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‘똑똑한 철도’ 위한 LTE-R기반시스템 구축 본격화 - 철도무선통신망 및 한국형 열차제어시스템 개발시험을 위한 정읍시험센터 개소 -

□ 한국철도시설공단(이사장 강영일)은‘LTE-R기반 무선통신 및 한국형 열차제어시스템’실용화를 위한 개발제품의 시험 및 성능검증을 본격적으로 시행하기 위해 정읍역(전라북도 정읍역)에 시험센터를 구축하고 2월 25일 개소식을 가졌다.

〇 공단은 한국전자통신연구원(ETRI) 등 15개 기관과 공동으로 LTE-R(Railway)기반 무선통신 및 한국형 열차제어시스템(KRTCS)을 개발 중에 있으며,

〇 기존 음성 위주의 열차통신시스템이 LTE-R(LTE-Railway) 기반의 무선시스템으로 새로이 구축되면 300km/h 이상 고속으로 달리는 열차 내에서도‘끊김현상’없이 음성통화는 물론 고속대용량의 데이터 통신이 가능하여 열차안전운행의 신뢰성 향상 및 고객맞춤정보 제공이 가능해진다.

□ 이번에 개소한 정읍시험센터는 호남고속철도 일부구간을 시험선로로 선정(익산~정읍, 34.3km)하고 개발제품 성능을 350km/h까지 단계별로 시험하기 위한 연구개발센터로서,

○ 250km/h급 LTE-R기반 열차무선시스템의 성능을 2월 말까지 검증하고, 2017년 말 개통 예정인 원주~강릉 철도노선*부터 이를 도입하여 본격적으로 상용화할 예정이며, 향후 신설노선뿐만 아니라 해외기술에 의존했던 기존 열차노선의 무선시스템도 LTE-R로 순차적으로 대체해 나갈 계획이다.

＊원주~강릉사업(‘15년 설계 → ’16년 착공 →  ’17년 완료 → ‘18년 서비스)

〇 또한 해외기술에 의존했던 열차제어시스템 역시 2016년 하반기 본격적인 성능시험을 시작하여 2017년까지 성능검증을 통하여 LTE-R기반 한국형 열차제어시스템으로의 표준사양을 마련할 예정이다.

□ 철도공단 관계자는 “LTE-R기반 한국형 열차제어시스템 개발로 철도 서비스의 질 향상과 체계적 안전 관리가 가능하고, 또한 해외에 의존했던 고속철도 무선통신 시스템 및 열차제어시스템의 기술독립을 통해 국제경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 기대된다”고 전했다.

□ 한편, 정읍시험센터는 호남고속철도사업을 위해 구축한 한국철도시설공단 호남본부 정읍사무소를 재사용하여 건물 신축에 필요한 약 6억 원의 예산을 절감할 수 있었다.