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철도시설공단, 미국 캘리포니아 고속철도건설사업에 참여 - 중국, 인도에 이어 미국에도 한국철도기술 수출 길 열려 -

□ 한국철도시설공단이 캘리포니아의 고속철도건설사업 우선사업구간(프레스노~베이커스필드 210km) 제1공구(마데라~프레스노 40km) 설계․시공 일괄입찰에서 철도공단과 공동협력 계약을 체결한 Tutor Perini 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정(‘13.4.12)되어 철도공단의 역사적인 첫 미국시장 진출이 가시화되었다.

□ 미국 연방정부와 캘리포니아 주정부가 건설재원을 분담(연방정부 55%, 주정부 45%)하는 매칭펀드방식으로 추진되는 캘리포니아 샌프란시스코와 애너하임간(837km) 고속철도 건설사업은 재원 문제로 2028년까지 단계적으로 건설할 계획으로 우선사업구간(사업규모 52억불)으로 캘리포니아주 센트럴밸리를 관통하는 프레스노~베이커스필드간 210km를 2017년까지 완공할 예정이다.

□ 금번 입찰에는 미국 굴지의 건설사들로 구성된 5개 컨소시엄이 참여하여 치열한 경쟁을 벌인 결과 캘리포니아주에 기반을 둔 Tutor Perini 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정됨에 따라 철도공단은 미국 컨소시엄과 금년 6월까지 정식계약을 체결하고 현지에서 설계 및 시공분야에 대한 기술자문을 제공할 예정이다.

□ 중국에서 12개 사업(총 연장 3,800km)의 고속철도 감리사업을 수주하고, 인도의 고속철도 설계자문에도 참여한 철도공단은 국토교통부와 미국 현지공관의 적극적인 지원으로 현지에서 한국 고속철도기술의 우수성을 홍보하고 현지 유력업체와 공동협력방안을 모색하여 온 결과 마침내 미국시장 첫 진출의 쾌거를 이루어 내었으며

□ 철도공단 관계자에 따르면 금번 사업참여를 계기로 이후 발주될 추가사업의 참여가능성이 더욱 높아졌을 뿐 아니라 2028년까지 완료될 약 70조원 규모의 본 사업(토목시공, 차량․시스템구매 통합발주)에도 한국기업이 참여할 수 있도록 공단이 견인차 역할을 할 것으로 예상된다.

※ 사업구간 위치도

1단계 837km

우선착공 : 210km

1공구(약 40km, 토목)

2공구(약 56km, 토목)

3공구(약 59km, 토목)

4공구(약 55km, 토목)

5공구(약 210km, 궤도)