보도요청일 즉시 보도하여 주시기 바랍니다.	자료배포일 2015. 05. 11.(월)	총 매수 2 매
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담당부서 강원본부 건설기술처/처장 김용두, 부장 강영석(033-810-5031)
한국철도시설공단은 ‘15.5.10일 충청매일, 충청신문, 충청타임즈 등에서 보도한 “단양 중앙선 중금속 함유 암석 남한강 매립 의혹” 보도는 사실이 아님.

□ 한국철도시설공단은 남한강교 물막이용으로 사용한 심곡터널 발생암은 흑색(黑色)의 진흙(점토)이 퇴적되어 형성된 암으로 국가공인시험기관인 FITI시험연구원의 성분분석결과 관련 환경법령의 허용기준치 이내로 전혀 문제가 없다고 밝혔음.

□ ‘15.4.21일 해당언론사 관계자 4명이 현장사무실을 방문, 심곡터널 시점에서 발생하는 토석에 중금속 함유 의혹을 제기하여

○ ‘15.4.23일 현장에서 암석시편을 채취하여 국가공인시험기관인 FITI시험연구원에 성분분석을 의뢰한 결과, 5.8일 허용기준치 이내임을 통보받았으나,

○ 5.10일 사실과 다른 내용의 기사가 보도됨.

□ 설계 시 예측된 석탄이 함유된 지층 구간(예상지점 터널시점 기준 2.2km)은 현재 미굴착 상태로, 향후 터널굴착 과정에서 석탄이 함유된 지층이 발견되면 전문업체에 위탁하여 전량 폐기 처리할 예정임.

< 환경부의 “토양오염 우려기준” 및 FITI 성분분석 결과 >

(단위: ㎎/㎏)
물 질	기 준 치			검사결과*
	1지역	2지역	3지역
카드뮴 구 리 비 소 수 은 납 6가크롬 아 연 니 켈	4 150 25 4 200 5 300 100	10 500 50 10 400 15 600 200	60 2,000 200 20 700 40 2,000 500	0.42 2.9 9.26 불검출 9.1 불검출 75.6 14.6

※ 해당지역은 2지역에 속함.