보도요청일

2013. 12. 18.(수) 조간부터

자료배포일  2013. 12. 17.(화)

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철도공단, 안전 강화하고 시설 최적화해 66억원 예산절감

- 현장 여건에 맞춰 안전설비 최적화 및 효율성 제고 -

□ 한국철도시설공단은 정부의 공기업 부채감축 및 예산절감 정책에 적극 부응하고 공단 6대 경영방침의 하나인 과잉시설 없는 경제설계를 위하여 철도안전설비의 적정성을 재검토하여 효율적으로 개선함으로써 66억원의 예산을 절감했다고 밝혔다.

□ 공단은 최근 스페인, 미국, 대구역 열차탈선사고로 철도안전의 중요성이 더욱 강조되고 있는 가운데, 안전성과 경제성이 모두 만족되도록, 호남ㆍ수도권고속철도에 설치되는 터널경보장치, 지진감시설비 등 안전설비를 재검토하여 약 66억원＊의 예산을 절감했다.

＊ 터널경보장치, 지진감시설비 등 안전설비 : 붙임 참조

□ 철도안전설비는 선로 감시설비, 시설 상태 감시설비, 인명 및 방범 목적설비로 구분되며 경부고속철도를 계기로 국내에 도입된 이래 일반철도까지 설치를 확충하고 있다.

○ 선로 감시설비는 지장물, 기상, 지진 등으로부터 노반을 감시하며 열차운행 장해요소를 판단하여 대형사고(충돌사고) 방지

○ 시설물 감시설비는 차량, 분기기, 선로전환기 등의 안전상태를 원격으로 감시하여 탈선 및 추돌사고 예방

○ 영상 감시설비는 작업자, 외부침입자, 승객 등의 안전을 확보하여 인명피해 및 대테러 예방하고, 열차운행 상황 파악

□ 철도공단은 안전을 볼모로 한 무분별한 예산낭비를 근절하기 위해 안전은 강화하고 시설은 최적화하여 정부예산으로 건설하는 철도사업비 절감을 지속적으로 추진할 계획이라고 밝혔다.

[참고]

○ 철도 안전설비 현황

안전설비			적용사업			비고
구분	설비명	주요내용	고속	광역	일반
열차 제어	열차제어설비	선로, 시설, 열차 지연 등 상황을 감지/분석하여 열차운행 속도 제어	○	○	○
선로 감시	지장물검지장치	과선교에서 차량이 낙하되어 선로지장 및 대형사고(충돌사고) 방지	○	○	○	고속철도, 전라선,경춘선
	기상검지장치	급격한 기상조건을 검지하여 열차감속 또는 정지	○
	레일온도검지장치	급격한 레일온도 상승으로 인한 열차속도 제한 및 사고방지	○
	지진감시설비	지진 강도에 따라 열차를 서행 또는 정지시켜 시설 및 이용객 인명보호	○
시설물 감시	차축온도검지장치	차축 과열로 인한 탈선사고 방지	○
	끌림검지장치	차량하부의 끌림 물체로부터 선로 내에 설치된 시설물 보호	○
	분기기히팅장치	동절기 폭설 및 결빙으로 분기기 불 밀착 장애예방	○		○	토공구간
	원격감시장치	선로전환기 동작상태를 실시간 감시하여 열차운행 안전성 향상	○	○	○
	선로전환기밀착검지기	기본레일과 텅레일의 밀착상태를 검지하하여 탈선사고 방지	○	○	○
인명 및 방범	열차접근확인장치	작업자가 열차접근유무를 확인하여 안전하게 횡단할 수 있는 설비	○
	터널경보장치	터널 작업 시 열차접근 경보 및 경광으로 작업자 안전확보	○		○	전라선
	영상감시설비	터털입출구, 선로변, 역구내 등에 설치하여 시설 및 인명 안전확보	○	○	○

※ 안전설비는 300km/h 이상 속도의 고속철도 위주 설치, 일반철도 고속화로 확대설치 예정