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400km/h급 고속철도 구간에 국산 전차선 자재로 시공 - 고속철도 기술력 제고로 국제경쟁력 상승 효과 기대 -

□ 한국철도시설공단은 국가 R&D로 국토교통부에서 개발한 차세대 고속열차인 해무(HEMU-430X, 최고속도 430km/h)의 주행시험을 위해 호남고속철도 익산~정읍구간(상선 28Km), 공주~익산구간(하선28Km)에 건설 중으로,

□ 이 구간에 시공되는 전차선로 자재는 철도공단과 한국철도기술연구원, 민간업체가 공동으로 지난 ‘10.12월에 400㎞/h급 전차선 자재 국산화 개발을 시작하여 시제품 제작을 완성(’13.02월)하고, 국가공인기관의 성능평가(‘13.10)가 완료되어 ’13.12월말부터 현장에 투입되어 본격적으로 시공에 들어간다.

□ 한국철도시설공단은 지난해 350㎞/h급 전차선 자재 국산화에 이어 이번 400㎞/h급 국산화를 통해 호남고속철도 건설사업에서만 수입대체(719억원) 및 예산절감(123억원)효과와 더불어 향후 해외철도 진출 시 고속철도 기술력 제고로 국제경쟁력 상승효과가 기대된다고 밝혔다.