	공단 잠정표준규격서(안) 제3레일 하면접동방식 전차선 Third Rail contact of bottom System	KRSA-T-2015-3026-R0 제정 2015.10. . 개정 . . . 확인 . . .

1. 적용범위

KRSA-T-0001-R0

KRSA-2015-3026-R0

이 규격은 DC 750V 경량전철 제3레일 방식(하면접동 방식) 전차선로 시스템에 대하여 적용한다.

2. 관련규격

모든 자재는 아래 명시된 규격 또는 동등 이상의 성능으로 제작되어야 하며, 별도 명기없는 규격은 제작사양에 따라 관련규격을 제시하여야 한다.

KS D 3698 : 냉간 압연 스텐인레스 강판 및 강대

KS D 6759 : 알루미늄 및 알루미늄 압출 형재

KS D 3503 : 일반 구조용 압연 강재

KS D 3802 : 애자시험 방법

KS D 0201 : 용품 아연도금 시험방법

KS D 8308 : 용품 아연도금

DIN D 53481 : 유전채 강도 시험

NFPA130,255 미국화재예방협회

KSC IEC 60913 철도용 전기설비 전기 견인용 가공 급전선로

IEC 60913 Electric traction overhead lines

ASTM D 695 : 미국재료시험학회 압축강도 시험

3. 사용조건

전차선로 자재는 아래 조건에서 오동작이 없어야 하며, 정상 성능을 유지해야 한다.

3.1 환경조건

(1) 설비환경 : 지하 및 지상 옥내 및 옥외

(2) 대기조건 : 옥외	-25 ~ 40℃

옥내	-5 ~ 40℃

지하	-5 ~ 30℃

(3) 기    타 : 분진 고려

3.2. 차량조건

공급자는 모든 기자재에 대하여 아래 차량제원을 충분히 검토하여 차량 운행시 문제가 없도록 제작해야 한다.

(1) 차량/차륜형식

(2) 차체길이

(3) 차폭

(4) 최고속도 : 성능 90㎞/h, 운행 80㎞/h

(5) 공칭전압 : DC 750V

(6) 전차선 방식 : 제3레일 방식, 하면접동 방식

(7) 집전슈 위치

(8) 궤도중심~전차선 중심 간격

(9) 가선높이 : 레일상면(Top of Rail) 기준

(10) 집전슈 최대상승 높이 (작동변위포함)

(11) 차량 집전슈 치수

4. 구성 및 재료

4.1 구성품

(1) 급전레일 (Conductor Rail)

(2) 신축장치 (Expansion Joint)

(3) 지지대 (Support Ass'y)

(4) 애자 (Epoxy Insulator) 및 지지금구 (Claw Ass'y)

(5) 접동완화장치 (End Approach Ramps)

(6) 중앙점 고정장치 (Mid Point Anchor)

(7) 이음매판(Fishplate) 및 케이블터미널 이음매판(Cable Terminal Fishplate)

(8) 케이블 터미널 (Cable Terminal)

(9) 보호덮개 (Cover Board)

(10) 매립전 (Insert)

4.2 재료

4.1.1 급전레일(Conductor rail)

(1) 기술 일반

급전레일은 차량 집전슈와 접동하여 차량에 전력을 공급하기 위한 설비로, 차량 집전슈와 급전레일간 접동에 문제가 없어야 한다.

(2) 주요 사양

(a) 주도체 : 알루미늄(Al6063-T6 또는 AI6101B-T6)

(b) 접동면 : 스테인레스 스틸(STS410 또는 STS430 또는 STS304), 차량집전슈와의 유효 접동폭 64㎜ 이상

(c) 허용전류 : 40℃ 기준 3,700A 이상

(d) 도체저항 : 20℃ 기준 9.04[eqn: mu OMEGA /m] 이하

(e) 한 본의 길이 : 12m 이상

(f) 형상 및 치수 : 형상은 아래 [그림 1] 을 참고하며, 공급자 규격에 따라 변경 적용 가능

[그림 1] 급전레일 형상 이미지 예시

(g) 제조공법 : 결합압출(Co-Extruded Profile) 또는 결합용접(Wrap-Around)

(3) 품질

(a) 외관

급전레일의 형상은 균일 평활하여야 하며 녹, 일그러짐, 깨어짐, 비틀림 등 결점이 없어야 한다.

