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  • 작성자류선태
  • 조회수1015

제목[보도] 국내 최장·최대 5련 아치교, ‘성공적’ 설치!

국내 최장·최대 5련 아치교, ‘성공적’ 설치! - 서해선 아산고가 수상철도교량, 서해선 랜드마크로 우뚝 - □ 국가철도공단(이사장 김한영)은 서해선 홍성∼송산 복선전철 구간 중 경기도 평택과 충남 아산을 연결하는 5.9km 길이의 아산고가교 설치를 완료했다고 19일(월) 밝혔다. ○ 공단은 지난 4월 안성천을 통과하는 메인 교량부에 소형, 중형아치 구조물 설치를 시작으로, 이날 국내 최대 단일경간인 155m 대형 아치를 안전하게 거치 완료함으로써 수상부 대아치교 시공을 성공적으로 마무리하였다. ○ 아산고가교 메인 구간인 5련 아치교는 연장 625m, 높이 44m로 국내 최장·최대 규모를 자랑하며, 아산과 평택의 화합을 형상화한 비대칭 아치 구조로 지역의 새로운 랜드마크이자 관광명소로 자리매김할 것으로 기대된다. ○ 양인동 충청본부장은 “아산고가교 공사가 성공적으로 마무리됨에 따라 서해안 복선전철 사업이 더욱 탄력을 받을 것으로 생각된다”며 “개통하는 날까지 철저한 시공관리를 통해 고품질 철도를 국민에게 제공하겠다”고 말했다. □ 한편, 서해선 복선전철 사업은 총 4조 947억원이 투입되어 2023년 개통을 목표로 공사가 진행 중에 있으며, 현재 공정률은 77% 이다. ○ 사업이 마무리되면 시속 250km급 고속열차가 투입돼 홍성에서 송산까지 40분만에 주파하게 되며, 장항선, 신안산선 등과 연결되어 서해안권 물류수송체계를 획기적으로 변화시킬 것으로 기대된다. 담당부서 충청본부 충청권사업단 / 단장 허진효, 서해선PM부장 송 권 (041-539-2740)

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