보도요청일 2013. 1. 23(수) 조간부터	자료배포일 2013. 1. 22(화)	총매수 1 매
	배포부서 홍보실
담당부서 건설본부 건축설비처 / 처장 조순형(042-607-3951)
철도 승강장 이용자 중심으로 개선 - 승강장 지붕 높이 낮추고 폭 넓혀 눈·비 들이침 방지 -

□  한국철도시설공단은 건설하는 철도의 승강장 지붕의 높이를  낮추고 폭을 넓히며 미끄럽지 않은 바닥 마감재를 사용하는 등 이용자 편의를 위한 기능성을 강화한다고 밝혔다.

□ 경부고속철도 오송역사와 ´12년 12월 개통된 경전선의 함안, 군북 역사 등 일부역의 승강장 지붕이 디자인을 강조하여 7~13m로    높게 건설하다보니 눈이나 비를 막지 못하고, 겨울에는 승강장   지붕의 배수관 결빙으로 누수가 발생하였으며, 승강장 바닥이 미끄러워 이용객들의 불편을 초래하는 경우가 있었다.

※ 오송(13m), 함안(7.4m), 군북(7.1m),  대전(4.6m), 김천구미(4.2m)

□ 철도공단은 이를 해소하기 위해 이용자 중심으로 승강장의 기능성을 강화하고 이상기후 등에 따른 한파에도 대응할 수 있도록 역사 건축설계지침을 개정하여 설계 및 시공중인 승강장에 적용하기로 했다.

□  철도공단 조순형 건축설비처장은 ”철도건설자의 시각에서 벗어나 건물기능에 충실하고, 이용자 중심적인 철도건축물로 거듭  나도록 개선하겠다“고 밝혔다.