(b) 저항

급전레일의 저항은 공급자 시험 절차서에 따라 15℃ 또는 20℃를 기준으로 검사한다.

(c) 치수

급전레일은 발주자 승인을 받은 공급자 도면에 따라 제작 및 가공되어야 한다. 치수 오차 한계는 검사 및 시험 규정에 의한다.

(3) 검사 및 시험

(a) 형식 시험

공급자 사양에 따른 온도 상승 시험 성적서를 제출한다.

(b) 공장 시험

공장 시험은 표본 및 전수 시험으로 하고, 표본검사비율은 1/50로 하며, 항목 및 내용은 아래와 같다.

시험 항목	시험 기준	시험 방법	비 고
1. 선형저항시험	공급자 규격에 따름	표본 검사
2. 접촉부저항시험	공급자 규격에 따름	전수 검사	해당 공급자
3. 용접강도시험	> 460 MPa	표본 검사	해당 공급자
4. 용접경도시험	< 220 Hv	표본 검사	해당 공급자
5. 형상검사	공급자 규격에 따름	전수 검사
6. 치수검사	공급자 승인도면에 따름	표본 및 전수 검사
7. 알루미늄재질검사	공급자 규격에 따름	Lot 검사
8. 스테인레스재질검사	공급자 규격에 따름	Lot 검사

(c) 외관 치수 검사

규정의 치수로 완성되었는지 다음 항목에 의거 검사한다.

검사 항목	시험 기준	시험 방법	비 고
1. 선형성(Straightness)	< 50 ㎜	전수검사
2. 뒤틀림(Twist)	< 3 도	전수검사
3. 표면높이 (Level of surface)	< 0.2 ㎜	전수검사
4. 면고차 (Longitudinal Irregularity)	< 0.4 ㎜/m	전수검사
5. 길이	공급자 규격에 따름
6. 구멍수	공급자 규격에 따름
7. 면적	공급자 규격에 따름
8. 용접정도		육안 검사	해당 공급자
9. 손상여부		육안 검사

※ Co-extruded Profile 공법은 검사항목 1, 2, 3, 4 에 대하여 발주자와 협의하여 표본검사로 할 수 있다.

4.1.2 신축장치(Expansion Joint)

(1) 기술 일반

(a) 신축장치는 급전레일이 온도변화(주위온도,전류량)에 따라 팽창 또는 수축할 때, 급전레일 사이의 공간을 전기적, 물리적으로 문제가 없도록 흡수해야 한다.

(b) 공급자는 설치환경에 따른 신축량 계산서를 제시해야하며, 신축장치의 설치거리가 설계도면과 상이할 시에는 발주자의 승인을 득한 후 변경 적용할 수 있다.

(2) 주요 사양

(c) 급전레일 : 알루미늄+스테인레스 스틸 (2.1.1 사양과 동일)

(c) 가동안내용 이음매판 : 알루미늄(Al6063-T6 또는 AI6101B-T6)

(c) 가동용 전류연결기 : 구리(Copper)

(c) 간극 : 좌, 우측 각 100㎜, 총 200㎜(좌, 우측 각 10㎜ 여유 포함)

(c) 형상 및 치수 : 형상은 아래 [그림 1] 을 참고하며, 공급자 규격에 따라 변경 적용 가능

[그림 1] 신축수장치(Expansion Joint) 형상 이미지 예시

(3) 품질

(a) 외  관

신축장치의 형상은 균일 평활하여야 하며 녹, 일그러짐, 깨어짐, 비틀림 등 결점이 없어야 한다.

