공단 철도용품표준규격(KRSA) 개정 전·후 비교표

2015.9

□ 규격명 : CaKo 250 가동브래킷(KRSA-3073-R1)

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행

개정(안)

개정사유

3.3 제조 및 가공

5) 본체와 금구는 가공 및 용접 후 끝손질을 잘한 후 KRS PW 0058-11에 의거 전면 고르게 용융 아연 도금을 하여야 한다. 도금 막 두께는 550g/㎡(76.4㎛) 이상이 되도록 한다.

3.3 제조 및 가공

5) 본체와 금구는 가공 및 용접 후 끝손질을 잘한 후 KRS PW 0058-11에 의거 전면 고르게 용융 아연 도금을 하여야 한다. 도금 막 두께는 610g/㎡(84.7㎛) 이상이 되도록 한다.

KRS PW 0058-11에 따르면 금구의 도금두께는 610g/㎡(두께5mm이상)

항목	하중점	성능요건	비고
인장 하중	전차선과 곡선당김금구 아이 로드 구멍간	2,942N, 3분간
최대 인장 하중	전차선과 곡선당김금구 아이 로드 구멍간	5,884N, 3분간
압축 내하중	전차선과 곡선당김금구 아이 로드 구멍간	1,961N, 3분간
굽은 그립의 미끌림 내하중		980N, 3분간
굽은 그립의 비틀림내하중		49N․ m, 3분간
내진동 회수		2 x 106 회 이상	진폭+50㎜-0㎜ 주기 3～5㎐

〔표 10〕(곡선당김금구 특성)

〔표 10〕(곡선당김금구 특성)

항목	하중점	성능요건	비고
인장 하중	전차선과 곡선당김금구 아이 로드 구멍간	2,942N, 3분간
최대 인장 하중	전차선과 곡선당김금구 아이 로드 구멍간	5,884N, 3분간
압축 내하중	전차선과 곡선당김금구 아이 로드 구멍간	1,961N, 3분간
굽은 그립의 미끌림 내하중		980N, 3분간
굽은 그립의 비틀림내하중		49N․ m, 3분간
내진동 회수		2 x 106 회 이상	진폭+50㎜-0㎜ 주기 3～5㎐

-KRS PW 0030 적용

최대인장하중은

파괴하중으로 유지시간 불필요.

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
3.3 제조 및 가공 3.3.1 브래킷 및 조가선 지지금구 1) 관은 이음매 없이 제조하거나, 고주팜 용접으로 제조하여야 하며, 연장 접속을 하여서는 안된다. 2) 관은 열처리를 하여서는 안된다. 3) 관은 완전 원형이고 곧아야 하며, 그 양끝은 관측에 직각이어야 하고 관의 면은 사용상 결함이 없어야 한다. 4) 스테인리스 강재는 KS D 3706에 의하고 고용화 열처리를 완전히 시행한다. 5) 본체와 금구는 가공 및 용접 후 끝손질을 잘한 후 KRS PW 0058-11에 의거 전면 고르게 용 융 아연 도금을 하여야 한다. 도금 막 두께는 550g/㎡(76.4㎛) 이상이 되도록 한다. 6) 브래킷을 전주 밴드에 결합시키는 힌지 타입 금구인 가동 고리는 열간 단조로 제작하고 기계 가공하여야 한다. 7) 브래킷에 사용되는 풀림방지 너트는 고착방지 처리가 되어야 한다.	3.3 제조 및 가공 3.3.1 브래킷 및 조가선 지지금구 1) 관은 이음매 없이 제조하고, 고주파 용접으로 제조하여야 하며, 연장 접속을 하여서는 안된다. 2) 관은 열처리를 하여서는 안된다. 3) 관은 완전 원형이고 곧아야 하며, 그 양끝은 관측에 직각이어야 하고 관의 면은 사용상 결함이 없어야 한다. 4) 스테인리스 강재는 KS D 3706에 의하고 고용화 열처리를 완전히 시행한다. 5) 본체와 금구는 가공 및 용접 후 끝손질을 잘한 후 KRS PW 0058-11에 의거 전면 고르게 용융아연 도금을 하여야 한다. 도금 막 두께는 550g/㎡(76.4㎛) 이상이 되도록 한다. 6) 브래킷을 전주 밴드에 결합시키는 힌지 타입 금구인 가동 고리는 열간 단조로 제작하고 기계 가공하여야 한다. 7) 브래킷에 사용되는 풀림방지 너트는 고착방지 처리가 되어야 한다.	- 용접방법 삭제 - 단조방법 삭제 - 7)문구 삭제 (풀림방지 너트는 스테인레스 강이므로 불필요함)

