보도요청일 2013. 03.12 (화) 조간부터	자료배포일 2013. 3. 11.(월)	총매수 3 매
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담당부서 건설본부 광역민자철도처 / 처장 이현정, 부장 이종태(042-607-3382)
철도공단, 수인선 철도 수원시구간 지하화

□ 한국철도시설공단은 수인선 수원～인천 복선전철 건설사업 중 수원도심 고색동～오목천동(약2.99㎞)구간을 주거환경 개선과 주민편익 증진을 위하여 지하화 한다고 밝혔다.

□ 당초 계획 상 본 구간은 지상으로 건설하게 되어있었으나, 지하화에 소요되는 추가비용(약1,122억원) 전액을 요구자인 수원시에서 부담하기로 최종 결정하면서, 3월11일 한국철도시설공단과 수원시간 지하화 추진 협약식을 체결하였다.

□ 수원～인천 복선전철 구간 중 오이도～송도구간은 지역주민들의 원활한 협조로 2012년 6월 이미 개통되어 1일 14만4천명이 철도를 이용함으로써 주민들 교통편의가 크게 향상 되었으나,

□ 본 구간은 수원시의 지하화 요구에 따라 공사가 약 2년 지연되고 있었으며, 금번 지하화 협약식 체결을 계기로 2013년 말까지 설계를 완료하고 2014년 착공하여 2016년까지 완공 할 계획이다

□ 본 구간(수원～한대) 사업이 완료되면 1일 약 12만7천명이 철도를 이용하게 됨으로서 서남부지역 개발촉진 및 지역주민 교통편의 증진에 크게 기여할 것으로 기대된다.

참 고		수인선 제2공구 수원시구간 지하화 관련

□ 사업개요

❍ 사업내용 : 수원∼인천간 52.8km 복선전철 건설

❍ 사업기간 : 1995∼2015년

우선개통('12.06월)	1단계(‘14.12월)	2단계(‘15.12월)
오이도~송도(L=13.1Km)	송도~동인천(L=7.4km)	수원~한대(L=19.9km)

❍ 수원시 지하화 추정사업비 : 약2,552억원(1,122억원 수원시 부담)

- 당초 1,430억원, 지하화 추가비용 1,122억원(보완설계 및 부대비 포함)

□ 향후 추진계획

❍  '13. 3. 11  : 수원시와 위∙수탁협약 체결

❍  '13. 3월중  : 2공구 재설계 용역 발주(‘13.3~’13.12 재설계)

❍  '14. 1월중  : 2공구 공사 발주(‘14.3월 착공)