(b) 치  수

신축장치는 발주자 승인을 받은 공급자 도면에 따라 제작 및 가공되어야 한다. 치수 오차 한계는 검사 및 시험 규정에 의한다.

(4) 검사 및 시험

(c) 형식 시험

신축장치는 급전레일을 가공하여 만들어지기 때문에 별도의 형식 시험을 실시하지 않는다.

(d) 공장 시험

공장 시험은 표본 및 전수시험으로 하고, 표본검사비율은 1/50로 한다.

1) 육안 검사 : 승인 도면에 따라 적합하게 제작되었는지 재질 및 외관의 이상 유무를 검사한다.

2) 치수 검사 : 승인 도면에 따라 규정의 치수로 완성되었는지 검사한다. 신축장치의 외관 치수는 승인 도면과 비교하여 전체 길이 ±5.0㎜, 전체 높이 ±0.04㎜, 상부 폭 ±0.04㎜, 하부 폭 ±0.04㎜ 등의 오차 범위 안에 있어야 한다.

3) 간격 기능 검사 : 신축장치의 움직임이 자연스러운지 확인한다.

4.1.3 지지대(Support)

(1) 기술 일반

(a) 지지대는 급전레일, 애자 및 부속설비의 동적 및 정적하중, 집전장치의 압상력, 단락전류에 의한 반발력 및 선형 특성에 구조적으로 문제가 없어야 한다.

(b) 공급자는 제작 승인전 설계도면의 지지대 설치간격에 문제가 없는지 검토해야 하며, 검증은 반드시 구조계산(시뮬레이션)서를 제출하여 발주자(감리자)의 승인을 득해야 한다.

(c) 계약자는 시공전 공급자 규격에 적합한 시공도면을 제출하여 발주자(감리자)의 승인을 득해야 한다.

(d) 지지대는 부식을 방지하기 위하여 용융아연도금 처리된 강재를 사용해야 하며, 토목 및 궤도의 허용 시공오차를 일부 흡수할 수 있는 구조이어야 한다.

(e) 별도 명기 없는 규격은 공급자 규격에 따름

(2) 주요 사양

(a) 지지대 : 스틸, 용융아연도금

(b) 바닥플레이트 : 스틸, 용융아연도금

(c) 절연패드 : 고밀도 폴리에틸렌 (HDPE)

(d) 높이 조절용 스핀들 : 알루미늄 또는 스틸, 용융아연도금

(e) 볼트&와샤 : 스테인레스 스틸

(f) 형상 및 치수 : 형상은 아래 [그림 1] 을 참고하며, 공급자 규격에 따라 변경 적용 가능

[그림 1] 파워레일 고정금구 이미지 예시

(3) 품질

(a) 외  관

지지대의 형상은 균일 평활하여야 하며 녹, 일그러짐, 깨어짐, 비틀림 등 결점이 없어야 한다.

(c) 치  수

지지대는 발주자 승인을 받은 공급자 도면에 따라 제작 및 가공되어야 한다. 치수 오차 한계는 검사 및 시험 규정에 의한다.

(c) 도 금

지지대는 가공 및 용접 후 도금하며, 규격은 KSD 8308(용융아연도금) 또는 동등 이상이어야 하며, 시험은 KSD 0201(용융아연도금 시험방법)에 따라 시행한다.

(4) 검사 및 시험

(a) 지지대

1) 형식 시험 : 해당사항 없음

2) 공장 시험

공장 시험은 표본 및 전수시험으로 하고, 표본검사비율은 1/100 로 한다.

