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성남-여주 철도건설 구간, 전기분야 공사 본격 추진! - 2016년 상반기 개통, 지역경제 활성화에 도움 될 것으로 기대 -

□  한국철도시설공단 수도권본부(본부장 이수형)는 성남-여주 복선전철 건설사업의 후속공정인 전기분야 공사계약이 체결됨에 따라, 10월부터 본격적으로 공사 추진하여 2016년 상반기에 완료할 계획이라고 밝혔다.

○ 철도전기분야 건설공사는 열차운행에 필요한 전기(25kV)를 공급하는 공사로서, 총 497억원의 예산이 투입되며, 전철전원 1개 공구, 전차선 2개공구, 전력 1개 공구로 나누어 시공한다.

□  성남-여주 철도건설 사업은 현재 공정율 62% 진행 중으로 선행 공정인 노반공사가 마무리 단계이며, 후속공정인 궤도공사를 정상적으로 추진 중에 있다.

□ 철도공단 관계자는 2016년 상반기에 성남-여주간 복선전철이 개통되면, 수도권 동남부지역 주민들의 교통편의 증대 뿐 아니라 지역경제 활성화에 도움이 될 것으로 기대된다고 전했다.

참 고		성남~여주 복선전철 전기분야 신설 공사

□ 사업개요

전차선 1공구(L=23.6km)

전차선 2공구(L=33.4km)

송변전, 전력(L=55.831km)

성남~여주 복선전철(L=55.831km)

○ 사업내용 : 성남~여주 복선전철 판교~곤지암여주 전기분야 신설공사

○ 총사업비 : 1조9,157억원

□ 공사 주요내용(전기분야)

구 분		판교~곤지암	곤지암~여주
공사규모	전철 전원	- 송전선로 4.86km 변전소 1개소, 급전구분소 1개소, 급전보조구분소 4개소
	전차선	급전선 및 보호선 신설 102km 전차선 및 조가선 신설 112km 지지물 신설 2,760본	급전선 및 보호선 신설 131km 전차선 및 조가선 신설 169km 지지물 신설 2,229본
	전 력	- 22.9kV 특고압 케이블 신설 358km 22.9kV 개폐장치 및 배전반 신설 164면 터널등기구 신설 2,540개
계약금액 (497억원)	전철 전원	10,833백만원
	전차선	10,187백만원	10,387백만원
	전 력	18,251백만원