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
3.3.3 곡선당김금구 부착 금구 및 전차선 회전클립, 조가선 장악클램프, 전차선 무효 인상금구 곡선당김금구의 아이 로드와 굽은 그립 및 전차선 회전 클립, 전차선 무효인상 클립 및 혀붙이 파이프 클램프는 KS D 6024에 따른 주조품으로서, 결함이 없고 품질이 균일하도록 주조되어야 하며, 사용상 해로운 흠, 블로우 홀(Blow Hole) 등이 없도록 매끈하게 끝손질을 하여야 한다. 조가선 지지 금구도 주조 후 가공하여 제작하며, 특히 전선을 장악하거나 닿을 수 있는 부분은 전선을 손상시키지 않도록 끝손질을 잘하여야 한다.	3.3.3 곡선당김금구 부착 금구 및 전차선 회전클립, 조가선 장악클램프, 전차선 무효 인상금구 곡선당김금구의 아이 로드와 굽은 그립 및 전차선 회전 클립, 전차선 무효인상 클립 및 혀붙이 파이프 클램프는 결함이 없고 품질이 균일하여야 하며, 사용상 해로운 흠, 블로우 홀(Blow Hole) 등이 없도록 매끈하게 끝손질을 하여야 한다. 조가선 지지 금구는 전선을 장악하거나 닿을 수 있는 부분은 전선을 손상시키지 않도록 끝손질을 잘하여야 한다.	- 주조 삭제 (형상에 따른 적절한 방법으로 제작)

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행

개정(안)

개정사유

[표 10]

항목	하중점	성능요건	비 고
인장하중	전차선과 곡선당김금구 아이로드 구멍간	2,942N, 3분간
최대 인장하중	전차선과 곡선당김금구 아이로드 구멍간	5,884N, 3분간
압축 내하중	전차선과 곡선당김금구 아이로드 구멍간	1,961N, 3분간
굽은그립의 미끌림 내하중		980N, 3분간
굽은그립의 비틀림 내하중		49N·m, 3분간
내진동 회수		[eqn: 2 TIMES 10 ^{6}]회 이상	진폭 +50mm~0mm 주기 3~5Hz

[표 10]

항목	하중점	성능요건	비 고
인장하중	전차선과 곡선당김금구 아이로드 구멍간	2,942N, 3분간
최대 인장하중	전차선과 곡선당김금구 아이로드 구멍간	5,884N, 3분간
압축 내하중	전차선과 곡선당김금구 아이로드 구멍간	1,961N, 3분간
굽은그립의 미끌림 내하중		980N, 3분간
굽은그립의 비틀림 내하중		49N·m, 3분간
내진동 회수		[eqn: 2 TIMES 10 ^{6}]회 이상	진폭 +20mm∼0mm 주기 3~5Hz

-진폭시험을

KRS PW 0030의

규격적용

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행

개정(안)

개정사유

3.4.3

3) 회전 클립 및 금구나 클팸프의 겉모양은 매끈하고 흠 기타 사용상 유해한 결함이 없어야 한다.

3.4.3

2) 회전 클립 및 금구나 클램프의 겉모양은 매끈하고 흠 기타 사용상 유해한 결함이 없어야 한다.