시험항목	시험 기준	비 고
1. 아연도금 부착량시험	70㎛ 이상	표본 검사(공장시험)
2. 굽힘강도시험	파괴, 갈라짐 등	표본 검사(공장시험)
3. 용접부 강도검사	변형 여부	표본 검사(공인기관)
4. 외관검사	공급자 승인도면에 따름	전수 검사(공장시험)
5. 치수검사	공급자 승인도면에 따름	표본 검사(공장시험)

(b) 절연패드

1) 형식 시험

a) 유전체 강도 시험 (독일공업규격 DIN 53481)

b) 압축 강도 시험 (미국재료시험학회 ASTM D 695)

2) 공장 시험 및 검사

a) 공장 시험은 표본 검사 및 전수 시험으로 이루어진다.

b) 항목 및 내용은 아래와 같으며, 표본검사비율은 1/50로 한다.

시험항목	시험 기준	비 고
1. 재질 검사	-	원자재 시험 성적서
2. 형상 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사(공장시험)
3. 치수 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사(공장시험)

(c) 높이 조절용 스핀들

1) 형식 시험 : 해당사항 없음

2) 공장 시험 및 검사

a) 공장 시험은 표본 및 전수 검사로 이루어진다.

b) 항목 및 내용은 아래와 같으며, 표본검사비율은 1/50로 한다.

시험항목	시험 기준	비 고
1. 재질 검사	-	원자재 시험 성적서
2. 외관 검사	공급자 규격에 따름	전수 검사(공장시험)
3. 치수 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사(공장시험)

(d) 볼트 및 와샤

1) 형식 시험 : 해당사항 없음

2) 공장 시험 및 검사

a) 공장 시험은 표본 및 전수 검사로 이루어진다.

b) 항목 및 내용은 아래와 같으며, 표본검사 비율은 1/50로 한다.

시험항목	시험 기준	비 고
1. 재질 검사	-	원자재 시험 성적서
2. 형상 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사(육안시험)
3. 치수 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사(육안시험)

4.1.4 애자(Epoxy Insulator) 및 지지금구(Claw)

(1) 기술 일반

(a) 애자는 급전레일을 잡아주는 지지금구(Claw)와 결합하여 지지대(Support)에 부착 되며, 급전레일간 절연 확보 및 집전슈의 압상력 등 예상되는 충격에 충분한 강도를 가지는 합성수지 재질로 하여야 한다.

(b) 지지애자는 전기적, 기계적 특성을 만족하며 균열이나 보이드가 없어야 한다. 또한 외경이 일정하게 원형을 유지하고 표면이 깨끗해야 한다.

(2)  주요 사양

(a) 애자 : 옥외형 고저항 에폭시수지(Cast resin, cycloaliphatic with high resistansce to UV)

(b) 애자의 전기저항 : 100㏁ 초과

(c) 지지금구 : 가단주철, 용융아연도금 또는 Cast Copper Aluminum

(d) 볼트 : 스테인레스 스틸

(e) 공간 절연거리 : 70㎜ 이상

(f) 표면 누설거리 : 145㎜ 이상

(g) 굽힘 강도 : 14kN 이상

(h) 형상 및 치수 : 형상은 아래 [그림 1,2] 을 참고하며, 공급자 규격에 따라 변경 적용 가능

[그림 1] 지지애자 형상 이미지 예시      [그림 2] 지지금구 형상 이미지 예시

(3)  품질

(a) 외  관

애자 및 지지금구의 외관에는 균열이 없어야 한다.

(b) 치  수

애자는 발주자 승인을 받은 공급자 도면에 따라 제작 및 가공되어야 한다. 치수 오차 한계는 검사 및 시험 규정에 의한다.

(4)  검사 및 시험

(c) 애자

(1) 형식 시험

시험 항목	시험 기준	시험 방법	비 고
1. 뇌충격 내전압 시험	IEC 60913 2.3.2에 따름	인정 시험	시험성적서
2. 전원 주파수 전압 시험		전수 검사	시험성적서
		인정 시험	시험성적서
3. 전기 저항 시험	100㏁ 초과	전수 검사	시험성적서
4. 난연성 시험	KS C IEC 60707 : 난연성시험	인정 시험	시험성적서

(2) 공장시험 및 검사

표본검사비율은 검사 항목에 따라 다르다.

