2023년 사업실명제 대상사업 사업내역서

사업실명제

등록번호

2023-09

담당부서

작성자

(시스템본부/시스템계획처)

(강대열/042-607-3515/kdy10004@kr.or.kr)

정 책 명

장항선 복선전철화 사업

사업개요

및

추진경과

ㅇ 노선도

ㅇ 사업개요

- 사업목적 : 장항선의 신창~대야간 118.6km를 전철화하여 일관수송체계 구축으로 철도서비스 향상 및 주민교통편의 제공

- 사업기간 : 2018년 ~ 2026년

- 총사업비 : 7,459억원

ㅇ 주요내용

- 전  력 : 송변전 1식, 전철전력 118.6km

- 신  호 : ATP 119.7km, ABS 79.8km

- 통  신 : 역무용통신설비 119.7km

- 시  설 : 토공 0.21km, 궤도 68.9km, , 건축 12동

ㅇ 추진경과

- `95.11.    「장항~군산간 타당성조사」

- `97.12.   「장항선 천안~장항간 기본조사」

- `02.11.~`03. 6.   익산～대야 복선전철화 예비타당성조사

- `04. 3.    국가물류체계 개선대책에 포함(재정경제부)

- `06. 3.   국가철도망구축계획 반영(국토해양부)

- `06. 5.   장항선(온양온천~군산) 예비타당성조사(KDI)

B/C=0.63(총사업비 9,156억원)

- `06.11.~`11. 2.   익산~대야 복선전철화 기본 및 실시설계

- `06. 6.    장항선(온양~군산) 복선전철화 사업 예비타당성조사

- `07.12.    온양온천~신례원, 주포~남포, 장항~군산 개통

- `08. 8.   장항선 2단계 개량사업 예비타당성조사(KDI)

B/C=0.92(총사업비7,870억원), AHP=0.572

- `11. 4.   제2차 국가철도망국축계획에 반영

- `11.11.    장항선 개량 2단계 타당성조사 및 기본계획(신창~  대야 복선전철화 타당성조사) 고시

- `17.11.   예비타당성조사 결과(B/C 1.03, KDI→기획재정부)

- ‘18.4.    실시설계 발주(궤도, 전력, 통신, 신호)

- ‘18.12.   신창~홍성(1단계) 실시설계 완료 및 총사업비 협의

- ‘20.01.   사업실시계획 승인(국토부 고시 제2019-860호)

- ‘21.02.   사업실시계획 변경 승인(국토부 고시 제2021-098호)

- ‘21.09.   KDI 사업계획 적정성 재검토 결과(웅천~대야 복선화) 총사업비 승인

- ‘22.03.   사업실시계획 변경

사업수행자

(관련자 및

업무분담 내용)

ㅇ 최초 입안자 및 최종 결재자

- 최초 입안자 : 처  장 박민주

- 최종 결재자 : 이사장 김상균

ㅇ 사업관련자

구 분	성명	직급	수행기간	담당업무 (업무분담 내용)
시스템본부	이인희	본부장	`20.05∼현재	기술본부 업무 총괄
	홍석진	처장	‘21.04∼현재	전철화사업 총괄
	박충원	부장	’23.01∼현재	전철화사업 담당
충청본부	김용두	본부장	`22.01∼현재	충청본부 관내 업무 총괄
	한승우	단장	`22.01∼현재	사업단 업무 총괄
	김인웅	부장	`22.01∼현재	장항선 전철화사업 총괄
	노승준	부장	`22.09∼현재	장항선 전철화사업 전철전력업무 총괄
	양영민	부장	`22.01∼현재	장항선 전철화사업 신호통신업무 총괄
	이종현	부장	`21.09∼현재	장항선 전철화사업 궤도업무 총괄
	신동욱	부장	`21.04∼현재	장항선 전철화사업 건축업무 총괄

다른기관 또는

민간인 관련자

ㅇ 국토부 철도국 : 철도건설과장 오송천, 사무관 김은철

ㅇ 계약상대자

구 분	설계	공사	감리
궤 도	㈜동명기술공단종합건축사사무소, ㈜유신, ㈜케이알티씨	천운궤도㈜ (64%) 화성종합엔지니어링㈜ (36%)	㈜케이알티씨 (80%) ㈜대건엔지니어링 (20%)
건 축	-	㈜대한 (70%) 지수종합건설㈜ (30%) 기린산업개발㈜ (0%)	㈜종합건축사사무소근정 (100%) ㈜융도엔지니어링 (0%)
송변전	㈜한국이알이시, 동산엔지니어링㈜	㈜기전사 (50%) ㈜우석전기 (35%) ㈜홍진전기 (15%)	벽산파워㈜ (100%)
전차선	세종기술㈜, ㈜배산엔지니어링	㈜미동이엔씨 (70%) ㈜영진 (30%)	㈜디투 엔지니어링 (100%)
		㈜삼영기업 (70%) ㈜신진이앤아이 (30%)
전 력	㈜신우디엔시	세이콘㈜ (50%) ㈜삼대에너지 (20%) 서광건설산업㈜ (15%) ㈜서부전력 (15%) ㈜율원전력 (0%)	㈜한국이알이시 (100%)
신 호	신우이엔지㈜, ㈜에이알텍	㈜에이알텍 (55%) 옵티멀에너지서비스㈜ (15%) 남광전력㈜ (30%)	㈜경인기술 (82%) ㈜지이테크놀로지 (18%)
		㈜이엑스쏠라 (100%)
		㈜고려티에스아이 (50%) ㈜나래정보통신 (30%) ㈜삼흥전력 (20%)
		㈜수원전기 (40%) ㈜글로벌이엔씨 (30%) ㈜대림코퍼레이션 (30%)
통 신	㈜안세기술	㈜에스피엔이 (40%) ㈜하나보안 (30%) ㈜유씨아이 (12%) ㈜스카이뱅크 (18%)	㈜예향 엔지니어링 (100%)

추진실적

ㅇ ‘19. 12.  사업실시계획 승인(신창~홍성간)

ㅇ ‘19. 12.  전차선로공사 발주

ㅇ ‘20.  4.  궤도공사 발주

ㅇ ‘20.  6.  전력 및 통신, 건축공사 발주

ㅇ '20.  8.  웅천∼대야간 「사업계획 적정성 재검토」(KDI)

ㅇ '21.  7.  사업계획적정성 재검토 완료(KDI, 웅천~대야 복선전철화)

ㅇ '21.  8.  총사업비 심의(웅천~대야 복선전철 반영)

ㅇ '21. 12.  총사업비 심의(물가변동 반영)

ㅇ '22. 07.  신창~홍성 복선 비전철 개통(개통전 사용개시)