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담당부서 수도권본부 GTX사업단 / 단장 박진용, 삼성동탄부장 김문수 (02-788-5521)
김한영 이사장, GTX-A 수서~동탄 개통 현장점검 시행 - “GTX-A 수서~동탄” 안전 개통을 위한 마무리 철저 당부 -

□ 국가철도공단 김한영 이사장은 GTX-A 수서~동탄정거장 현장을 방문하여 시설물검증시험과 열차시운전 현황을 점검하고 안전관리에 최선을 다해줄 것을 23일(화) 당부하였다.

○ 김 이사장은 “GTX-A 수서∼동탄 구간은 수도권 광역급행철도 노선 중 최초로 개통하는 구간으로 수도권 남부의 동탄, 성남, 수서를 급행철도로 직접 연결하여 수도권 교통난을 해소하고 국민 생활에 획기적인 변화를 가져올 것”이라고 말하며,

○ “노반, 궤도, 건축, 전력, 신호, 통신, 차량 등 분야별 연계작업의 철저한 관리를 통해 국민들이 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 마무리 작업에 만전을 기하여 줄 것”을 당부하였다.

□ 한편, GTX-A(운정~동탄)는 `24년 3월 말 수서~동탄 구간의 개통을 시작으로 운정~서울, 삼성역 등 단계별 개통을 추진 중에 있으며,

○ 수서에서 성남, 구성, 동탄역을 통과하는 수서~동탄(34.6km) 구간은 기존 버스대비 약 70분 정도(90→20분)의 단축효과로 교통편익 증진에 크게 기여할 것으로 기대된다.

참고1		사업 노선도

참고2		삼성~동탄 광역급행철도 사업개요

	1공구 KCC건설	2공구 DL E&C	3공구 극동건설	4공구 HJ중공업		5공구 남광토건

□ 사업개요

❍ (사업구간) 삼성~동탄 광역급행철도 건설 (39.7km)

- 신설(GTX) 11.4km, 공용(SRT+GTX) 28.3km, 정거장 5개소, 차량검수시설 1개소

* (설계속도) 200㎞/h, (운행열차) GTX (운행횟수) 수서-동탄 61회/일, 운정-동탄 100회/일

❍ (총사업비) 2조 1,349억원(국고 9,344억원, 지방비 4,005억원, LH 8,000억원)

❍ (사업기간) 2014 ∼2024년

❍ (사업목적) 수도권 과밀교통축의 만성적인 도로교통난 해소를 위해 철도 중심의 광역급행 교통체계 구축

□ 주요 추진경위

❍ ’09.08. : 수도권고속철도 예비타당성조사(B/C 1.03, AHP 0.558)

❍ ’11.12 : 제2차 대도시권 광역교통시행계획 반영(광역철도 지정)

❍ ’15.03. : 기본계획 고시(국토교통부고시 제2015-159호)

❍ ’16.10. : 2, 4공구(T/K) 계약 및 착수

❍ ’17.03. : 사업실시계획 승인 (국토교통부고시 제2017-135호)

❍ ‘19.03. : 1, 3, 5공구(기타) 계약 및 착수

□ 연차별 투자계획

(단위 : 억원)

총 소요	’23년 까지	‘24년 예산	‘25년 이후	비 고
21,349	17,701	1,682	1,966
	17,701	1,682	1,966
	ㆍ공사착공	ㆍ공사계속	ㆍ완공
<누계 공정률>	<82.9%>	<90.8%>	<100%>