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제2철도교통관제센터 구축 본격화 - 무중단 운영 및 관제설비 고도화를 위한 제2철도교통관제센터 구축 -

□ 국가철도공단은 무중단 관제운영과 관제설비의 고도화를 위한 ‘제2철도교통관제센터 관제시스템 구축’이 본격 추진됨에 따라 제2철도교통관제센터 구축 합동사무실(대전 중구 소재) 개소식을 19일(월) 진행했다고 밝혔다.

○ 이날 행사에는 임종일 국가철도공단 부이사장, 홍승표 한국철도공사 안전기술총괄본부장, 구축 사업자 최진우 대아티아이 회장 등 50여명이 참석한 가운데 제막 행사와 사업 추진계획 보고 순으로 개소식을 진행했다.

* 철도교통관제센터란? 고속철도(KTX), 무궁화호 등 전국 국가철도의 열차 운행을 관리·제어하고, 철도사고가 발생하는 경우 열차 운행을 통제·복구·지시하는 역할 등을 하는 시설

□ 현재 서울 구로차량기지 인근에 있는 구로 철도교통관제센터는 지난 2006년 건설되어 설비가 노후화됨에 따라 신기술 적용이 어렵고, 시스템에 장애가 발생하여 운영이 중단될 경우 전국 열차 운행에 차질을 빚을 수 있어 ‘제2철도교통관제센터’ 구축이 추진되었다.

○ 제2철도교통관제센터 관제시스템이 완성되면 현재 구로에서만 수행 중인 철도관제 업무가 복수 관제체계로 구축되어 이례사항 발생 시 다른 쪽으로 기능이 자동 이관되어 무중단 운영이 가능하며,

○ AI(인공지능)·빅데이터 등 4차 산업기술을 활용한 시스템 고도화를 통해 철도 서비스 품질이 향상될 것으로 기대된다.

□ 한편, 제2철도교통관제센터 관제시스템은 열차운행을 직접 통제하는 열차운행관제시스템(CTC*, TMS*)과 이를 지원하는 관제지원시스템(빅데이터*, 정보지원*, 안전지원*, 통합관리*, 오픈플랫폼* 시스템)으로 크게 2가지 시스템으로 구성된다.

* 용어 참고

CTC (열차집중제어장치)	열차운행 상황과 신호설비 동작상태를 실시간으로 집중감시하고, 현장설비를 원격 제어하여 열차 안전운전을 보장하는 시스템
TMS (열차운행관리시스템)	관제사 개입 없이 스케줄을 관리하고, 실시간 최적의 운행패턴을 연산 및 조정할 수 있는 시스템
빅데이터 시스템	각종 관제정보를 수집ㆍ분석하는 Big-data 플랫폼 구축으로 열차사고 및 설비장애를 예측하고 선제적 예방조치하는 시스템
정보지원 시스템	관제업무 편의를 위한 결재, 보고, 공지사항 안내 등을 위한 시스템
안전지원 시스템	현장 안전설비 및 신호설비를 실시간 감시하고 외부 연계 네트워크 환경에 대비해 사이버 보안과 접근제어가 강화된 시스템
통합관리 시스템	컴퓨터/네트워크장비 등의 동작상태, 정보량 이동, IoT 센서 등을 실시간 감시 및 시뮬레이션 기반 교육을 지원하는 시스템
오픈플랫폼 시스템	국민과 철도업무 종사자에게 열차 운행정보 및 열차위치 정보·작업선로현황 등 관제운영 정보를 제공하는 시스템

□ 이번 개소식을 시작으로 국가철도공단-한국철도공사-시스템 구축 사업자 간 합동 사무실을 운영함에 따라 관제 운영자(한국철도공사) 입장을 적극 반영하는 등 상호 유기적인 업무 협조를 통해 내실 있는 제2철도교통관제시스템 개발이 가능할 것으로 기대된다.

□ 국가철도공단 부이사장(임종일)은 “이번 제2철도교통관제센터 구축 사업은 스마트 기술을 접목한 세계 최고 수준의 철도 관제시스템을 오송에 건설하는 사업으로 최상의 철도서비스를 제공하도록 노력하겠다.”고 말했다.