국가철도공단, 전기철도의 RE100 실현을 위한 차세대 기술 본격화 - 전기철도 전력공급 신기술과 재생에너지 융복합으로 친환경 철도전환 가속 - □ 국가철도공단은 대구광역시에서 열리고 있는 ‘대한전기학회 전기설비부문회 학술대회’에서 전기철도의 RE100* 실현을 위한 차세대 기술 방향을 제시했다고 24일(금) 밝혔다.   * RE100(Renewable Energy 100): 기업·기관이 사용하는 전력의 100%를 재생에너지로 충당하겠다는 글로벌 자발적 캠페인 ○ 공단은 신재생에너지를 전기철도 추진용 전력과 연계하는 것을 목표로, 한국철도기술연구원 등과 협력해 철도 전력공급 시스템 개선을 위한 연구과제 기술 개발에 본격 착수할 예정이다. ○ 현재 전기철도는 한국전력에서 공급받는 교류 전기를 사용하는 단방향 구조로 에너지 저장에 한계가 있으나, 교류(AC)-직류(DC)-교류(AC) 계통의 전력변환 시스템을 도입하면 태양광, 풍력 등 신재생에너지는 물론 열차 제동 시 발생되는 재사용이 가능한 전력까지 저장할 수 있게 된다. ○ 아울러, 해당 기술이 확보되면 시간차 없는 전력 공급이 가능해져 급전변전소 간격을 확대할 수 있고, 전력품질 저하나 불필요한 주파수 오염·왜곡도 개선되는 등 철도 전력 설비의 효율성과 안정성이 크게 향상될 것으로 기대된다. □ 이안호 국가철도공단 이사장 직무대행은 “전기철도가 단순히 전력을 공급받아 소비하는 수동적 시스템을 넘어, 전력변환장치를 활용해 최적의 품질을 유지하는 능동적 시스템으로 전환될 것”이라며, “앞으로도 신재생에너지와 AI 등 첨단 기술을 접목해 철도 전력설비의 효율성과 안정성을 높이고 친환경 철도교통 시대를 선도하겠다.”고 말했다. 담당부서 철도혁신연구원 신기술개발처 / 처장 유진영, 시스템연구부장 성동일 (042-607-4082)