오기 3)에서 2)로 변경 필요

4.2 시험

4.1.1 검사의 분류        [표 11]

번호	시험 대상	시험 항목
1	브래킷 구조체	재질 시험
2		하중 시험
3		용융아연도금시험
4		고용화열처리 시험
5		조임 토오크 시험
6	곡선당김금구 및 부착금구	재질 시험
7		인장 내하중 시험
8		압축 내하중 시험
9		미끄럼 내하중 시험
10		비틀림 내하중 시험
11		내진동 시험
12		경도 시험
13		조립 시험
14	전차선 회전클립	재질 시험
15		인장하중 시험
16		선조 장악력 시험
17		비틀림 시험
18		부식 시험
19		경도 시험

※ 시험용 시료의 발췌는 임의로 추출되며 수량은 [표 12]에 따른다.

4.2 시험

4.1.1 검사의 분류                    [표 11]

번호	시험 대상	시험 항목
1	브래킷 구조체	재질 시험
2		하중 시험
3		용융아연도금시험
4		고용화열처리 시험
5		조임 토오크 시험
6	곡선당김금구 및 부착금구	재질 시험
7		인장 내하중 시험
8		압축 내하중 시험
9		미끄럼 내하중 시험
10		비틀림 내하중 시험
11		내진동 시험
12		경도 시험
13		조립 시험
14	전차선 회전클립	재질 시험
15		인장하중 시험
16		선조 장악력 시험
17		비틀림 시험
18		부식 시험
19		경도 시험

※ 시험용 시료의 발췌는 임의로 추출되며 수량은 [표 12]에 따른다.

- 고용화 열처리

시험 삭제

(해당 부품이 부속류 이므로 삭제)

- 경도시험 삭제

(재질시험에 포함)

- 부식시험 삭제

(해당 부품이 부속류 이므로 삭제)

- 경도시험 삭제

(재질시험에 포함)

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
4.2.2 시험 방법 1) 브래킷 구조체에 대해서는 KRS PW 0019의 4.2.2항에 따른다. 2) 곡선당김금구 및 곡선당김금구 부착금구에 대해서는 KRS PW 0030의 4.2.2항에 따르며, 내진동 시험은 곡선당김금구와 회전클립을 사용장력과 편위에 의한 횡장력 등을 고려하여 전차선에 사용상태로 설치하고 진폭 +50㎜～0㎜, 주기 3～5㎐의 진동으로 시험한다. 3) 전차선 회전 클립의 시험 항목에 대한 시험 방법은 KRS PW 0041의 4.2.2항에 따른다. 4) 재질시험은 동일로트에 대하여 시료를 별도 시편 또는 완제품에서 추출 시험한다.	4.2.2 시험 방법 1) 브래킷 구조체에 대해서는 KRS PW 0019의 4.2.2항에 따른다. 2) 곡선당김금구 및 곡선당김금구 부착금구에 대해서는 KRS PW 0030의 4.2.2항에 따르며, 내 진동 시험은 곡선당김금구와 회전클립을 사용 장력과 편위에 의한 횡장력 등을 고려하여 전차선에 사용 상태로 설치하고 진폭 +20㎜～0㎜, 주기 3～5㎐의 진동으로 시험한다. 3) 전차선 회전 클립의 시험 항목에 대한 시험 방법은 KRS PW 0041의 4.2.2항에 따른다. 4) 재질시험은 동일로트에 대하여 시료를 별도 시편 또는 완제품에서 추출 시험한다.	-진폭시험을 KRS PW 0030의 규격적용

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행

개정(안)

개정사유

[표 13]

번호	시험 대상	시험 항목	형식시험	검수시험	비 고
1	브래킷 구조체	재질 시험	○	○	검수시험은 Mill Sheets 대체
2		하중 시험	○	○
3		용융아연도금시험	○	○
4		고용화열처리 시험	○	○	검수시험은 Mill Sheets 대체
5		조임 토오크 시험	○	○
6	곡선당김금구 및 부착금구	재질 시험	○	○	검수시험은 Mill Sheets 대체
7		인장 내하중 시험	○	○
8		압축 내하중 시험	○	○
9		미끄럼 내하중 시험	○	○
10		비틀림 내하중 시험	○	○
11		내진동 시험	○
12		경도 시험	○	○
13		조립 시험	○	○
14	전차선 회전클립	재질 시험	○	○	검수시험은 Mill Sheets 대체
15		인장하중 시험	○	○
16		선조 장악력 시험	○	○
17		비틀림 시험	○	○
18		부식 시험	○
19		경도 시험	○	○
20	공통	겉모양 검사	○	○	3.4항에 만족
21		치수 검사	○	○	부도의 치수
22		구조 검사	○	○	부도의 형태

