경부고속철도 개통 현황

[ 노선약도 ]

서울

광명

천안아산

오송

대전

김천구미

동대구

경주

울산

부산

417.5㎞

409.8㎞

신선

신선

신선

18.2㎞

27.1㎞

124.2㎞

17.6㎞

139.3㎞

14.8㎞

99.3㎞

138.8㎞

기존선

신선, 연결선

기존선

기존선

신선, 연결선

1

단

계

2

단

계

□ 경부고속철도(서울～부산) : 연장 417.5㎞, 사업비 20조 6,831억원

□ 1단계(’92.6～2004.4) : 연장 409.8km, 사업비 12조 7,377억원

ㅇ 서울～동대구간 신선(238.6㎞), 대구～부산간 기존선(171.2㎞)

ㅇ 소요시간 : 서울～부산간 2시간 40분

* 기존 경부선(새마을호 4시간 10분) 대비 90분 단축

□ 2단계(2002～2014) : 연장 169.5km, 사업비 7조 9,454억원

* 사업비 : 국고 3조 8,628억원(48.6%), 자체 4조 826억원(51.4%)

◇ 대구이남구간(2002～2010) : 연장 124.2㎞, 4조 8,764억원

ㅇ 동대구～경주～울산～부산간 신선, 오송역, 김천구미역

ㅇ 소요시간 22분 단축 : 2시간 40분 ⇒ 2시간 18분

ㅇ 공정계획 : '10. 2월까지 89.2% ⇒ '10년 100%

- '10. 6월부터 KTX 투입하여 종합시험운행 실시 후 11월 개통

◇ 대전․대구 도심구간(2002～2014) : 연장 45.3㎞, 2조 8,955억원

ㅇ 소요시간 30분 단축 : 2시간 40분 ⇒ 2시간 10분

ㅇ 노반 8개공구 시공 중(‘10. 6월까지 공정율 33.9%)

※ 동해남부선 연결선(2010～2014) : 연장 4.09㎞, 1,735억원

- 신경주역 환승시보다 약 33분 단축(2시간 23분 → 1시간 50분)

- 고속철도 수혜지역 확대