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철도무선통신망(LTE-R)구축으로 ‘스마트 철도’ 탈바꿈 원주~강릉 철도사업에 우선 적용해 평창 동계올림픽 성공개최 지원 -

□ 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 스마트한 철도운용은 물론 다양한 고객 맞춤 서비스를 제공하기 위하여, 전국철도노선에 적용할 LTE(long term evolution)기반의 철도무선통신망(LTE-Railway : 이하 LTE-R)을 개발하고 있다고 밝혔다.

□ 철도공단은 250km/h 이상 고속으로 달리는 열차 내에서도 ‘끊김현상’ 없이 데이터 통신 및 통화가 가능하도록 우선 세부적인 시스템 요구조건 등을 포함한 기술기준을 마련하고, 올해 6월부터 호남고속철도 노선에서 검증할 계획이다

○ 기술기준에 따라 호남고속철도 노선에서 검증이 되면, 평창 동계올림픽의 성공적인 개최를 지원하기 위해, 우선적으로 원주~강릉 철도건설 구간에 구축할 예정으로,

＊원주~강릉사업(‘15년 설계 → ’16년 착공 →  ’17년 완료 → ‘18년 서비스)

○ 이후 전국 철도노선에 연차적으로 확대 적용해 열차 내에서 고속ㆍ대용량 데이터 전송을 활용한 고객맞춤정보를 제공할 계획이다.

□ 철도노선에 LTE-R이 구축되면,

○ 철도 이용객에게 철도 연계교통정보, 여행정보, 역사 및 객차 내 편의시설 정보 등 다양한 맞춤 서비스 제공이 가능하고,

○ 무선통신을 기반으로 열차제어 정보, 역사 및 열차 상태정보 제공 등을 통해 열차운용효율이 높아질 것으로 기대된다.

○ 또한, 열차의 운행․고장․지진감시 정보 및 철도시설물의 원격감시ㆍ분석 정보가 실시간으로 확인토록 구현해 철도안전을 확보하고 유지보수 업무 효율성도 향상시킬 계획으로,

○ 향후에는 LTE-R망을 국가재난안전통신망과 연동하여 재난 시 상호 공조할 수 있도록 연계 기술기준을 마련할 예정이다.

□ 철도공단은 LTE-R 무선통신시스템이 개발 완료되면 ‘국제 표준화’를 추진해, 한국철도 통신의 국제 경쟁력도 확보할 예정이다.

□ 김도원 신호통신처장은 “전국철도 LTE-R 구축계획에 맞춰 어플리케이션, 서비스 등을 개발하여 철도에서 사물인터넷 (Internet of Things)이 가능하도록 구현해 더 편리하고 안전한 철도를 건설할 계획이다”이라고 밝혔다.

* 사물인터넷 (Internet of Things) : 인터넷을 기반으로 모든 사물을 연결하여 사람과 사물, 사물과 사물 간의 정보를 상호 소통하는 지능형 기술 및 서비스

[참고자료]

□ 현재 무선망과 철도통합무선망(LTE-R) 운영 비교

AS-IS(현재)		TO-BE(미래)
VHF 독자 [TRS] 독자 [자가망] 독자 [유선망] [VHF, TRS 등]		[국가철도무선통신망(LTE-R)]
< 주요 특징> ▪ (운영) 운영기관 독자 망 운영 - 연계불가, 구축운영비 증가 ▪ (서비스) 음성 및 단문메시지 - VHF(150MHz) 음성만 가능 - TRS(800MHz) 음성, DATA(SMS) ▪ (유지보수) 장애발생 후 대처가능 - 유인화, 이상감지 불가능 ▪ 주요장비 해외 의존 - 국내 산업체 성장 약화 초래		< 주요 특징> ▪ (운영) 재난망, 철도기관 통합망 운영 - 통합무선망 적용, 구축비용 절감 ▪ (서비스) 음성+DATA+영상 통합지원 - 초고속, 철도 스마트폰 도입 - 실시간 영상지원 및 모니터링 ▪ (유지보수) 사물지능통신으로 사전 대처 - 무인화, 지능화(이상감지 및 통보) ▪ 국내 LTE기술로 수입 장비 대체 - 철도산업 활성화 기대

□ 철도산업과 정보통신기술(ICT)의 융합

철도시설의 상태정보, 부품관리 모니터링	모든 교통정보를 철도망으로 연계, 통합	지능적으로 정보를 수집, 상호 전달	차세대 철도무선망 구축(LTE-R)