시험 항목	시험 기준	시험 방법	비 고
1. 외관 검사	공급자 규격에 따름	전수 검사
2. 나사산 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사(1/50)
3. X-ray 검사		전수 검사
4. DSC 검사	105±5℃	표본 검사 / Lot당 1개
5. 치수 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사(1/50)
6. 전기적 검사	9.2㎸/1분, 50㎐	표본 검사/(EN60168에 따름)

(c) 지지금구

(1) 형식시험

파괴 강도 및 인장 강도 시험

(2) 공장시험 및 검사

표본검사 비율은 1/100 으로 한다.

시험항목	시험 기준	비 고
1. 재질 검사	-	원자재 시험 성적서
2. 외관 검사	공급자 규격에 따름	전수 검사(공장시험)
3. 치수 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사(공장시험)
4. 용융아연도금 검사	70㎛ 이상	표본 검사(공장시험),해당자재

4.1.5 접동완화장치(End Approach, Ramps)

(1) 기술 일반

(a) 접동완화장치는 급전레일과 같은 사양이어야 하며, 차량 집전슈와 접동시, 간섭이 없어야 한다.

(b) 접동완화장치는 분기기 구간, 횡단로 등 가선제한 구간의 급전레일 종단에 설치한다.

(c) 램프는 열차 운행속도에 맞게 다음과 같은 기울기를 적용해야 한다.

1) 기울기 1:50 - 일반 본선구간과 차량기지로 연결되는 구간 및 시운전선

2) 기울기 1:20 - 기지 및 본선 건넘선 개소 등

(2) 주요 사양

(a) 주 도체 : 알루미늄(Al6063-T6 또는 AI6101B-T6)

(b) 접동면 : 스테인레스 스틸(STS410 또는 STS430 또는 STS304)

(c) 허용전류 : 40℃ 기준 3,800A 이상

(d) 도체저항 : 급전레일과 동일 적용

(e) 형상 및 치수 : 형상은 아래 [그림 1] 을 참고하며, 공급자 규격에 따라 변경 적용 가능

[그림 1] 접동 완화장치(End Approach) 형상 이미지 예시

(f) 제조공법 : 결합압출(Co-Extruded Profile) 또는 결합용접(Wrap-Around)

(3) 품  질

(a) 외  관

램프의 형상은 균일 평활하여야 하며 녹, 일그러짐, 깨어짐, 비틀림 등 결점이 없어야 한다.

(b) 치  수

램프는 발주자 승인을 받은 공급자 도면에 따라 제작 및 가공되어야 한다. 치수 오차 한계는 검사 및 시험 규정에 의한다.

(4) 검사 및 시험

(a) 형식 시험

램프는 급전레일을 가공하여 만들어지기 때문에 별도의 형식 시험을 실시하지 않는다.

(b) 공장 검사

1) 육안 검사

승인 도면에 따라 적합하게 제작되었는지 전수검사를 하여 재질 및 외관의 이상 유무를 검사한다.

2) 치수 검사

승인 도면에 따라 규정의 치수로 완성되었는지 표본검사(전체수량의 1/50)를 실시한다. 램프의 외관 치수는 승인도면과 비교하여 전체 길이 ±5.0[㎜], 전체 높이 ±0.04[㎜], 상부 폭 ±0.04[㎜], 하부 폭 ±0.04[㎜] 등의 오차 범위 안에 있어야 한다.

4.1.6 중앙점 고정장치(Midpoint Anchor)

(1) 기술 일반

(a) 급전레일이 온도변화에 의한 신축 및 차량 집전장치의 마찰로 인한 급전레일의 흐름을 방지하기 위해 신축장치와 신축장치 중간부분에 설치하며, 분기기의 필요 개소에 고정장치를 설치한다.

(b) 고정장치는 클램프형식으로 되어야 하며, 급전레일이 신축시 충분히 견딜 수 있어야 한다. 급전레일에 천공이나 현장에서 용접하지 않는다.

