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담당부서 충청본부 포승평택사업단 / 단장 조성희, 전철전력부장 나 현 (042-607-5211)
충청본부, 포승~평택 전철화(안중~평택) 구간 전기 공급 - 올해 10월 서해선(홍성~송산) 동시 개통 목표, 열차운행시험을 위한 전차선로 가압 추진 -

□ 국가철도공단 충청본부는 포승∼평택 전철화(안중∼평택 15.1km) 구간에 대해 28일(금) 오전 0시부터 열차운행시험을 위한 전기2만5천V를 공급한다고 밝혔다.

○ 포승∼평택 전철화 사업구간은 서해선 복선전철(홍성∼송산) 사업과 함께 올해 10월 동시 개통을 목표로 추진 중에 있으며, 해당 구간 개통 이후 경부선과 서해선의 연결로 우회가 가능하게 되어 열차 운행의 안전성과 여객 및 화물 수요 분산 효과가 극대화될 것이라고 밝혔다.

□ 김윤양 국가철도공단 충청본부장은 “포승∼평택 전철화 구간 전차선로 가압을 시작으로 열차운행개시 전 각종 시험 및 검사를 철저히 시행하여 철도 서비스 향상과 전기공급 설비의 신뢰성 확보에 최선의 노력을 다하겠다.”며, “선로변 인근 주민들은 안전사고 예방에 각별한 주의를 당부 드린다.”고 말했다.

참고		사업구간 약도 및 전차선로 전경

□ 포승~평택 철도건설(안중~평택 전철화)

ㅇ 사업내용 : 포승~평택 철도건설 (총 연장 30.3km, 전철화 연장 15.1km)

ㅇ 사업기간 : 2014년～2030년 (안중~평택 구간 2024년 10월 개통 예정)

ㅇ 사업효과 : 평택항과 배후공단의 화물수송을 위한 산업철도망 연결 및 경부선, 서해선 복선전철, 장래 평택〜원주 복선전철 네트워크 구축 및 연계수송 체계를 확립

□ 전차선로 전경

조가선

급전선

전차선

비절연

보호선

가  동

브래킷

전철주

드롭퍼

<참고> 주요용어 해설

- 급전선(給電線, feeder) : 전차선에 전기를 공급하는 전선

- 조가선(吊架線, messenger wire) : 전차선을 드로퍼(dropper)로 매달기 위하여 전차선 직상부에 설치하는 보조전선

- 전차선(電車線, electric car line) : 전기차량의 팬터그래프(집전장치)에 직접 접촉되어 전기차량에 전기(동력)를 공급하는 전선.

- 드롭퍼(dropper) : 전차선을 공중에 설치하기 위하여 조가선에서 전차선으로 매어 내리는 선

- 비절연보호선(非絶緣保護線) : 사고방지를 위하여 철재․지지물에 연접하여 레일(귀선)에 접속하는 가공전선

- 가동브래킷 : 전철주에 전차선로를 지지하는 지지물로 전차선의 고압전류를 애자로 구분하여 감전사고를 방지하는 시설물