보도요청일 즉시 보도하여 주시기 바랍니다	자료배포일 2013. 9. 5.(금)	총매수 3 매
	배포부서 홍보실(042-607-3082)
담당부서 건설본부 광역민자철도처 / 처장 이현정, 부장 이종태(042-607-3382)
동해남부선 복선전철 울산(좌천~덕하)구간 공사 본격 추진

□  한국철도시설공단은 동해남부선 부산~울산 복선전철화사업구간(72.1km)중 미발주된 울산구간(좌천~덕하, 27.7km)을 금년 11월말에 착공하여 본격 추진한다고 밝혔다.

□ 1935년 12월 단선으로 개통된 동해남부선은 지역 경제발전에 따른 철도의 수송효율을 향상시키고자, ‘2000년 광역철도사업으로 지정 고시되어 ’2003년 부산시(부전~일광)구간을 우선 착공하여 공사를 시행하여 왔으나,

□ 울산시구간(일광~서생)은 지자체에서 전액국비로 건설하는 일반철도로 전환을 요구하여 사업을 추진하지 못하다가, 2011년 본 사업구간이 일반철도로 전환되어, 금년 3월 보완설계  완료 후, 기획재정부 등에 총사업비증액 협의를 9월 4일 완료하고, 9월 중에 공사를 발주한다.

□ 철도공단 관계자는 이번에 발주하는 울산구간 복선전철사업이 완료되면 부산~울산간 열차운행시간도 현재 80분에서 완행은 70분, 급행은 약45분 정도로 크게 단축하게 되고, 열차운행능력도 1일 왕복 38회에서 138회로,  시간당 열차투입횟수가 1회에서 6회까지 늘어날 수 있게 되며, 또한 현재 공사중인 부전~마산복선전철, 동해중부선(포항~삼척) 및 중앙선(청량리~영천)과 연계되어 철도교통을 이용한 전국 주요 도시 간 접근성이 대폭 향상될 것으로 기대된다고 밝혔다.

참 고		동해남부선 부산~울산 복선전철사업

□ 사업개요

❍ 사업내용 : 부산~울산간 72.1km 복선전철화

❍ 사 업 비 : 2조 3110억원

❍ 사업기간 : 1993년 ~ 2018년

[ 노선약도 ]

□ 공사개요

공 구	연 장	추정공사비	비 고
계	27.749km	5,399억원	4개 역사
부산~울산 제5공구 노반공사	8.210km	1,702억원	좌천, 월내역
부산~울산 제6공구 노반공사	4.140km	847억원	서생역
부산~울산 제7공구 노반공사	6.150km	999억원	남창역
부산~울산 제8공구 노반공사	9.249km	1,851억원	망양, 덕하역