보도요청일 2013. 8. 9.(금) 조간부터	자료배포일 2013. 8. 8(목)	총 매수 3 매
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담당부서 충청본부 건설/기술처 처장 장봉희, 부장 이창현(042-607-5141)
호남고속철도 최대 난공사 구간 갈산터널 공사완료!

□ 한국철도시설공단은 8월 8일 호남고속철도 최대 난공사 구간인 갈산터널(3,027m)을 2011년 4월 착공하여 2년4개월 만에 완공했다고 밝혔다.

□ 갈산터널은 세종특별자치시 부강면 갈산리 일원에 지하(최저5m, 최고30m)로 건설되었으며, 지방 2급 하천인 백천과 인접하여 풍화대가 폭넓게 분포하고 있고, KTX 등 열차가 운행 중인 경부선 하부와 중부내륙복합화물터미널 인입철도의 교각 기초를 터널이 매우 근접해서 통과됨에 따라, 터널의 안전뿐만 아니라 인입철도 교량 및 경부선의 안전성을 동시에 고려해야 하는 등 호남고속철도의 터널 중 가장 건설이 어렵고 위험한 구간으로 알려져 있다.

□ 철도공단은 더욱 안전한 시공을 위해 전문성강화와 무재해 안전시공이라는 공단의 경영방침을 바탕으로, 터널분야 전문가 5인을 자문단으로 구성하여 운영하고, 최첨단 터널 공법인 지붕형 강관보강공법(PRM)을 적용하여 한 건의 안전사고 없이 무사히 공사를 완료 하였다.

□ 충청본부 건설기술처장은 갈산터널 완공으로 호남고속철도 오송에서 익산간 충청지역의 총 15개 터널(총연장 28.6㎞)의 공사가 모두 완료되었으며, 현재 후속공사인 궤도, 전차선, 신호, 통신 등 모든 분야의 공사가 2014년 완공을 목표로 활발하게 진행 중에 있다고 밝혔다.

<참고>

노 선 도

갈산터널

경부선

갈산터널 내부 시공완료 전경