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중앙아시아 키르기스스탄, 타지키스탄에서 철도학교 개최 - 코트라와 함께 현지 철도 공무원에게 한국 선진 철도기술 전수 -

□ 국가철도공단은 코트라(KOTRA), 우송대학교 산학협력단, ㈜에이알텍과 공동으로 중앙아시아 키르기스스탄 비슈켁 및 타지키스탄 두샨베에서 현지 공무원들을 대상으로 ‘키르기스&타직 철도학교’를 개최한다고 6일(수) 밝혔다.

○ 철도학교는 철도기술이 필요한 개발도상국의 철도 공무원에게 한국 철도사업관리 경험과 기술 노하우를 공유하는 현지 교육 프로그램으로, 철도공단은 코트라와 함께 지난 2014년도부터 몽골, 이집트, 인도, 베트남 등에서 철도학교를 지속적으로 시행해왔다.

○ 이번 철도학교는 키르기스스탄에서 9월 6일(수)부터 9월 8일(금)까지, 타지키스탄에서 9월 11일(월)부터 9월 13일(수)까지 각각 3일간의 일정으로 진행될 예정이다.

□ 중앙아시아에서 처음 시행되는 이번 철도학교 과정에는 각국의 교통부 및 철도 공기업 등 직원 약 20여명이 참가하며,

○ 한국의 철도시스템 소개, 전기철도의 이해, 전철화 기술, 신호시스템 등에 대한 강의와 토론 등 양방향 교육 형태로 진행되어 K-철도 노하우를 전수할 예정이다.

□ 국가철도공단 이사장(김한영)은 “이번 철도학교를 통해 철도공단과 함께 추진하고 있는 키르기스스탄의 발릭치역 신호현대화 사업과 타지키스탄의 도시철도 건설사업 및 운영을 위한 예비조사인 KSP 정책자문사업 추진에 있어 실질적인 협력체계를 구축하여 향후 국내 기업이 중앙아시아의 철도 시장에 진출하는 밑거름이 되기를 기대한다.”고 말했다.

붙임1		키르기스스탄 철도학교 개최 사진

국가철도공단은 6일(수) 키르기스스탄 비슈켁에서 현지 공무원 등을 대상으로 철도학교를 개최하여 교육 프로그램을 진행하고 있다.

국가철도공단은 6일(수) 키르기스스탄 비슈켁에서 현지 공무원 등을 대상으로 철도학교를 개최하여 교육 프로그램을 진행하고 있다.

붙임2		키르기스스탄 발릭치역 신호현대화 사업 개요

1		사업개요

❍ 사 업 명 : 키르기스스탄 발릭치역 신호현대화사업

❍ 발 주 처 : 해외건설협회(국토교통부 주관)

❍ 제안사업비 / 사업기간 : 약86억원 / 2년

❍ 사업개요 : 키르기스스탄 주요노선인 루고바야~발릭치 노선의 종착역인 발릭치역의 구형 신호장치를 현대화하는 사업

2		진행경과 및 향후계획

❍ ’23.  7. 25.	공단발주 pre-F/S 입찰공고

❍ ’23.  8. 22.	공단발주 pre-F/S 입찰공고 낙찰자 선정

❍ ’23.  9. 15.	해외건설협회 제안서 제출

❍ ’23. 12. 15.	공단발주 pre-F/S 결과보고서 최종본 접수

❍ ’23. 12. 30.	기제출 제안서 pre-F/S 부분 보완

❍ ’24. 12. 31.까지   2025국제개발협력 종합시행계획(국토교통 ODA 포함) 확정

❍ ’25. 상반기       해외건설협회 2025 국토교통ODA 사업 입찰공고

(공단 입찰참가 예정)

3		현 발릭치 역사 사진 대지

붙임3		타지키스탄 KSP 정책자문사업 개요

1		사업개요

❍ 사 업 명 : (2023/24 KSP 정책자문) 타지키스탄 도시철도 건설 및 운영을 위한 예비조사

❍ 발 주 처 : 수출입은행(기획재정부 주관)

❍ 사업비 / 기간 : 267백만원 / 1년 (`24. 6. 30일까지)

❍ 참 여 사 : 국가철도공단(주간), 우송대학교, ㈜대한콘설탄트 (지분율 = 40:35:25)

* PI(연구책임자) : 해외3부장

❍ 과업내용

- 타직 내 도시철도 건설 필요성 검토 및 건설을 위한 여건 조사

- 한국 도시철도 관련 법적/기술적 발전 경험 공유

- 한국의 도시철도 관련 사례 분석

- 타직 도시철도 산업 촉진을 위한 정책 제언

2		진행경과 및 향후계획

❍ ’23. 8. 20 ∼  25	착수보고회 및 실태조사(타직 현지)

