報告		수도권고속철도 (수서~평택) 건설사업 공정률

수도권고속철도건설단 (☏6181-3538)

(공정률 산정 기준 : ‘16. 1.31)

구 분		공사내용	시공사	공정률(%)	비고 (GTX)
총 체		< 고속철도 신설 61.1km >		86.0
노반	소계	* 터널 : 53.4km, 토공 등 : 7.7km * 정거장 5개소 : 고속철도 3개소, 광역철도 2개소		98.5
	1-1공구	수서정거장(KTX), 주박선 : 693m	코오롱글로벌	89.7
	1-2공구	터널 : 5,000m, 개착BOX : 387m	영도건설산업	94.1
	2공구	성남정거장(광역급행철도), 터널 : 8,200m	두산건설	94.5
	3-1공구	터널 : 5,685m	대우건설	96.4
	3-2공구	용인정거장(광역급행철도), 터널 : 5,911m	GS건설	96.9
	4공구	터널 : 5,101m	현대산업개발	99.3
	5공구	동탄정거장(KTX+광역급행철도), 터널 : 1.993m	삼성물산	89.7
	6-1공구	터널 : 5,670m	쌍용건설	97.0
	6-2공구	터널 : 8,690m	현대산업개발	97.4
	7공구	터널 : 3,520m, 개착터널 : 380m 토공 : 337m, U-TYPE : 363m	포스코건설	95.6
	8공구	지제정거장(KTX), 개착BOX : 100m 터널 : 772m, 개착터널 : 660m, U-TYPE : 406m	SK건설	98.1
	9공구	터널 : 2,380m, 개착BOX : 750m 토공 : 897m, U-TYPE : 492m	GS건설	99.2
궤 도		궤도도상(TCL) : 122.5km, 자갈궤도 : 6.9km, 장대레일 : 130.3km, 분기기 57틀	KRTC (감리단)	98.0
건물	수서	역사 연면적 : 8,716㎡, 규모 : 지하2층, 지상3층	코오롱글로벌	76.4
	동탄	역사 연면적 : 48,987㎡, 규모 : 지하6층	한화건설	43.0
	지제	역사 연면적 : 3,937㎡, 규모 : 지상3층	대우산업개발	784.7
	운전 기능 건물	변전소 2동(중원,오산), 신호기계실 4동 (성남,용인,마산,남산), 급전구분소 2동(기흥,평택), 급전소 3동(자곡,고매,지산)	한일종합건설 우방산업	97.8
송변전	수서~동탄	지중선로 5.0km( 한전 동판교~SS중원SS), 변전설비 4개소(중원SS, 기흥SP, 자곡PP, 고매PP)	GS건설	96.2
	동탄~평택	지중선로 5.2km( 한전 삼미SS~ 오산SS), 변전설비 3개소(오산SS, 평택SP, 지산PP)	미동이엔씨	95.6
전차선	수서~동탄	급전선/보호선 127.5km, 전차선/조가선 174km	삼원전력	85.9
	동탄~평택	급전선/보호선 135km, 전차선/조가선 191km	삼진일렉스	84.8
전력	수서~동탄	특고압케이블 244km, 절연격벽재 43,391개	광성전업	70.8
	동탄~평택	특고압케이블 206km, 절연격벽재 33,914개	GS건설	73.3
신호	수서~동탄	신호기 및 표지설치 145개소, 접속함 215개소 궤도회로 135개소, 케이블 779km	서우건설	84.2
	동탄~평택	신호기 및 표지설치 113개소, 접속함 165개소 궤도회로 104개소, 케이블 462km	서우건설	84.3
통 신		광케이블(24C,48C) 288km, 광케이블(4C) 114km 격벽 118km, 열차무선케이블 63km	유빈스	75.7