보도요청일 2013.04.17.(수) 조간부터	자료배포일 2013.04.16.(화)	총 매수 2매
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철도공단, 성남~여주구간 8개 역사 실시설계 본격 착수 - 여객 편의시설 확충, 이동동선 단축 및 교통망 연계강화 -

□ 한국철도시설공단은 성남~여주 복선전철 사업의 이매역 등 8개역사에 대한 실시설계를 2013년 4월 본격 착수하여, 2015년 12월 완공할 계획이라고 밝혔다.

* 대상역 : 이매, 삼동, 쌍동, 신둔, 이천, 부발, 능서, 여주

□ 성남~여주 복선전철은 경기 성남시 판교에서 광주와 이천을 거쳐 여주를 잇는 철도사업으로, 현재 45%의 토목공정을 진행하고 있다.

□ 철도공단은 금번 역사설계 시 최근 개정된 지침을 적용하여 주차장에서 승강장까지의 이동거리를 단축하고 철도와 연계되는 교통망을 설치하는 등 철도 이용객의 편의를 제고하였다.

□ 또한, 장애인․노인․임산부 등 교통약자를 고려하여 장애물 없는 생활환경(BF) 인증과 태양광․지열에너지 반영으로 친환경 인증을 받아 설계할 계획이며, 열차 이용객의 안전을 위해  승강장에 스크린도어를 설치할 계획이다.

□ 특히, 동 구간의 열차운행 계획이 열차편성당 10량에서 6량으로 변경됨에 따라, 이를 역사설계에 반영하여 승강장 규모를 최적화 하고, 수송수요를 재검토하여 과잉시설 없는 최적화설계로 86억원 사업비를 절감할 계획이다.

□ 철도시설공단 조순형 건축설비처장은 “철도역은 국민행복, 희망의 새 시대 국정철학을 담아 교통약자를 우선 고려한 이동 동선을 단축하고, 편의시설을 개선하며, 온실가스 감축을 위한 에너지 절약 등을 반영하여 경제적이며 효율적인 설계를 하겠다.”라고 밝혔다.

[참고자료]

성남～여주 노선도