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2025년부터 모든 철도역에 ‘제로에너지’ 전면 적용 - 탄소저감 위한 ‘철도건축물 제로에너지 로드맵’ 마련 -

□ 국가철도공단(이사장 김한영)은 정부의 2050 탄소중립과 그린뉴딜 정책에 발맞추어 2025년부터 모든 철도역에 제로에너지 건축물 인증을 추진하는 ‘철도건축물 제로에너지 로드맵’을 수립했다고 15일(수) 밝혔다.

○ 로드맵에 따르면 현재 연면적 1,000㎡ 이상 건축물에 적용되는 제로에너지 인증을 2023년부터 연면적 500㎡ 이상으로 확대하고, 2025년부터는 모든 규모의 철도 건축물까지 전면 적용할 예정이다.

○ 아울러, 제로에너지 인증 등급을 현재 5등급 수준에서 2023년부터 4등급 이상, 2025년부터는 3등급 이상으로 상향하여 정부의 제로에너지 상향 계획을 조기 실현하고 철도시설 저탄소화를 위한 선도적 역할을 수행할 계획이다.

□ 세부적으로는 ▲  고효율 단열재 및 기계설비 등의 확대 적용 ▲ 지열을 활용한 철도역 냉난방 대합실 마련 ▲ 설계 공모 시 제로에너지 설계 반영 ▲ 태양광 등 신재생에너지 비율 강화 ▲ 설계 · 시공단계별 제로에너지 체크리스트 마련 등 구체적 방안을 마련하였으며,

○ 철도역 제로에너지 적용 뿐만 아니라 역사 부지 내 수소 및 전기차 충전소 설치 확대, 철도 유휴부지 및 시설물을 활용한 태양광발전 등 탄소배출 저감을 위한 다양한 활동을 병행해 나갈 계획이다.

□ 한편, 공단은 지난 2019년 서해선 화성시 106역사에 제로에너지 시범사업을 선제적으로 추진하여 지금까지 5개 철도역이 제로에너지 건축물 예비 인증을 취득했으며, 현재 연면적 1,000㎡ 이상 4개 역에 대한 인증이 진행 중에 있다.

□ 장봉희 건설본부장은 “로드맵의 단계적 실천을 통해 정부의 2050 탄소중립 정책을 적극 이행하고, 철도가 탄소중립 시대의 중심이 될 수 있도록 책임과 역할을 다 하겠다.”고 말했다.

참고		제로에너지 건축물(ZEB, Zero-Energy-Building)

□ 고단열, 고효율 설비 등을 사용하여 에너지를 절감하고 태양광·지열 등 신재생에너지를 활용하여 에너지 소요량을 최소화한 건축물

□ 사전적 의미로 사용과 생산에너지의 합이 0이 되는 건축물(Net Zero)이나 실질적으로 에너지소비를 최소화하는 건축물(Nearly Zero)를 의미