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철도공단, 한국형 철도통합무선망(LTE-R) 전국 확대 가속화 - 원주~강릉 고속철도에 상용화 성공 후 대구선 등 3개 사업 계약체결 -

□ 한국철도시설공단은 원주∼강릉 고속철도에서 상용화에 성공한 한국형 철도통합무선망(KR LTE-R)을 전국 철도망에 확대 적용한다고 밝혔다.

※ LTE-R(LTE based Railway wireless communication system) : 4세대 무선통신 기술인 LTE를 철도환경에 최적화한 국산 시스템으로, 열차·관제센터·유지 보수자·운영기관·정부기관 간에 정보를 초고속 무선통신으로 주고받아 열차운행의 안전성과 편리성을 크게 강화할 수 있는 철도무선통신시스템 기술이다.

○ 철도공단은 지난해 원주∼강릉 고속철도 구간에 KR LTE-R 설치·시험을 거쳐 활용성을 입증했고, 기존 열차무선설비의 1∼2세대 무선통신방식(VHF,TRS) 혼용을 해소하고자 정부 부처와 협의를 거쳐 전국 철도망에 KR LTE-R을 확대 적용하는 중·장기 계획을 마련했다.

○ KR LTE-R이 전국 철도망에 확대되면, 열차무선 통신방식 혼용을 해소하고, 선로 변 철도시설의 실시간 모니터링, 사물인터넷서비스(IoT) 기능을 접목한 안전·자산관리 등 서비스 도입이 가능하다. 또한, 국가 재난안전통신망(PS-LTE)과 연계로 철도현장 등 재난상황 발생 시 재난통신망을 지원하여 국민 안전향상에도 기여하게 될 것으로 기대한다.

※ PS-LTE(Public Safety LTE) : 4세대 무선통신 기술인 LTE를 전국 규모의 광대역 공공 안전 통신망에 구축한 것으로, 군, 경찰청, 국민안전처, 지자체 등 재난 관련 기관의 무선통신망을 하나로 통합한 국가무선통신망.

○ 더불어, KR LTE-R 전국 확대를 위해 2027년까지 전국 철도노선 총 4,726km에 신규건설과 개량사업을 통해 9,500억 원 규모로 확충되며, 약 13,000명의 일자리 창출도 예상된다.

□ 한편, 철도공단은 1월 30일(화) SK 텔레콤 컨소시엄과 대구선(동대구∼영천) 복선전철, 동해남부선 부산∼울산 복선전철사업의 일광∼태화강 구간, 울산∼포항 복선전철사업의 태화강∼건천 구간 총 110km의 151억 원 규모의 계약을 체결하였으며, LTE-R의 전국 확대 중·장기 계획의 첫 사업을 시작했다.

□ 철도공단 최태수 전자통신처장은 “원주∼강릉 고속철도에서 우수한 성능이 입증된 KR LTE-R을 중·장기 계획에 따라 전국 철도망에 차질 없이 적용하여 열차안전운행을 강화하겠다”고 말했다.

참 고		무선통신방식 비교표

VHF방식	TRS방식		LTE-R방식
	ASTRO	TETRA
1세대 통신방식 - 1:1 음성통화 문자/데이터 통신 불가	2세대 통신방식 - 1:N 음성(그룹) 통화 단문/저속 데이터 (최대 200Kbps) 통신		4세대 통신방식 - 1:N 음성(그룹) 통화 고속/대용량 데이터 (최대 75,000Kbps) 통신 - 영상 및 철도신호제어 통신