삼성~동탄 광역급행철도 제4공구 특정공법 심의대상 공모

2021.10.

삼성~동탄 사업개요

□ 사업개요

○ 사업내용 : 삼성~동탄간 39.5km 복선전철 신설

▪신설구간 9.783km, 공용구간 29.705km

○ 사업목적 : 서울시 삼성동과 경기도 성남시, 용인시, 화성시를 연결하는 광역급행철도 건설로 수도권 경쟁력 강화 및 대중 교통 활성화를 통한 도로 교통 혼잡 완화

○ 총사업비 / 사업기간 : 1조 9,408억원 / 2016~2023

□ 추진경위

○ ‘09.03 : 수도권 고속철도 예비타당성 조사완료(KDI, B/C : 1.05)

○ ‘09.12 : 수도권 고속철도 기본계획 고시(국토부)

○ ’14.02 : 삼성~동탄 예비타당성 조사 완료(KDI, A-Line B/C : 1.33)

○ ‘15.03 : 삼성~동탄 광역급행철도 기본계획 고시(국토부)

○ ’16.10 : 2, 4공구(T/K) 계약 체결(사업자 선정)

○ ‘18.07 : 3, 5공구 사업실시계획 승인(고시)

○ ’19.03 : 1, 3, 5공구 노반(건축) 계약 및 착수

○ ‘21.10(현재) : 4공구 본선터널 구조물 공사 추진 중

□ 향후계획

○ ’23.12 : 삼성~동탄 광역급행철도 개통 예정

특정공법 심의대상

□ 삼성~동탄 4공구에서 시행 예정인 작업구 ‘M6-1 작업구(경기도 용인시 일원) 존치공사’는 ‘16년 6월 감사원의 권고에 따라, 응급상황 시 방재구난 및 유지보수 용도 활용 목적으로 활용 예정임.

□ ‘작업구 M6-1 존치공사‘는 기존 약61m 높이 수직구에 라이닝 구조물을 설치할 계획이며, 설치공법은 슬립폼 공법을 적용하여 예정 공사기간은 약4개월임(붙임#1 예정공정표 참조)

□ 슬립폼 공법은 공법 특성상 24시간 레미콘 수급 조건으로 공정 및 품질관리계획이 수립되어 있는데, 현장 확인 결과 24시간 레미콘 수급이 불가(붙임#2 참조)하고 공사현장내 운영중인 B/P장이 없어, 예정공기 준수 및 품질관리에 어려움이 예상되어, 당초 예정공기 준수가 가능하고 품질관리에 용이한 공법(특정공법 포함)을 검토 중에 있음

구분	공종	심의대상 특정공법	적용 예정공구
터널분야	수직구	수직구 라이닝 설치	삼성~동탄 4공구
구조물 상세	- 수직구 : (직경) D=13.0m, (구조물내경) D=12.0m,, (라이닝두께) 1.0m (심도) H=61.901m(피트 및 집수정부 2.87m포함) - 수직구내 시설물 현황(인터페이스 사항) ･ 카리프트 및 인력리프트 1개소, 대피계단 1개소, 집수정 1개소, 연결송수관 설비 1식, 환기설비 1식, 전력 및 통신설비 1식 등

* (공사조건) 준공기한에 따른 4개월 이내 공사완료 조건, 현장 B/P장 없음, 레미콘 수급 24시간 수급불가, 방수공법은 쉬트방수로 방수지 손상 없을 것

특정공법 공모 절차

□ 공모에 참여하고자 하는 업체는 업체명, 공종, 심의대상 특정공법 및 담당자를 표기하여 담당자 이메일(tss1982@kr.or.kr)로 송부하여 주시기 바랍니다.

※붙임 :	작업구 M6-1 존치공사 예정공정표	1부.
	레미콘 수급불가 공문	1부.
	수직구 구조물 개요(상세)	1부.	끝.