보도요청일 즉시 보도하여 주시기 바랍니다	자료배포일 2012. 12. 5(수)	총매수 2 매
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생 산 부 서 시설사업본부 시설계획처 / 처장 김동훈, 투자비관리부장 정대호(042-607-3762)
한국철도시설공단은 국내 철도터널의 안전관리 현황에 대하여 아래와 같이 설명드립니다.

□ 최근 언론에 보도된 일본 도로터널 붕괴사고는 터널 천장에 설치된 환기시설물이 떨어져 발생한 것으로서 국내 철도터널 천장부에는 이러한 시설물이 설치되지 않아 천정 붕괴우려는 전혀 없음을 알려드립니다.

○ 국내 철도터널 환기방식은 일본의 도로터널과는 달리 “자연환기방식”으로 되어있어 터널 천장부에 환기시설이 설치되지 않으며, 터널 내부는 아치형 라이닝 콘크리트가 지지하고 있어 천정붕괴 우려는 전혀 없습니다.

환기시설물
사고터널 단면 (환기시설물)	붕괴된 환기시설 판

□ 철도공단이 관장하는 철도터널 총 656개소 중 노후시설물(D, E등급)은 없으며, 연2회 안전점검, 2년1회 정밀점검, 5년1회 정밀안전진단 등 주기적으로 점검하고 있고 C등급 156개소는 안전성에는 문제가 없으나 내구성 향상을 위해 우선순위에 따라 순차적으로 보수․보강을 시행하고 있습니다.

《터널 상태 현황》

구 분	계	A등급1)	B등급1)	C등급2)	D등급3)	E등급4)
터 널	656	217	283	156	-	-

1) A․B등급 : 안전한 상태

2) C등급 : 안전에는 지장없지만 일부 보수․보강이 필요한 상태

3) D등급 : 사용을 일부 제한하면서 보수․보강이 필요한 상태

4) E등급 : 사용이 전면 금지되는 상태

《 C급 터널 보수․보강 계획 》 (단위 : 백만원)
계		2012년		2013년		2014년 이후
개소	예 산	개소	예 산	개소	예 산	개소	예 산
156	80,699	14	6,934	6	4,100	136	69,665