영주역 동ㆍ서 횡단 보도육교 설치공사

교량(보도육교) 상ㆍ하부공 특정공법 심의대상 공모

2022. 12.

영주역 동ㆍ서 횡단 보도육교 설치공사

□ 사업개요

○ 사업내용 : 영주역 동ㆍ서 횡단 보도육교(B=3.6m, L=188.0m) 신설

○ 사업목적 : 도심을 통과하는 영주역사 철로로 단절된 휴천2동과 3동을 연결하여, 시민들과 역사 이용객의 편의성을 도모하고 편리하며 안전한 보행환경을 제공하는데 목적이 있음

- 영주역 구내 기존 시설물(전철주, 전차선, 지하 매설물)과 접촉이 없으며, 제한된 야간작업시간(12:30~04:30)내에 일일작업(장비반출)이 완료 가능한 공법

○ 공사비 / 공사기간 : 약 89억원 / 2023.01 ~ 2023.12

□ 추진경위

○ '22. 08. : 실시설계용역 계약체결 및 착수

○ '22. 09. : 측량 및 지반조사 시행

□ 향후계획

○ ’23. 3. : 실시설계 준공

특정공법 심의대상

□ 교량 계획

구 분	설치 계획
구조물	B=3.6m, L=3.5+51.0+48.0+48.0+30.0+7.5=188.0m (보도육교)
평 면
종 단

* 위 삽도는 현황 참고를 위한 것으로 시공전 준공성과품 확인이 필요함.

□ 교량 특정공법 심의 대상

분 야	공 종	심의 대상	비 고
교 량	상부공 (스틸 플레이트 거더)	188.0m(VAR×4경간)	(보도육교)
	하부공 (단일말뚝교각)	5개 교각(L=10.0m~15.0m)

* 열차안전운행에 지장이 없어야 하며, 경제적이고 유지관리에 유리한 공법이어야 할 것. 특허공법과 관련하여 타 회사와의 분쟁 소지가 없어야 함.

□ 특정공법 선정 사유

○ 영주역은 중앙선, 영동선, 경북선 등 구내에 38개 선로를 운행중에 있어 각종 시설물(전철주, 전차선, 지하 매설물 등)과의 접촉을 차단하고, 야간작업시간(12:30~04:30⇒일일 최대 4시간)내에 작업이 완료될 수 있는 경제적이며 현장 가설이 가능한 상부 및 하부기초공법의 적용이 필요함.

□ 상ㆍ하부형식

구 분	내 용
경간장 및 폭원	B=3.6m, L=3.5+51.0+48.0+48.0+30.0+7.5=188.0m
선 형	직선
형 식	상부(스틸 플레이트 거더), 하부(단일말뚝교각)
설계조건	∙ 철도시설 건축한계 규정(제14조)을 준수할 것 ∙ 설계하중 : 국가건설기준(KDS)을 적용할 것 - 야간작업시간(장비반출)을 고려할 것

특정공법 공모 절차

□ 공모에 참여하고자 하는 업체는 업체명, 심의대상 특정공법 및 담당자를 표기한 공모 참여 공문을 이메일(공단 담당자 : 박요한 대리 johnpark@kr.or.kr ☎033-810-5136)로 2023. 1. 5.(목) 17시까지 송부하여야 합니다. (유선으로 접수 확인 필요)

※ 기술톡톡에 등록된 업체는 설계사를 통하여 참여의사를 확인할 예정이므로 별도의 공모절차를 시행하지 않아도 됨

□ 공모에 참여하신 업체는 설계사(별도 알림)와 사전 협의하여 특정공법심의자료를 2023. 1.12.(목) 17시까지 공문으로 제출하여야 합니다.

(유선으로 제출 확인 필요)

- 세부 절차 및 설계자료는 설계사에서 별도 제공 예정

‧ 자료문의 : 설계사 다산컨설턴트 장복구 부장(☎02-2222-4674)

※ 기한내 제출 필요, 제출기한 이후 자료 수정불가