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철도공단 김상균 이사장, 한국철도의 인니사업 확대 위한 광폭행보 - 인니 철도사업 성격에 따라 맞춤형 현지 활동...한국철도의 세계화 본격 시동 -

□ 한국철도시설공단 김상균 이사장은 4월 23일(월)∼25일(수) 인도네시아(이하 인니) 자카르타에 방문하여 자카르타 LRT 2단계, 마카사르∼빠레빠레 철도건설, 자보데벡 LRT 건설사업 등에 공단과 한국철도기업들이 참여할 수 있도록 광폭 수주활동을 펼쳤다.

※ LRT(Light Rail Transit) : 경전철을 말하며, 지하철, 전철보다 가벼운 전철로주로 도시구간을 운행하며 수송능력이 우수하고 건설비와 인건비가 적게 든다는 장점이 있다.

□ 김 이사장은 자카르타 LRT 1단계에 이어 인니 철도사업 추가 수주를 위해 교통부, 경제 분과위원회, 국가인프라 보증기구, 투자 조정청, 자카르타 주정부, JAKPRO(자카르타 자산관리공사), 철도청 등 주요 철도기관과의 면담을 통해 한국의 우수한 고속철도 기술을 홍보하고, 한국의 철도기술 이전으로 인니 철도기술의 자립에 최대한 협조할 것을 약속했다.

○ 이번 자카르타 방문의 가장 큰 성과는 공단-자카르타 주정부- JAKPRO 3자간 자카르타 LRT 2단계 사업추진 의지를 담은 RoD(Record of Discussion, 합의 의사록)를 체결하여 1단계에 이어 2단계 사업까지 수주에 한 발짝 다가선 것이다.

□ 한편, 김 이사장은 2018년 인니 자카르타-팔렘방 아시안게임의 핵심 교통수단인 자카르타 LRT 1단계(5.8km) 구간의 시스템분야에 참여 중인 한국컨소시엄 현장 사무소를 방문하여 땀 흘려 일하는 현지 직원들과 민간기업 참여자를 격려하며, 8월 자카르타 아시안게임 개막에 맞추어 안전하게 철도가 운영될 수 있도록 총력을 기울여 줄 것을 당부했다.

※ 한국 컨소시엄 : 한국철도시설공단, LG CNS , 삼진일렉스, 대아티아이, 우진산전

○ 또한, 자카르타 시민들과 함께 한다는 한국인의 따뜻한 마음을 전하고자, LRT 1단계 시공 현장 인근 초등학교(SD Hang Tuah 8)에 방문하여, 장학금과 학용품을 전달하고, 30년 된 교탁과 칠판을 새 것으로 교체하는 등 현지에서도 지역밀착형 사회공헌 활동을 이어갔다.

□ 김상균 이사장은 “인니에서 계획 중인 자카르타 LRT 2단계 사업에 한국 민간업체가 참여할 경우 약 3,300 여명의 고용창출 효과가 있을 것으로 기대한다”며, “다양한 인니 철도건설 사업의 특성에 맞게 최적의 국내 컨소시엄을 구성하여 사회적 가치 혁신을 통해 한국철도가 세계로 뻗어나갈 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

참 고1		김상균 이사장의 인니 철도사업 수주활동 성과

□ 김상균 이사장의 인니 현지 맞춤형 수주활동 성과

면담 기관	면담자	주요 성과
교통부 (MOT)	핵 심 관계자	(공단) · 한국의 우수한 고속철도기술 홍보 · 한국의 철도기술 이전을 위해 2단계 사업 수주 적극지원 요청
경제분과 위원회	위원장	(공단) LRT 2단계 사업 등에 국내 민간 자본이 인니 철도산업에 원활히 유입될 수 있도록 국가 차원에서 보증 검토를 건의 (인니) 공단 건의사항 적극 검토 약속
국가보증기구 (IIGF)	핵 심 책임자
투자조정청 (BKPM)	청장	(공단) LRT 2단계, 마카사르∼빠레빠레 철도건설 등 인니 철도사업의 한국 참여 지원 요청 (인니) 적극적인 지원 약속
자카르타 주정부	부지사	· 2단계 사업 모델(PPP-AP방식) 확립 · RoD(Record of Discussion, 합의 의사록) 체결
JAKPRO (LRT 1,2단계 발주처)	사 장	(공단) 2단계 사업(11.5km, PPP-AP방식)에 한국 적극 참여 의지 표방 (인니) 한국기업의 참여에 적극적으로 협조
PT.KAI	부사장	(인니) 자보데벡 LRT 시스템 분야에 한국기술이 활용될 수 있도록 요청 (공단) 한국의 전문 기술자를 보내 자보데벡 LRT 시스템이 안전하게 운영될 수 있도록 하겠다고 답변

※ IIGF(Indonesia Infrastructure Guarantee Fund) : 인니 정부를 대신하여 민관협력사업(PPP) 보증 업무를 시행하는 인니 재무부 산하기관

※ PPP(Public-Private Partnership) 사업 : 민관합작투자사업을 의미한다. 정부가 발주하는 특정 프로젝트 또는 정부가 육성하고자 하는 공공 인프라 산업에 민간 자본을 유도함으로써 부족한 기술과 자본 등을 확충하는 방식

※ AP(Availability Payment) 방식 : 교통량과는 상관없이 철도 수준을 유지하면 발주처가 대금을 지급하는 방법. 즉 수요 리스크는 발주처가 부담하는 동시에 민간 기업의 이윤을 보장

※ PT.KAI : 인도네시아 철도청, 철도운영 담당(국내 철도공사와 동일업무 수행)

참 고2		인도네시아 철도사업 현황 설명자료

□ 인니 자카르타 LRT 사업 개요

• 발주처 : 자카르타주 자산관리공사(JAKPRO)

• 규모/일정 : 2단계 약 6.8억불, 3단계 약 40억불   * PPP AP 방식 예정

• 사업내용 : 자카르타주 LRT 2·3단계 건설사업

□ 인니 마카사르∼빠레빠레 사업 개요

• 사업방법 : 민관협력사업(PPP : Public-Private Partnership)

• 발주처(GCA) : 인니 교통부 / 실행자 : 인니 교통부 철도국장

• 사업내용 : 건설 14km, 운영 및 유지보수 126km

• 계약기간(양허기간) : 20년

* (B,C,D 구간) 재정사업 시행, (B구간) 건설완료, (C구간) 18년 상반기 완료예정, (D구간) 용지매수 중

• 건설비 : 1조 루피아 이내,  운영 및 유지보수비 : 1.3조 루피아 이내

• AP/년 : 3000억 루피아 이내, 내부수익률 : 15% 이내, 채무원리금상환한도액율 : 최소 1.4

□ 인니 JABODEBEK LRT(자카르타 광역철도) 사업 개요

• 총 연장 : 83.6km (1단계 42.1km, 2단계 41.5km, 총 6개 노선 계획)

• 사업비 : 약 2.5조원