(붙임) 철도지하횡단공사 공법선정기준표

공 법 조 건				개 착 공 법			비 개 착 공 법
				가받침	특수선 부 설	PMT	함 체 견 인		강관추진			대구경 강관추진				혼합관 추진	엘 리 먼 트 견 인	엘리먼트 추진			판넬추진
							F/J	TES	PRS	UPRS	STS	TR cM	NTR	TSM	TR & T	PST	JES	TS TM	PCR	URT	DSM	SPS (메샤 쉴드)
Ⅰ단계 : 선 로 시스템 분 석	토피고	0 ~ 0.5m		○	○	○	△	⨯	△	△	△	⨯	⨯	⨯	⨯	⨯	△	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	⨯	⨯
		0.5 ~ 1.0m		○	○	○	○	△	○	○	○	△	△	△	△	△	○	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	△	△
		1.0 ~ 1.5m		○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	○	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	○	△
		1.5 ~ 2.0m		○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	△
	지 반 조 건	점성토		[eqn: TRIANGLE ^{f)}]	○	[eqn: TRIANGLE ^{f)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{dg)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	△	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]
		사질토		[eqn: TRIANGLE ^{f)}]	△	[eqn: TRIANGLE ^{f)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{dg)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	△	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)g)}]
		고결지반, 암반		○	○	○	[eqn: TRIANGLE ^{h)}]	[eqn: TRIANGLE ^{i)}]	[eqn: TRIANGLE ^{i)}]	[eqn: TRIANGLE ^{i)}]	[eqn: TRIANGLE ^{i)}]	[eqn: TRIANGLE ^{i)}]	[eqn: TRIANGLE ^{i)}]	[eqn: TRIANGLE ^{i)}]	[eqn: TRIANGLE ^{i)}]	[eqn: TRIANGLE ^{i)}]	[eqn: TRIANGLE ^{j)}]	[eqn: TRIANGLE ^{j)}]	[eqn: TRIANGLE ^{j)}]	[eqn: TRIANGLE ^{j)}]	[eqn: TRIANGLE ^{k)}]	⨯
		자갈섞인지반		△	○	△	[eqn: TRIANGLE ^{m)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	△	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{n)}]	[eqn: TRIANGLE ^{e)}]	[eqn: TRIANGLE ^{L)}]
	지하수위	지하수위 굴착저면상부 (수위저하공법곤란)		[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	△	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	[eqn: TRIANGLE ^{d)}]	⨯
	궤 도 노 반 조 건	분기기 / 크로싱부 아래시공		[eqn: TIMES ^{a)}]	[eqn: TRIANGLE ^{c)}]	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△
		장대레일 신축이음매부		[eqn: TIMES ^{b)}]	△	△	○	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△
		곡선부		○	○	○	○	△	○	○	○	○	○	△	△	△	○	△	○	○	△	△
	구조물 횡단연장	20m 미만		○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	△
		20m 이상		○ ○	△ △	○ ○	○ ○	△	○ ○	○ ○	○	○ ○	○ ○	△	△	△	○ ○	△	⨯	○ ○	△	△
Ⅱ단계 : 열 차 운 행 조 건	열 차 운 행 횟수별	여객열차 및 화물열차	300회 미만	△	△	○	○	△	○	○	○	○	○	△	△	△	○	△	○	○	△	△
			300회 이상	⨯	△	△	○ ○	△	△	△	△	△	△	△	△	△	○	△	○	○	△	⨯
	열 차 운행조건	단기 서행(20일 이하)		×	×	△	△	△	×	△	⨯	△	△	×	×	×	△	⨯	△	△	⨯	⨯
		장기 서행(20일 이상)		○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○

※ 참고사항 : 직접공사비 세부항목별 산정 비교

- 범례 ○: 적절 △: 일반적으로 문제가 있으므로 검토를 필요로 한다. × : 일반적으로 부적절	※ 참고 1) 보의 횡이동 방식을 제외한다. 2) 열차운행 횟수는 한국철도공사의 철도통계연보 참고 (2008) 3) 여객열차는 KTX 및 일반열차, 전동차 포함 a) 분기기 달림 공사 보라면 △ b) 장대레일을 정척 레일로 치환하면 △ c) 별도 가선 전환시의 검토를 필요 d) 보조 공법 등의 충분한 검토를 필요 e) 밀폐식 쉴드라면 ○ f) 가교대 등의 지지를 위한 지내력의 검토 필요 g) 지보공의 지지를 위한 지내력의 검토 필요 h) 견인이 가능하다면 ○ I) 추진이 가능하다면 ○ j) 엘리먼트의 추진(견인)이 가능하다면 ○ k) 고결 지반이라면 ○ L) 막장 안정 검토가 필요 m) 수평보링의 정도 검토가 필요 n) 옥석 등의 크기에 따라서 인력굴착 필요