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4백억 원 규모 폴란드 고속철도 설계용역 수주 - 국내 최초 유럽 고속철도시장 사업수주 쾌거 -

□ 국가철도공단은 폴란드 신공항社(Centralny Port Komunikacyjny, CPK)에서 발주한 ‘카토비체～오스트라바 간 고속철도 설계용역’을 432억 원에 수주하였다고 22일(목) 밝혔다.

○ 이 사업은 철도공단이 국내 최초로 프랑스, 스웨덴 등 세계 유수의 엔지니어링社 및 폴란드 현지 업체와의 치열한 경쟁을 뚫고 국내 민간기업과 협업*하여 유럽 고속철도시장에 진출한 첫 사업이다.

* 이번 수주는 풍부한 고속철도 사업관리 경험이 있는 철도공단과 ㈜도화엔지니어링이 컨소시엄을 구성하여 참여

□ 철도공단은 폴란드가 신공항*과 주요 거점도시를 연결하는 총 2,000km의 고속철도를 건설하는 사업 가운데,

* 중동부 유럽 최대 허브공항 건설 사업

○ 폴란드와 체코를 잇는 구간에 대한 설계용역을 수주하였다.

□ 한편, 철도공단은 동 사업의 시에라츠∼포즈난 구간(총 155km)에도 입찰에 참여하여 2023년 6월 가격 1위로 선정되어 향후 유럽 고속철도 시장 진출에 확고한 교두보를 마련할 것으로 보인다.

□ 국가철도공단 이사장(김한영)은 “우리나라가 2004년 유럽의 고속철도를 도입한 이후 20년 만에 한국의 고속철도 기술을 유럽에 수출하는 쾌거를 달성했다는 점에서 의의가 크다고 생각하며, 앞으로 해당 사업을 조속히 추진하여 폴란드 철도 인프라 건설에 적극 협조하겠다.”고 말했다.

참고1		사업개요

□ 사업개요

ㅇ 과업범위 : 폴란드 신공항 고속철도(총2,000km) 설계

ㅇ 발 주 처 : 폴란드신공항사(Centralny Port Komunikacyjny, CPK)

ㅇ 금액·기간 : 70억 즈워티(약14.1억불, 약 432억 원), 89개월

ㅇ 평가방법 : 가격 100%

번호	구 간	연장	제출일	기간	비고
1	바르샤바~우치	120km	‘22.09.08.	23개월
2	우치∼브로츠와프	195km	‘22.11.24.	23개월
3	웽토브니아∼제슈프	54.8km	‘23.05.08	84개월
4	오스트로웽카∼웜자	35km	‘23.09.04	23개월
5	자루프∼체코국경	86km	잠정중단	30개월
6	트라브니키∼자모시치	55km	잠정중단	20개월
7	카토비체∼오스트라바(체코)	약 96km	‘23.02.24.	89개월
8	철도교차로	3개소	‘23.07.04.	18개월
9	시에라츠~포즈난	2개소	‘23.06.06.	38개월	우선협상대상

□ 추진현황

ㅇ ‘21. 4월 : 공단·신공항사 간 철도분야 워킹그룹 구성

* 한·폴 양국 신공항 개발협력 MOU 체결(2.26.) 후속조치

ㅇ ‘21.10.11. : 입찰공고

ㅇ ‘22. 2.18. : PQ 통과

ㅇ ‘22. 7월 : 기본협약 체결(전자서명)

ㅇ ‘23. 2.24. : 7번 카토비체∼오스트라바(체코) 사업 입찰참여·즉시개찰

* KNR+DOHWA 컨소시엄 투찰가 133,782,049 PLN, 약 432억 원

** ‘23.5.17일 하나은행 고시 환율 적용, 1 PLN = 323.38 원

ㅇ ‘23. 4월∼5월 : 투찰가격 이의제기‧기각

ㅇ ‘23. 6월 20일 : 계약 체결

참고2		폴란드 신공항 고속철도 설계 노선도