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철도공단, 이천~문경 철도건설 7, 9공구 본격 착공 - 전 공구에서 공사 추진...중부내륙권과 수도권 간 광역교통망 구축 -

□ 한국철도시설공단(김상균 이사장)은 이천∼문경 철도건설 사업의 총 9개 노반공사 중 잔여 2개 노반공사(7, 9공구)를 5월 본격 착공하여, 중부내륙선 전 공구에서 공사를 본격 추진한다.

○ 이천∼문경 철도건설 사업은 중부내륙권과 수도권간의 광역 철도교통망 건설을 통한 지역발전을 위해 추진되며, 이번에 착공되는 7, 9공구 노반공사비는 총 2,300억 원 규모로, 국내 경기 활성화에 기여할 것으로 기대된다.

□ 한편, 이천∼문경 철도건설 사업에 사업비 2조 2,421억 원이 투입될 예정으로, 이 사업은 충북선, 경부선, 중앙선과의 연결로 철도의 효율성을 제고하고, 지역발전을 도모하기 위해 이천∼ 문경 간 93.2km 구간에 단선전철이 건설(부발∼문경 약 53분 소요)되며, 건설업계 종사자 약 1,200여명의 일자리 창출도 기대된다.

□ 김상균 이사장은 “이천∼문경 7, 9공구 노반공사의 적기 착공으로 내수경기 활성화를 위해 적기에 사업비를 집행하도록 시공관리에 최선을 다할 것”이라고 말했다.

참 고		이천~문경 철도건설사업 개요 및 추진경위

ㅇ 사업내용 : 이천～문경간 단선전철 건설(93.2km)

ㅇ 사업기간 : 2005년～2021년                  ㅇ 총사업비 : 2조 2,421억원

ㅇ 총체 공정율 : `18.5월 현재 23.9%, `17년까지 22.1%, `18년까지 34.9%

ㅇ `18년도 예산현액 : 3,690억원 (`17년 이월 814억원 + `18년 본 2,876억원)

□ 사업효과

○ 충북 및 경북 내륙지역 부존자원 개발 및 지역발전 도모

□ 추진경위

ㅇ ‘02. 07 ∼ ’03. 06  : 예비타당성조사

ㅇ ‘06. 12.           : 여주～충주～문경 타당성조사 및 기본계획 완료

ㅇ ‘07. 09 ∼ ’10. 10  : 이천～충주 노반 기본설계

ㅇ ‘09. 05. 19       : 여주～충주～문경 기본계획 변경고시

ㅇ ‘11. 03. 22       : 노반 실시설계 용역 착수(1~5공구)

ㅇ ‘11. 08 ∼ ’12. 08  : 타당성재조사 시행(KDI)

ㅇ ‘14. 07. 31       : 이천∼충주 실시설계 완료(1,3,4공구)

ㅇ ‘14. 12. 20       : 이천∼충주(1, 3, 4공구) 노반공사 착공

ㅇ ‘13. 12 ∼ ’15. 03  : 충주~문경(7, 9공구) 기본설계 시행

ㅇ ‘15. 03, 06월     : 이천∼충주 실시설계 완료(5,2공구)

ㅇ ‘15. 06, 08월     : 이천∼충주(5, 2공구) 노반공사 착공

ㅇ ‘15. 09. 22       : 사업실시계획 변경고시(국토교통부고시 제2015-688호)

ㅇ ‘17. 05, 06월     : 충주∼문경(8, 6공구) 노반공사 착공

ㅇ ‘17. 11. 23       : 사업실시계획 변경고시(국토교통부고시 제2017-767호)

ㅇ ‘18. 05월        : 충주∼문경(7, 9공구) 노반공사 착공

□ 연차별 투자계획

(단위 : 억원)

총 소요	ʹ16년 까지	ʹ17년 예산	ʹ18년 예산	ʹ19년 이후
22,421 (누계)	2,799 (12.4%)	2,154 (22.1%)	2,876 (34.9%)	14,592 (100.0%)