부전~마산 복선전철 에코델타시티역사 신축 설계

제안설계공모 공고

제안설계공모를 다음과 같이 공고합니다.

2025. 9. 4.

국가철도공단이사장

1. 공모명

▮ 부전~마산 복선전철 에코델타시티역사 신축

※ 건물명은 가칭이며 사업 중 변경될 수 있음

2. 설계공모 목적

▮ 본 설계공모는 운행선 인접공사 특수성을 고려하고 에코델타시티의 특색을 반영한 특화설계(연계교통, 탄소중립, 이용자 참여설계)를 시행하고자 함

▮ 따라서 선정된 설계자와 긴밀한 협의를 통해 설계안을 완성 해나가는 방식으로 진행 예정이며, 본 공모에서는 완성된 설계안을 요구·평가하는 것이 아니라 설계자의 경험과 역량, 수행계획 및 방법 등을 기술한 제안서를 종합적으로 평가

▮ 사업의 특수성을 잘 이해하여 기술적이고 전문적인 설계를 수행할 수 있는지에 대한 능력을 갖춘 과업 수행에 적합한 설계자를 선정하고자 함.

3. 설계공모 방식 : 제안공모

4. 공모 개요

▮ 공모대상 : 부전~마산 복선전철 에코델타시티역사 신축 설계

ㅇ 대 상 지 : 부산 강서구 강동동 3922 일대

ㅇ 역사형식 : 지상역사

ㅇ 연 면 적 : 2,043㎡

ㅇ 기타시설 : 승강장, 연결통로, 홈지붕, 스크린도어 등

▮ 사업예산

ㅇ 공사비예산 : 127억원

※ 역 신설 타당성검토 결과의 공사비 추정 예산

ㅇ 추정설계비 : 7.4억원*

* BIM 설계대가 포함하며, 설계공모 결과 및 향후 타분야 설계발주계획에 따라 설계비는 변경될 수 있음

5. 응모 자격 및 제한

가. ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제27조 또는 제27조의5에 의하여 국가철도공단(이하 “공단”)과 계약을 체결하는데 결격사유가 없는 자로서 ｢건축사법｣에 의하여 건축사사무소 개설신고를 필한 자여야 한다. 공동참가자인 경우 대표자와 구성원 모두에게 적용한다.

- 외국 건축사 면허 소지자는 단독참가자와 대표자가 될 수 없으며, 관련 법령(건축사법 제23조5항 및 동법 시행령 제21조2항)에 따라 대한민국 건축사면허 소지자(건축사사무소 국내등록을 필하고 관계법령에 결격사유가 없는자)와 공동수급체를 구성하여야 한다.

나. 공동참가자는 대표자와 구성원을 포함하여 최대 2개사 이내로 구성하여야 한다.

- 본 설계공모와 관련하여 수반되는 모든 법적 권리 및 책임, 의무사항은 대표자에 귀속된다.

- 참가 등록 이후 공동참가자의 대표자 및 구성원을 변경할 수 없으며, 대표자 및 구성원을 변경한 경우 제안서 제출을 할 수 없다. 다만, 당선 이후 구성원이 계약을 이행하기 곤란하다고 공단이 인정하는 경우 변경할 수 있다.

- 설계공모 1건에 대하여 단독 참가자, 대표자, 구성원은 중복하여 참가등록 할 수 없다.

다. 참가등록일 현재 건축사사무소사업자 등록 취소, 휴･폐업, 업무정지나 기타 이에 준하는 행정 관청의 행정처분을 받고 있는 자는 참가등록을 할 수 없다. 공동참가자인 경우 대표자와 구성원 모두에게 적용한다.