(c) 고정장치는 급전레일과 마찰에의한 흡착이나 이종금속에대한 부식이 되지 않아야 한다.

(2) 주요 사양

(a) 클램프(Clamp) : 가단주철, 용융아연도금 또는 알루미늄 또는 스테인레스 스틸

(b) 볼트, 너트 : 스테인레스 스틸

(c) 형상 및 치수 : 형상은 아래 [그림 1] 을 참고하며, 공급자 규격에 따라 변경 적용 가능

[그림 1] 중앙점 고정장치(Midpoint Anchor) 형상 이미지 예시

(3) 품  질

(a) 외  관

고정장치의 형상은 균일 평활하여야 하며 녹, 일그러짐, 깨어짐, 비틀림 등 결점이 없어야 한다.

(b) 치  수

고정장치는 발주자 승인을 받은 공급자 도면에 따라 제작 및 가공되어야 한다. 치수 오차 한계는 검사 및 시험 규정에 의한다.

(4) 검사 및 시험

(a) 형식 시험

해당사항 없음

(b) 공장 시험 및 검사

공장시험은 표본 검사로 이루어진다. 표본검사비율은 1/50로 한다.

검사항목	시험 기준	비 고
외관 검사	공급자 규격에 따름	전수 검사
치수 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사
용융아연도금 검사	70㎛ 이상	표본 검사

4.1.7 이음매판(Fishplate) 및 케이블터미널 이음매판(Cable Terminal Fishplate)

(1) 기술 일반

이음매판은 급전레일간의 연결, 신축장치와 급전레일, 램프와 급전레일 등의 접속을 하는데 적용하며, 부식이 되지 않도록 급전레일과 동일한 재질을 사용해야 한다.

(2) 구성과 재질

(a) 이음매판 : 2개 1set로 구성, 알루미늄(급전레일과 동일 재질)

(b) 풀림 방지 볼트(Multi Groove Locking Bolt) : 알루미늄(공급자 규격에 따름)

(c) 이음고리(Collar) : 알루미늄(공급자 규격에 따름) 또는 스테인레스 스틸

(d) 형상 및 치수 : 형상은 아래 [그림 1] 을 참고하며, 공급자 규격에 따라 변경 적용 가능

[그림 1] 이음매판 형상 이미지 예시

(3) 품  질

(c) 외  관

이음매판의 형상은 균일 평활하여야 하며 녹, 일그러짐, 깨어짐, 비틀림 등 결점이 없어야 한다.

(c) 치  수

고정장치는 발주자 승인을 받은 공급자 도면에 따라 제작 및 가공되어야 한다. 치수 오차 한계는 검사 및 시험 규정에 의한다.

라. 검사 및 시험

(c) 형식 시험

해당사항 없음

(4) 공장 시험 및 검사

공장 시험은 표본검사로 이루어지며, 표본검사비율은 1/50로 한다.

검사항목	시험 기준	비 고
재질 검사	-	원자재 시험 성적서
외관 검사	공급자 규격에 따름	전수 검사
치수 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사
선형 저항 시험	≤8.84μΩ at 15℃	Type Test

4.1.8 케이블 터미널(Cable Terminal)

(1) 기술 일반

(a) 케이블 터미널은 급전레일에 케이블 터미널 이음매판을 이용하여 풀림방지 볼트로 고정하며, 급전케이블 접속 개소에 적용한다.

(b) 케이블 터미널은 급전케이블 접속이 용이해야 하며, 동주물 단자 300㎟ 2홀이 접속될 수 있는 구조이어야 한다.

(c) 재질은 부식이 되지 않도록 급전레일과 동일한 재질이어야 하며, 동주물 단자 접속부분은 주석처리 또는 이종 금속에 대한 부식 방지를 할 수 있는 이종 금속판으로 접속이 될 수 있도록 하여야 한다.

