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김한영 이사장, 수도권광역급행철도(GTX-A) 현장 점검 - 기본과 원칙을 최우선 가치로 철저한 안전관리 당부 -

□ 국가철도공단 김한영 이사장은 29일(화) 수도권광역급행철도(GTX) A노선 운정 정거장과 차량기지 입출고선 터널공사 현장을 차례로 방문해 사업 진행상황을 점검하고, 안전관리를 최우선으로 할 것을 주문했다.

○ 김한영 이사장은 “기본과 원칙을 최우선 가치로 삼아 무재해, 무사고 건설현장을 만들어달라.”고 강조하고, 사업시행자에는 “책임감 있는 안전관리로 위험요인을 사전에 통제하고, 안전의식 제고를 위해 노력해 달라.”고 당부했다.

□ 한편, 수도권광역급행철도(GTX) A노선 민간투자사업 구간(파주～삼성)은 수도권 도심기능의 역할 분담과 원활한 교통수요 처리를 위해 파주시와 고양시, 서울특별시를 연결하는 총 연장 42.6km의 복선전철 건설사업으로 총 투자비 3조 5,505억 원이 투입되어 사업 추진 중에 있다.

참고		수도권광역급행철도(GTX) A노선 사업 현황

□ 사업개요

ㅇ (사업내용) 파주~삼성 광역급행철도 건설사업(42.635㎞)

* 전용구간(신설) 42.635km, 입출고선 2.451km, 정거장(지하) 6개소 (창릉역 신설 추가)

ㅇ (사업비/기간) 3조 5,505억원 / 2019년~2024년

* 국고 10,839억원, 지방비 4,645억원, LH개발부담금 3,000억원, 민간투자비 17,021억원

ㅇ (사업목적) 수도권의 교통난 해소, 수도권 기능과 도시간 역할 분담 강화

□ 추진경위

ㅇ ’11.12.∼’14. 2. : 수도권광역급행철도 예비타당성 조사 시행

ㅇ ’18. 5. 1. : 우선협상대상자 지정

ㅇ ‘18.12.13. : 실시협약체결 및 사업시행자 지정

ㅇ ‘18.12.26. : 사업실시계획 승인(국토교통부고시 제2018-932호)

ㅇ ‘19. 6.30. : 공사 착공

* 1,2공구(대우건설), 3,4공구(SK에코플랜트), 5,6공구(DL이앤씨)

□ 연차별 투자계획

(단위 : 억원)

총 소요	’21년 까지	‘22년 예산	‘23년 이후	비 고
35,505	11,680	6,294	17,531
국고 10,839 수탁 4,645 LH 3,000 민간투자비 17,021	3,621 1,315 6,744	3,308 14 2,972	3,910 3,316 3,000 7,305
	․ 용지매입 ․ 공사계속	․ 공사계속	ㆍ공사계속 ㆍ완공
<누계 공정률>	<32.9%>	<50.6%>	<100%>

* (‘22년 예산현액) 207억(본예산 : 207억)