[표 13]

번호	시험 대상	시험 항목	형식시험	검수시험	비 고
1	브래킷 구조체	재질 시험	○	○	검수시험은 Mill Sheets 대체
2		하중 시험	○	○
3		용융아연도금시험	○	○
4		고용화열처리 시험	○	○	검수시험은 Mill Sheets 대체
5		조임 토오크 시험	○	○
6	곡선당김금구 및 부착금구	재질 시험	○	○	검수시험은 Mill Sheets 대체
7		인장 내하중 시험	○	○
8		압축 내하중 시험	○	○
9		미끄럼 내하중 시험	○	○
10		비틀림 내하중 시험	○	○
11		내진동 시험	○
12		경도 시험	○	○
13		조립 시험	○	○
14	전차선 회전클립	재질 시험	○	○	검수시험은 Mill Sheets 대체
15		인장하중 시험	○	○
16		선조 장악력 시험	○	○
17		비틀림 시험	○	○
18		부식 시험	○
19		경도 시험	○	○
20	공통	겉모양 검사	○	○	3.4항에 만족
21		치수 검사	○	○	부도의 치수
22		구조 검사	○	○	부도의 형태

- 고용화 열처리

시험 삭제

- 부식시험 삭제

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
4.2.2 시험 방법 3) 전차선 회전 클립의 시험 항목에 대한 시험 방법은 KRS PW 0041의 4.2.2항에 따른다.	4.2.2 시험 방법 3) 전차선 회전 클립의 시험 항목에 대한 시험 방법은 KRS PW 0041의 4.2.2항에 따른다. 단, 전차선 회전클립의 재질시험 및 경도시험은 〔표 1〕,〔표 2〕〔표 9〕에 따른다.	동합금 기타 금구와 동일 재질이지만 KRS PW 규격 적용시 적용기준 상이하여 기준통일 필요.
4.3 시험(검사) 방식과 수준 4.3.1 시험(검사) 방식 시험(검사)는 형식 시험과 검수 시험으로 구별하여 다음에 의하여 시행한다. 1) 형식 시험 제품의 초기 개발 및 제품에 영향을 줄 수 있는 설계 또는 재료의 변경 시 해당 항목에 대하여 시행하고, 국가공인시험기관에서 발행한 시험성적서를 제출하여야 한다. 시료의 수량은 항목당 3개로 하며, 재질시험은 [표 12]에 따른다. 단, 진동피로시험은 1개로 시험한다.	4.3 시험(검사) 방식과 수준 4.3.1 시험(검사) 방식 시험(검사)는 형식 시험과 검수 시험으로 구별하여 다음에 의하여 시행한다. 1) 형식 시험 제품의 초기 개발 및 제품에 영향을 줄 수 있는 설계 또는 재료의 변경 시 해당 항목에 대하여 시행하고, 국가공인시험기관에서 발행한 시험성적서를 제출하여야 한다. 시료의 수량은 항목당 3개로 한다. 단, 진동피로시험 및 재질시험은 시험편 수량을 1개로 한다.	인정시험시 (재질시험) 제품수량이 나와 있는 것이 아니므로 표 12를 따르기는 부적합함. ※ 제룡산업(주)의견 동일