(d) 구성은 이음매판, 케이블 터미널(동주물단자 제외), 고정볼트가 1Set 이다.

나. 주요 사양

(a) 케이블 터미널 재질 : 급전레일 사양과 동일

(b) 풀림 방지 볼트(Multi Groove Locking Bolt) :  알루미늄(공급자 규격에 따름)

(c) 이음고리(Collar) :  알루미늄(공급자 규격에 따름)

(d) 형상 및 치수 : 형상은 아래 [그림 1] 을 참고하며, 공급자 규격에 따라 변경 적용 가능

[그림 1] 케이블 접속장치 형상 이미지 예시

다. 품  질

(a) 외  관

이음매판의 형상은 균일 평활하여야 하며 녹, 일그러짐, 깨어짐, 비틀림 등 결점이 없어야 한다.

(b) 치  수

고정장치는 발주자 승인을 받은 공급자 도면에 따라 제작 및 가공되어야 한다. 치수 오차 한계는 검사 및 시험 규정에 의한다.

라. 검사 및 시험

(a) 형식 시험

해당사항 없음

(b) 공장 시험 및 검사

공장 시험은 표본검사로 이루어지며, 표본검사비율은 1/50로 한다.

검사항목	시험 기준	비 고
재질 검사	-	원자재 시험 성적서
외관 검사	공급자 규격에 따름	전수 검사
치수 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사

4.1.9 보호덮개(Cover Board)

(1) 기술 일반

(a) 보호덮개는 도전부인 급전레일로부터 운영자 또는 승객의 감전사고를 방지하고 낙하물 및 이물질에 의한 지락사고를 방지하는데 목적이 있으며, 시설 환경에 따라 자외선 및 전기적 충격에 견딜 수 있는 구조로 제작되어야 한다.

(b) 보호덮개는 미국화재예방협회 NFPA130 규정에 따라 설치 후 112㎏(1,100N)의 수직 하중을 견디어야 한다.

(c) 보호덮개는 미국화재예방협회 NFPA 255(건축자재 표면 연소특성의 시험방법), 미국재료시험학회 ASTM E84 또는 동등 KS 기준에 따라 시험 되었을 때 만족하는 화염 확산 등급을 가져야 한다.

(d) 국제난연성시험기준 UL94 또는 동등 KS 기준에 따라 난연성 기준을 충족해야한다.

(e) 보호덮개 설치 개소는 설계도면에 따라 설치하며, 별도 명기 없더라도 케이블 터미널 개소에도 설치해야 한다.

(f) 보호덮개는 접동완화장치 구간 등 차량 집전슈와 간섭이 없어야 한다.

(2) 주요 사양

(a) 보호덮개(터널) : GRP (유리섬유를 함유한 강화 플라스틱, 난연성 재질) 또는 PCAB(PC+ABS), Halogen-free

(b) 보호덮개(옥외) : PVC (Poly Vinyl Chloride, UV 차단제 함유, 난연성 재질) 또는 동등 이상

(c) 케이블 터미널 보호 덮개 : 1), 2) 항에 따름

(d) 보호 덮개 지지 블록 : ABS 또는 PVC

(e) 형상 및 치수 : 형상은 아래 [그림 1] 을 참고하며, 공급자 규격에 따라 변경 적용 가능

[그림 1] 보호커버(Protection Cover) 형상 이미지 예시

(3) 품질

(a) 외 관

보호덮개의 형상은 균일 평활하여야 하며 일그러짐, 깨어짐, 비틀림 등 결점이 없어야 한다.

(c) 치  수

보호덮개는 발주자 승인을 받은 공급자 도면에 따라 제작 및 가공되어야 한다. 치수 오차 한계는 검사 및 시험 규정에 의한다.

(4) 검사 및 시험

검사기준 규격은 아래 명기된 규격 이외에 IEC 또는 동등 이상으로 적용 할 수 있다.

