국가철도공단, 2026년 한국철도학회 추계 학술대회 참가해 기술혁신·협력 확대 - 혁신기술 전시 및 특별세션 운영... 미래 철도산업 발전 방향 모색 - □ 국가철도공단은 10월 29일(목)부터 31일(토)까지 제주 휘닉스 아일랜드에서 열리는 ‘2026년 한국철도학회 추계학술대회’에 참가해 주요 연구개발 성과를 선보이고, 미래 철도 기술 발전 방향을 논의한다고 밝혔다. ○ 한국철도학회가 주최하는 이번 행사는 철도 분야 산·학·연 전문가들이 한자리에 모여 최신 기술 동향을 공유하고 상호 협력을 모색하는 자리다. □ 공단은 전시부스에서 ▲소음·진동 저감용 방진 체결장치 ▲AI 활용 철도신호 연동시험기 로봇 ▲GPR-AI 융합 기반 선로 하부 공동 탐지 시스템 등 주요 연구개발 성과를 선보인다. ○ 특히, 최고 시속 250km 운행 조건에서 진동을 최소 3dB 이상 저감하는 기술인 ‘소음·진동 저감용 방진 체결장치’는 ‘2026년 철도 10대 기술상’에 선정됐으며, ○ 연동 시험 자동화와 비용 절감을 위한 ‘AI 활용 철도신호 연동 시험기 로봇’과 철도 차량 하부 탐지 효율성 향상을 위한 ‘GPR-AI 융합 기반 선로 하부 공동 탐지 시스템’은 민관공동기술사업화R&D 과제로, 민간기업과의 상생협력을 강화하고 있다. □ 특별세션에서는 ‘다양한 시공환경을 고려한 노반 및 궤도 설계·시공 기준 고도화’ 등 8건의 주제를 다루며 철도 산업의 경쟁력 강화 방안을 모색할 예정이다. □ 정진혁 국가철도공단 이사장은 “철도는 이제 단순히 지역과 지역을 잇는 것을 넘어 다양한 교통수단을 연결하는 미래 모빌리티의 중심으로 나아가야 한다”며, “이번 학술대회가 산학연과의 협력을 강화하고 철도 산업의 새로운 도약을 이끄는 계기가 되길 기대한다”고 전했다. 담당부서 철도혁신연구원 신기술개발처 / 처장 유진영, 연구계획부장 원주희 (042-607-4072)