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철도시설공단, 전국 VE 경진대회 2년 연속 ‘최우수상’ 수상

□ 한국철도시설공단은 12월 4일 대전 한국철도시설공단 대강당에서 열린 국토교통부 주최「2013년 전국 VE 경진대회」에서 ‘중앙선 도담~영천 노반 기본설계 가치엔지니어링(VE)'으로 2년 연속 최우수상을 수상했다고 밝혔다.

□ 이번 대회에는 20개의 발주청과 민간기업이 제출한 총 24팀의 사례를 대상으로, 원가절감 및 성능향상도(30%), 수행절차의 충실성(50%), 수행체계의 효율성(20%)을 기준으로 심사를 하였고, 한국철도시설공단이 제출한 중앙선 도담~영천 노반 기본설계VE는 778억원의 원가절감 및 그동안의 VE 활성화를 위한 탁월한 성과를 인정받아 최우수상을 수상하게 되었다.

□ 최우수상을 받은 '중앙선 도담~영천 노반 기본설계 VE'는 공단의 VE부서와 설계부서와의 협업을 통하여 성과를 이루었으며, 주요 개선내용은 ▲교량의 기초말뚝 기술발전으로 기초말뚝을 대구경으로 개선 ▲터널 상부의 흙두께가 2~3m인 구간의 굴착터널을 개착터널로 개선 ▲초등학교와 도시계획지역을 통과하는 신선건설 계획을 선형 조정하여 기존선을 활용하여 민원 최소화 ▲운행중인 선로의 최대기울기 때문에 종단고가 높은 교량을 신형전동차 설계기준 적용하여 종단고를 낮추고 교량 연장 축소 ▲소음이 심한 교량연장 40m 이상의 중․장경간 강박스 상부구조를 저소음의 PSC 교량으로 개선하는 등 사업비 절감 및 가치향상을 이루었다.

□ 한국철도시설공단은 2008년부터 VE전담조직을 운영하여 금년 한 해에만 약 2,400억 원의 예산을 절감하였으며, 설계VE의 지속적인 추진과 개선아이디어를 설계기준에 반영하는 피이드백을 통하여 타 사업에서도 적용하도록 함으로써 적정설계 및 고품질 철도건설 등 철도건설사업의 가치향상을 더욱 확대해 나갈 계획이다.

□ 전국 VE 경진대회는 설계VE를 통한 건설공사의 품질향상 및 원가절감을 극대화한 우수사례를 발굴하여 공유함으로써 공공건설 사업비의 절감과 VE의 확산 및 기술발전에 기여하기 위하여 국토교통부에서 ‘08년부터 주최해 온 행사로 올해로 여섯 번 째를 맞이하였다.

붙 임		도담~영천 노반 기본설계 VE사례 핵심아이디어

◇ 교량기초 규모 축소

제목	개선전(원안)	개선후(대안)
제안 내용	교량 말뚝기초를 직경 500mm, 600mm파일 적용	기초파일 신기술 적용으로 직경 800mm, 1,000mm 파일 적용
개요도
개선 내용	- 그동안, 교량의 말뚝기초는 관행적으로 직경 500mm, 600mm파일 적용하였던 것을 파일제작 기술발전으로 직경 1,000mm파일로 변경함에 따라 교량 말뚝본수 및 기초 규모 축소 - 초기건설비용 36억원 절감(LCC 포함 46억원 절감, 절감율 11%)

◇ 저토피구간 통과공법 개선

제목	개선전(원안)	개선후(대안)
제안 내용	최소 토피고 2~3m를 NATM으로 통과토록 계획	적동2터널 저토피구간은 검토하여 통과공법 선정
개요도
개선 내용	- 토피고 2~3m인 저토피구간 통과를 강관다단그라우팅 적용하고 NATM으로 통과토록 계획된 것을 지형조건, 토피조건 및 시공성, 안전성을 검토하여 80m 연장은 중간 개착터널로 개선 - 초기건설비용 9억원 절감(LCC 포함 10억원 절감, 절감율 40%)

◇ 선형조정으로 기존선 활용

제목	개선전(원안)	개선후(대안)
제안 내용	의성정거장 이전구간 신선건설	선형조정으로 기존선 활용
개요도
개선 내용	- 의성역 앞구간 선형이 의성북부초교 저촉 및 도시계획지역을 통과하는 신선건설로 계획된 것을 선형조정으로 기존선 활용으로 개선하여 용지비, 공사비 절감 및 의성역 안정화 - 초기건설비용 198억원 절감(LCC포함 256억원 절감, 절감율 33%)

◇ 종단고 하향조정으로 교량연장 축소

제목	개선전(원안)	개선후(대안)
제안 내용	호당고가 구간 종단고가 높아 교량 공사비 고가	종단고 조정을 통한 교량연장 축소로 개선
개요도
개선 내용	- 운행중인 선로의 최대기울기 12‰ 때문에 호당고가 전후의 종단고가 높게 계획된 것을 현지여건 실사를 통하여 신형 전동차 설계기준 적용으로 개선하여 종단고를 3m 낮추고, 교량연장을 225m 축소하는 것으로 개선 - 초기건설비용 11억원 절감(LCC 포함 14억원 절감, 절감율 24%)