(a) 보호 덮개

1) 형식시험(공인기관)

검사항목	검사기준	비 고
가연성 시험	UL94	3inch/min 이하 연소, 터널
절연 강도 시험	ASTM D149-97a, IEC 60243	8㎸/㎜ 이상
굴곡 강도 시험	ASTM D790-07	19.5(10-3 psi)
충격 강도 시험	ASTM D256-06a	16.4ft․lb/inch 이상
풍화 색상 시험	ASTM D2244-07	0.0~5.0ΔE*ab, 옥외
내자외선 시험	ASTM G154-06	8시간 노출시 변화가 없어야 함 (60℃ 기준), 옥외

2) 공장시험 및 검사

검사항목	시험 기준	비 고
외관 검사	공급자 규격에 따름	전수 검사
치수 검사	공급자 규격에 따름	표본 검사 / 협의

(b) 보호 덮개 지지 블록

1) 형식시험

시험 항목	검사기준	검사 방법
비중(Specific Gravity)시험	ASTM D-792	1.35 이상
인장강도(Tensile Strength)시험	ASTM D-638	350 ㎏f/㎠
연신율(Elongation) 시험	ASTM D-638	30% 이상
경도(Durometer Hardness(shore D 5"))시험	ASTM D-2240	75 이상
충격강도(Impact Strength)시험	ASTM D-256	3.5㎏f․㎝/㎠
열변형 온도(H.D.T)시험	ASTM D-648	70℃

2) 공장시험 및 검사

해당사항 없음

4.1.10 매립전(Insert)

(1) 기술 일반

(a) 매립전은 지지대 설치를 위하여 차량기지 PC침목 또는 본선 콘크리트 도상에 적용한다.

(b) 계약자는 매립전(Insulator shim, Cap)을 궤도분야에 공급하여 시공 가능하도록 해야하며, PC 침목 구간의 매립전은 배수대롱이 연결되어야 한다.

(c) PC 침목구간에 설치되는 매립전을 궤도분야에서 구매 시공시는 계약자가 구매비용을 정산해야 한다.

(d) 본선 콘크리트 도상의 매립전은 궤도분야에서 설치(지그포함)하고 설치비는 계약자가 정산해야 한다.

(e) 계약자는 본선 콘크리트 도상 타설전 매립전 위치를 확인하여야 하며, 이상이 있을시 궤도분야에 시정되도록 조치해야 한다. 양생후에도 시공에 문제가 없는지 확인해야 하며, 불량개소에 대하여는 궤도분야에서 재시공 또는 보완 될수 있도록 조치 하여야 한다.

(f) 차량기지 분기기 개소 침목(일반침목 제외)의 매립전 위치는 침목 제작전 궤도분야에 제공하여야 한다.

(2) 주요 사양

(a) 스크류 볼트 : 스틸, 용융아연도금

(b) Insulator shim : 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 또는 동등 이상

(c) 평 와샤 및 스프링 와샤 : 스틸, 용융아연도금

(d) 형상 및 치수 : [그림 1] 에 의한다.

5
4
3
2	매립전		Ø36×Ø18×141L
1	스크류볼트		Ø24×180L
번호	품명/종별	기호	규 격	수량	참조도면번호

[그림 1]

(3) 품질

(a) 외 관

매립전의 형상은 균일 평활하여야 하며 녹, 일그러짐, 깨어짐, 비틀림 등 결점이 없어야 한다.

(b) 치  수

매립전은 [그림 1]에 따라 제작 및 가공되어야 한다. 치수 오차 한계는 검사 및 시험 규정에 의한다.

라. 검사 및 시험

(a) 형식 시험

해당사항 없음

(b) 공장 시험 및 검사

공장 시험은 표본 검사로 이루어진다. 표본검사비율은 1/50로 한다.

검사항목	시험 기준	비 고
재질 검사	-	원자재 시험 성적서
외관 검사	[그림 1]에 따름	전수 검사
치수 검사	[그림 1]에 따름	표본 검사