남부내륙철도 건설사업 역사

설계공모 공고

설계공모를 다음과 같이 공고합니다.

2022. 11. 16.

국가철도공단이사장

1. 공모명

▮ 남부내륙철도 건설사업 성주역사 등 2개 역사 설계공모

▮ 남부내륙철도 건설사업 합천역사 설계공모

▮ 남부내륙철도 건설사업 고성역사 등 2개 역사 설계공모

▮ 남부내륙철도 건설사업 통영역사 등 2개 역사 설계공모

▮ 남부내륙철도 건설사업 거제역사 설계공모

※ 건물명은 가칭이며 사업 중 변경 될 수 있음

	목적 및 목표
□ 공모 목적 수도권과 경남·북 내륙 및 남해안을 연결하는 철도망을 신설하여 경남·북 내륙과 서부경남 지역으로의 접근성 확대하고 남해안 관광산업 육성을 통한 지역기반 일자리 창출 및 지역 경제위기 조기 극복 지원, 고속화철도 서비스 수혜지역 확대를 통한 국가균형발전에 기여하기 위해 남부내륙철도를 건설함에 있어 지역의 상징성, 예술성, 기능성 등을 갖춘 품격 있는 철도역사 설계안을 선정하기 위함. □ 설계 목표 1. 지역의 특성과 가치, 역사와 그 주변 환경 맥락 등에 대한 면밀한 검토와 정확한 이해를 바탕으로 스토리텔링 디자인(Storytelling Design)을 통해 여객에게 다양하고 풍요로운 공간을 제공한다. 2. 남부내륙철도 철도역사에 대한 통일성 및 차별성을 담은 토탈디자인(Total Design)을 통하여 노선별 철도역사의 정체성을 부여한다. 3. 교통약자 뿐 만 아니라 일반인도 편리하게 사용할 수 있는 유니버셜 디자인(Universal Design)을 계획한다. 4. 철도역사가 단순한 교통의 기능뿐만 아니라 지역의 쉼터, 만남의 장소 등 지역의 커뮤니티 공간 역할을 수행하도록 계획한다.

2. 공모 개요

공모명		남부내륙철도 건설사업 성주역사 등 2개 역사 설계공모	남부내륙철도 건설사업 합천역사 설계공모	남부내륙철도 건설사업 고성역사 등 2개 역사 설계공모	남부내륙철도 건설사업 통영역사 등 2개 역사 설계공모	남부내륙철도 건설사업 거제역사 설계공모
용도		운수시설(철도역사)
역명		성주역사	합천역사	고성역사	통영역사	거제역사
역사형식		지상역사	지상역사	지상역사	선하역사	지상역사
위치		경북 성주군	경남 합천군	경남 고성군	경남 통영시	경남 거제시
대지면적		10,136㎡	4,376㎡	9,668㎡	20,415㎡	17,102㎡
연 면 적		2,306㎡	2,241㎡	1,617㎡	1,465㎡	3,270㎡
예정공사비 (부대설계포함)		15,542백만원	8,794백만원	10,482백만원	11,043백만원	13,309백만원
설계용역비		1,009백만원	852백만원	1,017백만원	1,038백만원	1,203백만원
부대설계		김천역사 계획설계	-	진주역사 증축 기본및실시설계	태화강~송정 북울산역사 개량 기본및실시설계	-
공모방식		일반설계공모	제한설계공모 (신진건축사)	일반설계공모	일반설계공모	일반설계공모
주관부서		국가철도공단 건설본부 설계실 건축설계처 건축설계2부 신형달(042-607-3928, bromoon@kr.or.kr)

- 공사비 및 설계비는 부가세 포함, 단, 전기‧통신‧소방분야는 제외

3. 응모 자격

가. 응모 자격

- 응모자는 대한민국 건축사법에 의한 건축사 자격을 소지하거나 국토교통부장관에게 신고한 외국건축사 면허취득자가 참가할 수 있으나, 당선 후 계약 시, 주계약자는 건축사법 제23조의 규정에 의한 건축사사무소 등록업체의 국내 건축사로 한정한다.

- 남부내륙철도 건설사업(이하 “남부내륙철도”) 합천역사 설계공모는 신진건축사 참여 대상사업으로서 단독 또는 공동이행방식에 의한 공동응모가 가능하다. 단, 공동응모 시 대표자 및 참가자 모두 신진건축사이어야 한다.

※ 신진건축사 : 국토부장관에게 등록을 필하고 건축사사무소를 개설한 만45세 이하 건축사(공고일 기준)

나. 응모 제한

- 공동응모를 하고자 하는 자는 3개사 이하로 공동수급체를 구성하여야 하며, 구성원별 계약참여 최소 지분율은 10% 이상으로 하여야 한다.

- 동일 공모에 대하여 중복적으로 공동수급체를 구성해서는 아니 된다.

- 공동응모신청시 참가등록 후 공동응모자를 변경할 수 없다.

- 해당 설계공모 심사위원, 공단 공공건축심의위원 등 공모관계자 및 그가 속한 조직의 직원과 가족은 설계공모에 참여할 수 없다.

- 공고일 기준 등록 취소, 휴･폐업, 업무정지나 기타 이에 준하는 행정 관청의 행정처분을 받고 그 기간 중에 있는 자는 본 설계공모에 참여할 수 없다.

