보도요청일 2015. 12. 04.(금) 조간부터 (온라인 및 통신사는 3일 13:00부터 보도)	자료배포일 2015. 12. 03.(목)	총 매수 3 매
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철도공단, 중앙선 도담~영천 복선전철 전구간 본격 착공 - 12월 4일 의성지역 착공식 개최... 2020년 완공 목표 -

□ 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 12월 4일(금) 오후 2시 중앙선 의성역(경상북도 의성군 의성읍)에서 ‘중앙선 도담~영천 복선전철사업 의성지역 착공식’ 행사를 개최하고 도담~영천 전구간 공사를 본격 추진한다고 밝혔다.

□ 도담∼영천 복선전철은 총사업비 3조7,062억원을 투입하여 2020년 완공을 목표로 추진되며, 중앙선 철도는 1942년 개통 이후 70여 년간 시설투자가 제대로 이루어지지 않아 국가 주요 간선철도 역할에 한계가 있었으나, 본 사업으로 250km/h 고속화를 통한 여객수송 및 철도물류 기능 강화로 경북내륙지역의 철도서비스 및 화물수송 효율이 크게 향상될 것으로 기대된다.

□ 최정환 강원본부장은 “본 사업이 완공되면 청량리~의성간 운행시간이 현재 3시간 44분에서 2시간 8분으로 대폭 단축되어 경북내륙지역의 수도권 접근성이 획기적으로 개선되고 관광 활성화 및 지역경제 발전에 크게 기여하게 될 것”이라고 밝혔다.

참고1		중앙선 도담~영천 복선전철 건설사업 현황

□ 사업개요

<노선도>

ㅇ 사업내용 : 중앙선 도담∼영천간 단선 → 145.1km 복선전철화

ㅇ 사업기간 : 2010∼2020년       ㅇ 설계속도 : 250km/h

ㅇ 총사업비 : 3조 7,062억원

□ 사업효과

ㅇ 중앙선 전철화 및 고속화를 통한 간선철도 기능강화

ㅇ 남북방향 내륙지역의 일관수송체계 구축을 통한 철도교통 경쟁력 강화

ㅇ 선로용량 증대 : 33회 ⇒ 41회/일/편도

ㅇ 운행속도 향상 : 120km/h ⇒ 250km/h

ㅇ 운행시간 단축 : 청량리~의성간 3시간 44분 ⇒ 2시간 8분  (1시간 36분 단축)

ㅇ 수송수요 확대 : 308명/일 ⇒ 1,998명/일  (의성역 기준)

□ 연차별 투자계획

(단위 : 억원)

총소요	기투입	‘15년 예산	´16년예산(안)	´17년 이후
37,062	1,574	3,100	6,000	26,388
	기본및실시설계 (4.2%)	용지매입 및 공사착수 (12.6%)	용지매입 및 공사계속 (28.7%)	공사계속 (100%)

참고2		도담~영천 복선전철 사업 노선도

145.1KM