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
5. 포장 및 표시 5.1 포장 재료 나무 상자. 전차선 회전 클립은 골판지 상자 5.2 포장 방법 1) 브래킷은 1조씩 아연도 철선(2㎜ 이상)으로 운반에 지장이 없도록 견고히 묶어서 5조에서 15조까지 나무상자에 넣어 포장한 후 품명, 종별, 수량, 제작년월, 제작회사명, 중량을 명기한다. 2) 곡선당김금구는 각각 비닐 포장한 후 같은 종별로 20개씩 나무상자에 넣어 포장한 후 표면에 품명, 종별, 규격, 기호, 적용전선 수량, 제작년월, 제작회사명 및 약호를 명기하되 KS T 1002(수송 포장 계열 치수)에 적합하도록 하여야 한다. 3) 전차선 회전 클립은 완전 조립하여 50개 단위로 튼튼한 골판지 상자에 넣어 운반 또는 충격 등으로 손상되지 않도록 견고히 방습 포장하되 KS T 1002(수송 포장 계열치수)에 적합 하도록 하여야 한다. 5.3 표 시 1) 브래킷의 수평 파이프에는 한국철도시설공단 휘장, 종별, 건식게이지, 가고, 밴드간격, 제작년월, 제작회사명 또는 약호를 각인 또는 스크린 인쇄로 표시하여야 한다. 2) 수평 파이프 및 경사 파이프에 O형은 적색, I형은 황색, F형은 흑색의 스크린 인쇄로 표시를 하여야 한다. 3) 생략 4) 생략	5. 포장 및 표시 5.1 포장 포장방법은 KS T 1002에 의하며, 세부사항은 인수, 인도 당사자 간의 협의에 따른다. 5.2 표 시 1) 내부표시 : 제품의 사용상 지장이 없는 곳에 쉽게 지워지지 않는 방법으로 품명, 제조년 월, 제작자명 또는 그 약호를 표시하여야 한다. 2) 외부표시 : 외부 포장 표면의 적당한 곳에 품명, 제작년월, 제작자명 또는 그 약호, 수량 을 표시하여야 하며, 기타 필요한 추가사항은 인수⋅인도 당사자 간의 협정에 따라 정할 수 있다. 3) 삭제 4) 삭제	- 포장 및 표시 변경 (KRS PW 0019 가동브래킷 적용)

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행

개정(안)

개정사유

10	분할핀		STS304		3
9	CS 와셔		STS304, M16		3
8	육각 코터 볼트		STS304, M16X90		1
7	육각 너트		STS304, M16		3
6	풀림방지 너트		STS304, M16		4
5	육각 코터 볼트		STS304, M16X60		2
4	육각 볼트		STS304, M16X100		4
3	경사 파이프 취부 금구		GCD450-10		1			CaKo250-D03		용융아연도금
2	파이프 지지금구 덮개		GCD450-10		2			CaKo250-D02		용융아연도금
1	파이프 지지금구 몸체		GCD450-10		2			CaKo250-D01		용융아연도금
항목	품명 / 종별기호		재질 / 품질, 형상, 치수		수량	중량		해당 도면		비고
도면 타입		조립도	도면 명	파이프 지지 금구			도면 번호		CaKo250-C03

-파이프 지지금구는 드롭로드와 경사주 파이프를 연결, 경사주 파이프와 진동 방지 파이프 연결시 필요함.

파이프 지지금구(몸체, 덮개 관련 부속) 수량  변경 1→2

-육각코터볼트 나사산길이 55mm일때 허용차 적용하여 조립길이계산시 분할핀이 삽이되지 않는 경우가 있어 볼트 나사산 길이를 5mm 늘인

M16X60으로 변경 필요

-경사 파이프 취부금구와 파이프를 조립하는 부속류 도면 추가필요

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행

개정(안)

개정사유

8	분할핀		STS304		1
7	CS 와셔		STS304, M12		2
6	육각 너트		STS304, M12		1
5	풀림방지 너트		STS304, M12		2
4	육각 코터 볼트		STS304, M12X60		1
4	육각 볼트		STS304, M12X80		2
2	드롭 로드 취부 금구 덮개		GCD450-10		1			CaKo250-D07		용융아연도금
1	드롭 로드 취부 금구 몸체		GCD450-10		1			CaKo250-D06		용융아연도금
항목	품명 / 종별기호		재질 / 품질, 형상, 치수		수량	중량		해당 도면		비고
도면 타입		조립도	도면 명	파이프 지지 금구			도면 번호		CaKo250-C03