- 설계공모 시 불공정 행위로 신고 된(기간 : 응모일～작품 접수일) 업체는 소명할 수 있는 자료를 제출하여야 하며, 소명하지 못하거나 자료제출을 하지 않은 설계업체는 공모심사에서 제외할 수 있다.

- 본 설계공모 5건에 대하여 응모 신청은 가능하나, 작품제출은 1건만 하여야 한다. 단, 공동응모자일 경우 대표자에게 한하여 적용한다.

남부내륙철도 성주역사 등 2개 역사 설계공모

남부내륙철도 합천역사 설계공모

남부내륙철도 고성역사 등 2개 역사 설계공모

남부내륙철도 통영역사 등 2개 역사 설계공모

남부내륙철도 거제역사 설계공모

4. 공모 일정

공고		2022. 11. 16. (수)
응모신청		2022. 11. 21. (월) ～ 2022. 11. 30. (수) 16:00까지
공모설명회		제공자료로 대체
질의접수		2022. 12. 02. (금) 16:00까지
질의회신		2022. 12. 07. (수)
작품제출		2023. 01. 19. (목) 16:00까지
심사		2023. 01. 31. (화) 예정
당선작 발표		2023. 02. 01. (수) 예정 (공단 홈페이지 및 세움터에 게시 예정)
당선작 자료제출		2023. 02. 08. (수)

※ 일정은 조정될 수 있으며 조정시 이메일 또는 유선통보

5. 단계별 제출물 목록

구 분	제출물 목록	비 고
응모신청시	설계공모 응모신청서	서식 1
	- 건축사면허증사본, 건축사사무소 등록증사본
	- 사업자등록증 사본
	- 청렴서약서	서식 2
	- 사전접촉금지 서약서	서식 3
	- 공동응모협정서(공동으로 응모할 경우)	서식 4
	- 공동응모자 서류(첨부 1~4, 공동으로 응모할 경우)
	- 대표선임계(대표자의 법인건축사사무소 대표건축사가 2인 이상인 경우)	서식 5
	- 인감증명서, 사용인감계(사용인감 사용 시)
질의시	설계공모 질의서	서식 7
작품제출시	설계공모 작품제출서	서식 8
	설계도집(A3)	서식 9, 10, 11
	설계도판(A1)
	USB
당선이후	설계도판(A1)	랜더링

6. 심사위원회 구성

가. 심사위원회는 8인(심사위원 7인, 예비심사위원 1인)으로 구성된다.

나. 심사위원회 명단 : 강재철, 빈철진, 손수일, 손현장, 이호선, 조규현, 홍지학, 이원철(예비심사위원)

6. 당선작 발표

가. 건축 설계공모 운영지침(국토부고시) 제14조1항에 따라 심사의 결과(투표결과 또는 평가점수,  평가사유서, 입상작)를 실명으로 공개한다.

나. 당선업체가 법령, 기타 등의 사유로 설계용역을 수행할 수 없거나 정당한 사유 없이 계약체결을 지연시킬 경우 심사결과에 의한 차순위 작품 순으로 동 설계권을 부여할 수 있다.

다. 입상작 구분 및 보상

- 2등이하 업체에게 설계권 부여시 보상금 적용 제외한다.

- 심사위원회에서 적합한 입상작(당선작, 기타입상작)이 없다고 결정한 경우에는 입상작을 선정하지 않을 수 있다.

구 분		제출작품수		비 고
		2개	3개 이상
당선작		1개	1개	설계권부여
기타입상작		(우수작) 1개	(우수작) 1개 (가 작) 1~3개	설계권부여시 보상금적용 제외
보상 비용	남부내륙철도 성주역사 등 2개 역사 설계공모	(우수작) 33백만원	(우수상) 40백만원 (가 작) 고득점순 30백만원, 20백만원, 10백만원
	남부내륙철도 합천역사 설계공모	(우수작) 28백만원	(우수작) 34백만원 (가 작) 고득점순 25백만원, 17백만원, 8백만원
	남부내륙철도 고성역사 등 2개 역사 설계공모	(우수작) 33백만원	(우수상) 40백만원 (가 작) 고득점순 30백만원, 20백만원, 10백만원
	남부내륙철도 통영역사 등 2개 역사 설계공모	(우수작) 33백만원	(우수상) 40백만원 (가 작) 고득점순 30백만원, 20백만원, 10백만원
	남부내륙철도 거제역사 설계공모	(우수작) 33백만원	(우수상) 40백만원 (가 작) 고득점순 30백만원, 20백만원, 10백만원

라. 남부내륙철도 성주역사 등 2개 역사 설계공모 당선자는 성주역은 기본 및 실시설계권을 부여하되 김천역은 계획설계권만 부여하며 김천역은 정부계획(신축 또는 개량/증축)이 최종 확정될 경우 별도 설계공모예정으로 이 때 당선자는 금회 설계공모 당선을 이유로 향후 김천역에 대한 어떠한 설계권도 주장할 수 없다.

※ “계획설계”라 함은 “공공발주사업에 대한 건축사의 업무범위 및 대가기준(국토교통부 고시 제2020-635호)” 제5조의 계획설계를 말한다.