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동인천역 철거 및 복합개발사업 민간제안 공모 - 원도심 활성화를 이끌 민간의 창의적 아이디어 발굴 -

□ 국가철도공단은 지역주민의 불편을 해소하고 원도심 활성화를 위해 동인천역 민자역사 부지(18,139.8㎡)에 대한 민간제안 개발사업을 공모한다고 26일(금) 밝혔다.

○ 동인천역 민자역사는 운영자인 동인천역사㈜가 점용허가기간(1987년~2017년) 중 경영악화로 2009년부터 영업 중단된 채 방치되어 지역주민의 많은 불편함을 초래해 왔다.

○ 이번 공모를 통해 본격적으로 해당 역사가 철거되고 개발되면 인천의 남·북 간 지역 단절이 해소되어 원도심 기능에 활력을 불어넣을 뿐 아니라 도시경관이 회복될 것으로 기대된다.

□ 공모 기간은 2024년 7월 29일부터 2024년 10월 4일까지이며, 오는 8월 7일 공단 GTX본부 2층 회의실(舊서울역)에서 사업설명회를 진행할 예정이다. 공모와 관련된 자세한 사항은 국가철도공단 누리집(www.kr.or.kr>정보마당>kr소식>공지사항)을 통해 확인할 수 있다.

□ 이성해 국가철도공단 이사장은 “이번 민간제안 공모에 우수한 아이디어를 가진 업체의 많은 관심과 참여를 기대한다”며, “개발사업 과정에서도 인천시와의 지속적인 협의를 통해 지역주민이 만족할 수 있는 최적의 방안을 마련하기 위해 노력할 것”이라고 말했다.

참고		민간제안공모 대상지 현황

□ 동인천민자역사 사업대상지

구 분	현 황	비고
발생배경	동인천 민자역사 점용기간 만료(’17년)에 따라 기존 점용허가 부지 및 인근 철도 유휴부지에 대한 활용 필요성 대두
위 치	인천광역시 중구 인현동 1-1번지 일원(7필지)
규 모	약 18,439.8㎡
용도지역	일반상업지역
현재용도	동인천민자역사 광장, 주차장, 나대지 및 舊 점용허가부지
입지현황	○ 입지분석 - 지역적으로 경인선 철도를 중심으로 중구·동구가 단절된 구조적 한계를 가짐 - 대상지는 원도심 지역으로 소규모 상업시설과 노후주택이 다수 위치함 ○ 부지형상(폭, 길이) - 부정형 (최대 폭 : 약 84m, 최대 길이 : 약 440m) ○ 대상부지 시설물 현황 - 동인천역(지상/선하역사), 승무동(승무원숙소, 신호계전기실, 신호/전기/건축사업소 등) - 동인천역 쇼핑센터(B3∼6F, 24,398㎡) * 이전 점용허가자[동인천역사㈜]가 운영했던 시설로 민간사업자가 시설물 철거 필요 ** 건물내 유치권자 퇴거소송 진행중(’24.5월 공단 1심 전부승소) - 지하 연결통로 및 지하상가(새동인천 / 동인천 / 舊 동인천 지하상가) * 새동인천·동인천 지하상가 : 인천시에서 ’28.5.31까지 운영 후 퇴거예정 ** 舊 동인천 지하상가 : 개인소유 점포(약 37개소) 운영, 공단에서 변상금 부과 중 - 기타 시설물 : 파출소(경찰청 소유건물), 주차장(사용허가 중, ’26.5월 퇴거예정)
접 근 성	○ 대상지 인근 수도권제2순환고속도로가 인접해 타지역 진·출입 용이 ○ 동인천역 기준, 남측 약 0.6㎞에 인천에서 가장 오래된 상설시장인 신포국제시장 위치
지자체 협의의견	공모지침서(공단 홈페이지 게시) 참고
주요 검토사항	○ 과거 점용허가 이후 방치 중인 동인천민자역사(엔조이쇼핑몰) 철거 ○ 기존 동인천역 철도시설의 기능을 유지하고 철도이용객의 이동동선을 고려한 개발계획 수립(기존 철도시설의 이전계획 / 공사 중 임시시설 설치계획 등) ○ 철도노선으로 단절된 남‧북 광장의 연결(지하/지상 등)과 원도심 기능의 활력을 부여하고 지역경제 활성화에 이바지하는 개발계획

<사업부지 현황도>