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철도공단, 동해선 포항~삼척 철도건설사업 ‘속도전’ 삼척시 구간 집단이주·노선조정 민원 등 어려움 속에서도 공사추진 활발 -

□  한국철도시설공단 영남본부(본부장 이종도)는 환 동해권축 국가기간철도망 구축을 위한 ‘동해선 포항∼삼척 철도건설사업’이 전체 41.2%의 공정률을 보이며 순조롭게 추진되고 있다고 밝혔다.

○ 포항∼삼척 철도는 경상북도 포항을 출발해 영덕․울진을 거쳐 강원도 삼척에 이르는 166.3km 길이의 단선철도로, 현재 포항∼영덕 1단계 구간(44.1km)과 영덕∼삼척 2단계 구간(122.2km)으로 나뉘어 사업이 진행되고 있다.

○ 2016년 11월 초 기준 포항∼영덕 1단계 구간의 공정률은 81.4%, 영덕∼삼척 2단계 구간의 공정률은 21.6%(용지매수 69.7% 완료)이며, 영남본부는 2017년 말 1단계 구간 우선 개통, 2020년 전체 개통을 목표로 공사에 박차를 가하고 있다.

□ 삼척시 구간에는 오분동 집단이주 민원, 원덕읍 초곡리․매원리․궁촌리 3개 마을 노선조정 민원 등이 발생하여 다소 어려움이 있기도 했으나,

○ 오분동 집단이주 민원은 현재 집단이주 지역이 삼척 성북동으로 선정되어 이주가옥 30가구에 대한 실시설계에 착수했고,

○ 3개 마을 노선조정 민원은 공단이 제시한 노선변경(안)에 대해 삼척시가 주민들의 의견을 수렴하여 변경에 동의함(2016. 11. 2.)에 따라 설계와 제반 행정절차를 추진하는 등 지자체 및 주민들과의 원만한 협의를 통해 극복해나가고 있다.

□ 이종도 본부장은 “강릉․태백․경북권 관광수요 분담을 비롯하여 국토 균형발전에 크게 기여하게 될 동해선 포항∼삼척 철도건설사업에 지자체와 지역주민들의 적극적인 협조를 당부드린다”며, “우리 영남본부에서도 주민불편 최소화에 주안점을 두고 철저한 안전관리 하에 공사가 진행될 수 있도록 할 것”이라고 말했다.