보도요청일

2013. 5. 13.(월) 조간부터

자료배포일  2013. 5. 12.(일)

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철도 레일체결장치 텐션클램프 이상없어

- 경부고속철도 등 4개노선 58만개 점검, 균열 또는 파손된 제품 없어 -

□ 한국철도시설공단은 지난 4월15일 발생한 ‘신분당선’ 텐션클램프 파손과 관련하여 이와 동일하거나 유사 방식의 제품이 설치된 경부고속철도, 중앙선, 경전선 및 부산신항선 등 4개 노선 약 58만개에 대해 외부전문가 등 18명이 정밀안전점검을 시행한 결과, 전혀 이상이 없었다고 밝혔다.

□ 이번 정밀점검은 지난 4월29일부터 5월3일까지 5일간 외부 및 철도공단, 철도공사의 관련 전문가 18명으로 점검단을 구성하여 텐션클램프 균열 및 파손여부에 대해 토크렌치 등 점검장비를 이용한 정밀점검과 해체점검을 병행 시행하였으며, 민자사업자가 시행한 신분당선에서와 같은 균열이나 파손은 한 개소도 발견되지 않았고, 모든 노선에서 정상기능을 유지하고 있는 것으로 확인됐다.

□ 철도공단 관계자는 이번 정밀점검 이후에도 지속적으로 텐션클램프 등 철도에 사용되는 자재관리를 철저히 시행하여 국민들이 믿고 이용할 수 있는 안전한 철도건설에 최선을 다하겠다고 밝혔다.

【레일체결장치 텐션클램프 점검사진】

텐션클램프

앵글가이드플레이트

<현장 점검>

<체결장치 구성부품>

<체결구 해체점검>

<나사스파이크 체결력 점검>