6. 공모 일정

공고		2025. 9. 4. (목)
참가등록		2025. 9.11. (목) 9:00 ~ 2025. 9. 12. (금) 16:00 까지
자료제공		2025. 9.16. (화) 예정
질의접수		2025. 9.17. (수) 9:00 ~ 2025. 9. 19. (금) 16:00 까지
질의응답		2025. 9.24. (수) 예정
제안서제출		2025.10.30. (목) 10:00~16:00 까지
심사		2025.11.19. (수) 예정
당선작 발표		2025.11.26. (수) 예정 (공단 홈페이지 및 세움터에 게시)

※ 일정은 조정될 수 있으며 조정시 이메일 또는 유선통보

7. 단계별 제출물 목록

가. 참가등록 시 제출물

목 록		수량	비 고
- 설계공모 참가등록서		1식	서식 1
· 건축사면허증 사본, 건축사사무소 등록증 사본, 사업자등록증 사본
· 청렴서약서			서식 2
· 사전접촉금지 서약서			서식 3
· 인감증명서, 사용인감계(사용인감 사용 시)
공동 참가 시	· 공동참가등록 협정서		서식 4
	· 공동참가자 관련 서류 (건축사면허증사본, 건축사사무소 등록증사본, 사업자등록증 사본)
	· 대표선임계(대표자의 법인건축사사무소 대표건축사가 2인 이상인 경우)		서식 5

나. 제안서제출 시 제출물

목 록	수량	비 고
설계공모 제안서 제출서	1부	서식 7
심사위원 확인서 / 심사위원 기피신청서(해당 시)	1부	서식 8, 9
제안서(A3)	22부	서식 10, 11 12
이미지보드(A1)	1부
USB 메모리	1개
담당건축사 경력	1부	서식 14
담당건축사 경력증명서	1부
업체 유사프로젝트 수행실적	1부

8. 심사위원회 구성

가. 심사위원회는 8인(심사위원 7인, 예비심사위원 1인)으로 구성된다.

나. 심사위원회 명단 : 전병권, 이규진, 김주성, 이규일, 이종진, 우병길, 이승엽, 신동규(예비)

9. 입상작 발표

가. 공단 홈페이지 공지사항 및 세움터에 심사의 결과(투표결과 또는 심사점수, 심사사유서, 입상작 명단)을 공개한다.

나. 입상작 선정 및 보상

- 심사위원회는 입상작을 “당선작 1개”와 “기타 입상작 4개 이내”로 선정할 수 있으며, 적합한 입상작(당선작, 기타입상작)이 없다고 결정한 경우 입상작을 선정하지 않을 수 있다.

- 당선작은 설계권(기본설계와 실시설계)이 부여되며, 기타 입상작(우수작, 가작)은 심사결과에 따라 보상금 총 1억 원의 범위 이내에서 「건축 설계공모 운영지침(국토교통부)」을 준용하여 지급한다.

- 보상금은 다음과 같이 지급한다.

* 부전~마산 복선전철 에코델타시티역사 신축 설계 : 74백만원

* 당선자를 제외한 기타입상자의 보상비는 다음과 같이 지급한다.

· 기타 입상자가 4인인 경우 : 공모심사 점수가 높은 자 순으로 예산의 10분의 4, 10분의 3, 10분의 2, 10분의 1 지급

· 기타 입상자가 3인인 경우 : 공모심사 점수가 높은 자 순으로 예산의 10분의 4, 10분의 3, 10분의 2 지급

· 기타 입상자가 2인인 경우 : 공모심사 점수가 높은 자 순으로 예산의 10분의 4, 10분의 3 지급

· 기타 입상자가 1인인 경우 : 예산의 3분의 1을 지급

- 공동응모자의 경우 보상금은 대표자에게 지급한다.

- 보상금 지급일은 공단 예산 배정일에 따라 결정되며 보상금 신청 시 기타입상작 응모자에게 안내한다.

다. 당선자가 법령, 기타 등의 사유로 설계용역을 수행할 수 없거나 정당한 사유 없이 계약체결을 지연시킬 경우 당선은 취소되며, 심사결과에 의한 차순위 입상자에게 설계권을 부여할 수 있다. 당선작과 우수작이 모두 당선 취소될 경우 재공고한다.

라. 우수작 응모자에게 설계권 부여 시 보상금 지급을 제외하며, 지급된 경우 이를 환수한다.