보도요청일 2012. 10. 30(화) 석간부터	자료배포일 2012. 10. 29(월)	총 매수 2 매
	배포부서 홍보실
담당부서 충청본부 건설처 / 처장 하복수, 부장 이창현(042-607-5141)
호남고속철도 정지고가 3-아치철교 고속도로 횡단 성공

□ 한국철도시설공단은 천안～논산 고속도로를 횡단하는 호남고속철도 정지고가 3-아치철교 구조물(강아치3개×1,268톤+강교각2개×906톤, 전체무게 5,616톤)을 10월 29일 성공적으로 설치하였다고 밝혔다.

□ 이번에 설치한 3-아치 철교는 둥근 곡선모양의 철교 3개를 만들어 천안～논산 고속도로 위에 168○로 횡단하며, 지난 3월 8일 강교각 시공을 착수하여 아치교 시공은 543개 부재를 조립․용접하기 위하여 총 크레인 약 720대, 작업인원 약9000명이  6개월간 협소한 공간에서 폭염과 태풍을 모두 견디어가며 총 1,268톤 무게의 아치 구조물을 1개씩 제작하여, 3차에 걸쳐 고속도로 차량통행(45,750대/일)에 전혀 지장을 주지 않고 1차 7월13일, 2차 9월26일 성공에 이어 10월 29일 마지막 3번째 아치교도 성공적으로 완료하였다.

□ 강-아치는 3,200톤 하이드로릭 잭(Hydraulic jack)을 이용하여 지면에서 들어 올린 후 잭(jack)으로 밀어 넣는 I.L.M(Incremental Launching Method, 압출공법)은 최첨단 공법으로써 4차선 고속도로 차량통행 중에 설치하는 것은 철도건설에서 최초로 시행되었으며, 총연장 64m를 16시간(4m/시간당)에 걸쳐 밀어 넣는 안전을 최우선적으로 고려하여 정밀하게 시공하였다.

□ 3-아치 철교는 주위의 경관과 조화를 고려 백제금관을 형상화하여 개방적이며 독창적인 구조로 디자인하여 지역 랜드마크 기능을 강화하였다.

□ 철도시설공단 충청본부 관계자는 설치된 강-Arch철교 상부에 안전하게 슬래브 콘크리트를 타설하면 교량 시공이 완료된다 라고 밝혔다.