보도요청일 2012. 10. 23(화) 조간부터	자료배포일 2012. 10. 22(월)	총매수 4 매
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담당부서 녹색철도연구원 기술연구소 / 소장 이종찬, 전기연구부장 정상국(042-607-4342)
철도시설공단, 전철변전소 통합형 급전 제어시스템 국산화 - 구매조건부 개발 신제품을 철도 건설사업에 활용하여 70억원 절감 -

□ 한국철도시설공단은 전철변전소에 설치되어 열차에 전원을 공급하는 급전제어시스템을 원격제어설비, 원격진단설비 및 전력품질설비 등 기능별로 각각 설치하여 왔으나, 3개 설비를 하나로 통합한 “스마트 급전제어시스템”을 국산화하는데 성공했다고 밝혔다.

□ 철도공단은 “스마트 급전제어시스템”을 구매조건부 신제품개발 사업으로 중소기업 2곳과 공동으로 2.4억원을 투입하여 1년 6개월에 걸쳐 지난 2월 시제품 제작을 완료하고 3차에 걸친 공인기관(㈜BWS TECH) 시험 및 현장 부설시험 결과 모두 기준에 합격하였다고 밝혔다.

□ 철도공단은 이번 시스템 개발로 국제기준의 통신 프로토콜 적용과 더불어 향후 호남고속철도 건설사업 등에 적용시 약 26억원의 사업비를 절감할 수 있게 되었고, 개발업체의 기술력 향상과 생산품 판로를 제공하여 중소기업 공생발전에도 기여하였다.

□ 철도공단은 그 동안 구매조건부 개발 사업을 위해 22억원을 투입하여 모두 12건의 신제품을 개발하고 구매함으로써 약 70억원의 사업비 절감효과를 거두었고, 중소기업의 동반성장에도 기여하여 지난 9월 7일 중소기업청 주관 “대ㆍ중소기업 기술협력대상”에서 단체부분과 개인부분에서 우수상을 수상한 바 있다.

□ 철도공단 서성호 녹색철도연구원장은 “기술력을 갖춘 중소기업 들이 철도 기술개발에 참여할 수 있는 기회를 제공하기 위해 지속적으로 노력할 것”이라고 밝혔다.

참고		전철변전소 급전 제어시스템

□ 전철변전소(Substation)

전철변전소란 전기차량 및 전기철도설비에 전기를 공급하기 위하여 한전으로부터 수전받은 전기를 변성(전압을 높이거나 낮추는 것)하여 전차선로 등에 공급하여 주는 장소이다.

변전소는 약 50Km 간격으로 설치되어 있으며, 구분소 1개소, 보조구분소 4개소를 관할하고 있음.

SS

전력

진단

전력

진단

전력

진단

전력

진단

품질

전력

진단

품질

전력

진단

품질

전력

진단

급전 제어시스템

철도 통신망

철도 통신망

<변전소>

<보조구분소>

<구분소>

약 50㎞

8~10㎞

8~10㎞

8~10㎞

8~10㎞

8~10㎞

8~10㎞

SS : Substation

SP : Sectioning Post

SSP : Sub Sectioning Post

SSP

SP

SSP

SP

SSP

SSP

<급전 제어시스템 구성도(현재) >

□ 급전 제어시스템

◦ 급전 제어시스템이란 전철변전소의 각 기기를 제어하거나 감시 및 검측하기 위하여 설치한 시스템을 말함.

◦ 구성

급전 제어시스템은 현재 각 기능별로 원격 제어설비, 원격 진단설비 및 전력 품질설비로 구성되어 있으나, “스마트 급전 제어시스템” 국산화로 국제 규격을 적용하여 통신 프로토콜을 표준화하고, 각각(원격 제어설비, 원격 진단설비, 전력 품질설비) 설치되었던 시스템을 하나의 통합된 시스템으로 개발한 것임.

⇨

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현재                                   개발품

<스마트 급전 제어시스템 개발 개요>

＊ 원격제어설비 : 전차선로에 전원 공급 전기설비를 원격제어(투입, 개방) 할 수 있도록 설치된 설비

＊ 원격진단설비 : 전기설비(변압기, 개폐기류 등)에 대한 상태를 지속적으로 감시하고 사고 예측 및 유지보수성을 향상시키 위한 설비

＊ 전력품질설비 : 전기철도 급전구간의 전력품질(고조파, 역률 등)을 상시 계측하고 감시하는 설비