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수도권본부, 노후된 성산천교 교체 완료 - 소음과 진동 개선하고 자연재해로부터 교량 보호 -

□ 국가철도공단 수도권본부(본부장 손병두)는 경의선 신촌역과 가좌역 구간에 위치한 성산천교 교체 공사를 3일(화) 완료했다고 밝혔다.

○ 성산천교는 1936년 준공되어 86년이 경과한 노후 교량으로 상부가 철제(판형교)로 건설되어 열차 운행 시 소음과 진동이 심하고, 홍제천 홍수 대비 여유고 및 경간장이 부족하여 자연재해로부터 교량을 보호하기 위한 개량이 시급하였다.

○ 이에, 공단은 지난 2018년부터 총사업비 307억원을 투입하여  성산천교 하부 구조물을 보강하고, 열차 운행이 일시 중지된 새벽 시간에 특수장비인 멀티트랜스포터를 사용해 신설 교량으로 안전하게 교체 완료하였다.

□ 특히, 연남교와 사천교, 내부순환로가 인접한 협소한 작업여건을 감안하여 슬래브 철거 방법을 크레인에서 대형 지게차로 변경하고, 열차 운행방향 조정을 통해 새벽 작업시간을 추가로 확보하는 등 안전한 작업을 위해 적극 노력하였다.

□ 손병두 본부장은 “성산천교 교체작업은 도심의 협소한 여건과 한정된 야간작업 시간 등 어려운 조건에도 불구하고 안전하게 마무리하였다.”며, “앞으로도 노후 철도시설물 개량으로 철도서비스 향상과 이용객 안전 확보에 기여하겠다.”고 말했다.

참고 1		위치도

참고 2		교량상판 교체 전·후

교체 전	교체 후
성산천교 교량상판 철거 및 가설 방법
(상선) 기존 슬래브 철거(지게차 2대)	(하선) 기존 슬래브 철거(멀티트랜스포터)
교량 가설 (멀티트랜스포터)

참고 3		사업현황

성산천교 (L=92.7m)

성산천교[L=92.7m, 10.3m@9경간(상·하) → 30.9@3경간(상·하) SRC 강합성 하로교]

□ 사업개요

○ 사 업 명 : 경의선 성산천교외 1개소 교량개량 기타공사

○ 사업목적 : 노후된 철도교량을 개량하여 안전한 열차운행을 위한 적정 통수 경간장을 확보

○ 사업내용 : 교량개량 L=92.7m(30.9×3span, 6기), 상,하선

* 교량개량(성산천교 92.7m, 거림천교 27.4m)

- 성산천교 (상선) 무도상(강판형교), (하선) RC T형교 ⇒ 유도상(SRC하로교) 개량

- 거림천교 무도상(스틸판형) ⇒ 유도상(엣지거더하로교) 개량

* 방음벽설치(경원선 675m), 기타공사(망우역 241m, 행신역 15m)

○ 사 업 비 : 30,733백만원(공사비 25,978백만원, 감리 및 기타 4,755백만원)

○ 사업기간 : 2018. 1. 19. 〜 2022. 8. 25.(56개월)

○ 계 약 자 :  (시공사) ㈜한라 외 1개사 (감리단) KRTC 외 2개사

(설계사) ㈜신성엔지니어링

○ 공 정 율 : 5월 현재 87.0%