❍ ’23. 10.	현지세미나 및 세부실태조사(타직 현지)

❍ ’23. 11. ∼ 12	중간보고서 제출 및 정책실무자 초청 연수(국내)

❍ ’24. 6.	최종보고회(타직 현지) 및 보고서 제출 및 종료

3		두샨베 도시철도 예정노선도 (약 10.4km)

붙임4		키르기스스탄 국가개황

국가명	키르기스스탄	수도	비슈케크	국기
	Kyrgyz Republic		Bishkek
면적 (㎢)	199,951km2	인구	669만명 (2021 기준)
언어	키르기스스탄어, 러시아어	화폐	솜(Som)	시간대	GMT+6
GDP	85.43억 USD (세계은행 2021)	GDP/인	1,282 USD (IMF 2021)	국가번호	+996
지도자	사디르 자파로프 (Sadyr JAPAROV)
제도 (정책)	임기 5년 중임제인 대통령 중심제이며, 의회는 단원제(90석)로 임기 5년 ※ 특이사항 : 단일정당 과반의석 확보(65석)가 헌법으로 금지
관습 (종교)	이슬람교 80% (대다수 수니파), 러시아정교 25%, 개신교 등 기타 2%로 구성
철도 관련 정보 및 동향	○ 철도총연장 : 424km - 단선, 비전철. 화물철도 위주. 도시철도 없음. 북부노선 및 남부노선 - 북부노선(Lugovaya∼Chaldovar∼Bishkek∼Balykchy (323km))이 주요 노선임 ※ 화물 물동량 : 연간 740만톤 (2020년 기준) - 남서쪽의 남부노선(Tash-Komur(종착)역, Daja-Abad(종착)역, Osh(종착)역, Kyzyl-Kiya(종착)역 (101km))은 우즈베키스탄의 Fergana 순환철도와 연결 되어 있으나 국내의 다른 철도구간과는 연결되어 있지 않음. ※ 국가보조로 운영되고 있지만 여객수송수요는 많지 않음 ※ 연간 여객수송량 : 324,000명 (2020년 기준) ○ 키르기스스탄 정부는 인근 철도망으로부터의 독립과 새로운 Trans-Asian 철도망 구축을 위해 장기적인 철도개발 프로그램을 수립하여 국제사회의 투자를 유치 중 ※ 국가철도공단과 사업개발 협업 중인 철도 사업(2023. 6. 현재) - 발릭치역 신호현대화 사업 : 키르 화물동량을 책임지고 있는 주요 노선인 북부노선(Lugovaya∼Balykchy (323km)의 키르 종착역인 발릭치(Balykchy)역 신호 현대화사업

붙임5		타지키스탄 국가개황

국가명	타지키스탄	수도	두샨베	국기
	Republic of Tajikistan		Dushanbe
면적 (㎢)	143,100km2	인구	975만명 (2021 기준)
언어	타직어, 러시아어	화폐	소모니(Somoni)	시간대	GMT+5
GDP	87.46억 USD (세계은행 2021)	GDP/인	897 USD (세계은행 2021)	국가번호	+992
지도자	에모말리 라흐몬 (Emomali RAHMON)
제도 (정책)	임기 7년 중임제(연임제한 없음)인 대통령 중심제이며, 의회는 임기 5년 양원제로 상원 33석, 하원 63석
관습 (종교)	이슬람교 98% (수니파 95%, 시아파 35), 기타 2%로 구성
철도 관련 정보 및 동향	○ 철도총연장 : 978km (철도영업연장 : 688.7m) - 단선, 비전철. 화물철도 위주. 도시철도 없음. 중앙선, 북부노선 및 남부노선 등 3개 노선으로 구성. 우즈베키스탄을 통해 서로 연결됨. - 열차차량 보유현황은 2020년 기준, 기관차 57량, 객차 440량, 화차 2,058량임. 보유열차 대부분이 상당히 노후화되었으나 예산문제로 교체는 부진한 상황임. ○ 타직정부는 내전중 파괴된 철도 등 교통인프라 개선 및 확장에 주력하고 있고 ADB 등 국제금융기구 및 민간단체들의 지원도적극 유치중 ※ 국가철도공단과 사업개발 협업 중인 계획노선(2023. 6. 현재) - 수도 두샨베 도시철도 (10.4km) - J.Balkhi∼Nizhnly Pyanj (51km) 신선 건설 (타직-아프간 연결) ○ 타국가발전전략상 내륙 산악국으로서의 물류, 교통 단절의 한계를 극복하고 경제개방을 통환 경제사회발전을 위한 국가 비전을 제시