보도요청일 즉시 보도하여 주시기 바랍니다.	자료배포일 2018. 01. 25.(목)	총 매수 3매
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담당부서 호남본부 시설관리처 / 처장 이종태, 시설부장 이두재 (061-840-5021)
1월 25일(목) 경향신문에서 보도한 ”고속철도 90m 옆 싱크홀, 원인조사 뒷짐“기사에 대하여 아래와 같이 알려드립니다.

□ “전남 장성군 와룡리 인근 호남고속철도 주변에 땅꺼짐(싱크홀)이 발생하였으나, 원인조사에 뒷짐을 지고 있다”는 보도에 대하여,

ㅇ ’17년 12월 13일 언론보도를 통해 호남고속철도와 150m 이격되어 땅꺼짐(싱크홀)이 발생되었음을 확인하고, 보도 당일 긴급점검을 통해 철도안전운행에 영향이 없음을 확인하였으며,

ㅇ 지하구간의 정밀한 확인을 위해 지반조사 전문 업체를 선정, 1차로 전기 비저항탐사(12월 21일∼28일)를 시행하여 언론에 보도된 땅꺼짐(싱크홀) 개소는 철도까지 이어지지 않은 단발성 공동임을 확인하였음.

ㅇ 1차 조사결과 추가로 확인된 저비저항이상대(4개소)에 대하여는 2차로 시추조사 및 탄성파 토모그래피 탐사(18년 1월 17일∼23일)를 시행하여 현재 단순 파쇄대인지 공동인지 분석 중에 있으며, 암반공학회의 검토 절차를 거쳐 2월중 조사를 완료할 계획임.

□ 따라서, 현재 호남고속철도 안전에는 이상이 없습니다.

참 고		용어정리

용 어	설 명
전기비저항탐사 (Electrical resistivity survey)	전기 전도율이 서로 다른 여러 지층구조에 전류를 흐르게 하여 전압차를 측정함으로써 각기 다른 지층의 분포를 예측하는 탐사법
저비저항이상대 (Low resistivity zone)	전기비저항탐사 결과 상대적으로 전기 저항치가 낮은 구간, 즉 전기가 잘 통하는 구간(물, 지하수로 차있는 공동, 점토, 석탄 등)
파쇄대 (Fractured zone)	지층이 습곡 또는 단층의 영향으로 변형이 되어 점토나 부서진 암석조각으로 채워진 구간
시추조사 (Boring investigation)	지반의 상태를 확인하기 위하여 시추기를 사용하여 지반을 시추하면서 조사하는 방법
탄성파 토모그래피 (Elastic wave tomography)	2개의 시추공에 송⦁수신기를 설치해 탄성파의 도달 시간을 통해 시추공간의 지질 특성을 파악해 영상화하는 탐사법

※ 시추작업 착수 관련 언론보도 기사 별첨

- ‘장성 싱크홀’ 고속철 안전 진단 시추작업 착수(연합뉴스, 1.17)

- 장성 호남고속철 인근‘싱크홀 의심 구간’ 4곳 시추 착수(뉴시스, 1.17)