-육각코터볼트 나사산이 과도하게 많이 남아(약 29mm) 적정 길이인 M12X80으로 변경 필요

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
<부도 품 9> 표제란 도면번호 CaKo 250-C11	표제란 도면번호 CaKo 250-C08	-오기 수정 필요
<부도 품 13>	<부도 품 13> 도면에서 U 볼트 ②→③	-오기 수정 필요
<부도 품 24, 25> 곡선당김금구 파이프 도면치수 R500±3, 28˚ 에어섹션용 곡선당김금구 파이프 도면치수 420, 330.9, 116.7 196.3, R120, R600, 32.8	부도수정: 제작자 관련치수는 참고치수로 표시 곡선당김금구 파이프 도면치수 (R500), (28˚) 에어섹션용 곡선당김금구 파이프 도면치수 (420), (330.9), (116.7), (196.3), (R120), (R600), (32.8)	-제작 관련치수로 참고치수로 표기 필요 곡선당김금구류 전체치수와 그립과 전차선 회전클립의 조립부인 핀볼 치수가 중요함
<부도 품 46> 부품도(단품)-경사 주 파이프 품번 111 "L" 1,899 mm 품번 112 "L" 2,429 mm 품번 113 "L" 2,379 mm 품번 114 "L" 2,399 mm 경사파이프 취부금구 홀 크기 Ø14	- 공단 파이프 규격서의 품번은 주로 파이프 길이 순으로 되어 있습니다. 본 규격서 경사 주 파이프 품번 112의 경우 파이프 길이가 2,429mm 인지, 오기 인지 확인. 경사파이프 취부금구 홀 크기 Ø17로 수정

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
<부도 품26> 부품도(단품)-핀볼형 굽은 그립	<부도 품26> 부품도(단품)-핀볼형 굽은 그립	-설계오류 전차선 회전클립이 들어가는 치수 6 0, -0.25 → 6 +0.25, 0 으로허용차 수정 필요

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
<부도 품27> 부품도(단품)-핀볼형 곧은 그립	<부도 품27> 부품도(단품)-핀볼형 곧은 그립	-허용차 추가 필요
<부도 품32> 부품도(단품)-혀붙이 파이프 클램프(몸체 및 덮게)	<부도 품32> 부품도(단품)-혀붙이 파이프 클램프(몸체 및 덮게)	-허용차 추가 필요 -도면 형상 오류 수정필요 ② 도면

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
<부도 품37> 부품도(단품)-조가선 장악 클램프(일반형) <부도	<부도 품37> 부품도(단품)-조가선 장악 클램프(일반형)	-홈이 있는 제품으로 기존 사용금구 적용필요 ※ 제룡산업(주) 의견과 동일

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행

개정(안)

개정사유

<부도 품38> 부품도(단품)-조가선 장악 클램프(피복 조가선용)

<부도 품38> 부품도(단품)-조가선 장악 클램프(피복 조가선용)

1	반 클램프(Half Clamp)		동합금(본 규격서 3.1.4 참조) 또는 KSD 6024 CAC702(알루미늄 청동)		1SET					A+B type 조합- 1SET
항목	품명 / 종별기호		재질 / 품질, 형상, 치수		수량	중량		해당 도면		비고
도면 타입		조립도	도면 명	파이프 지지 금구			도면 번호		CaKo250-D22

-단조 재질인

Cu Ni. Si 합금과  주조 재질인

CAC702 공용사용

피복조가선 체부 금구로 주조 재질 사용에 문제 없음

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
<부도 품43> 부품도(단품)-심볼(Thimble)(진동방지파이프 타이 강선용)	<부도 품43> 부품도(단품)-심볼(Thimble)(진동방지파이프 타이 강선용)	-350km/h 금구와 동일제품으로 350km/h 규격서 부도 반영 치수 2.5, 7, 22는 제작사 설계치수로 삭제 (조립상 문제 없음)

공단 표준규격서(KRSA-3073-R1)-현행	개정(안)	개정사유
<부도 품44> 부품도(단품)-압착 슬리브(Splice)(진동방지파이프 타이 강선용)	<부도 품44> 부품도(단품)-압착 슬리브(Splice)(진동방지파이프 타이 강선용)	-350km/h 금구와 동일제품