보도요청일 2013.12.05.(목) 조간부터	자료배포일 2013. 12. 04.(수)	총매수 2 매
	배포부서 홍보실(042-607-3082)
담당부서 건설본부 고속철도처 / 처장 최정환, 부장 하삼호(042-607-4712)
원주∼강릉 철도 거문터널 12월 4일 관통 - 2018년 평창 동계올림픽 개최지원 철도 건설사업 추진 순항 中 -

□ 한국철도시설공단은 원주∼강릉 철도사업(연장 : 120.3km)의 32개 터널 중 평창군 진부면에 위치한 거문터널(L=550m)*을 첫 번째로 관통하고 오는 12월 4일(수) 관통식을 갖는다고 밝혔다.

* 거문터널 : 강원도 평창군 진부면 거문리 산321번지

□ 거문터널 공사는 ‘12.11월에 착공하여 12개월 동안 영하의 혹한기와 30°를 넘는 혹서의 기온 속에서도 24시간 주⋅야간작업을 하였으며, 총인원 4,800여명과 덤프트럭, 백호 등 장비 총 4,400여대를 투입하여 철저한 공사현장 관리로 1년여 만에 관통하게 되었다.

○ 터널굴착은 NATM공법*을 기본으로 하고 특히 무진동 암파쇄 및 다단발파공법을 적용하여 진동과 소음으로 인한 주변지역 피해를 최소화하여 주민갈등도 없애고 단 한건의 안전사고 없이 경제적인 시공으로 약 12억원의 사업비를 절감하고 공사기간도 약 4개월을 단축하였다.

* NATM공법 : 지반자체를 주 支保材로 이용하는 원리로 지반변화에 대한 적응성이 좋아, 국내에서 범용적으로 적용중이 공법임 (New Austrian Tunneling Method)

□ 철도공단 관계자는 “금년 말까지 공정 18%를 달성하고 당초  내년 상반기 착공 예정이던 횡성〜둔내 노선변경 구간도 년 내 착공을 추진 중에 있어 2014년부터는 전 구간에서 본격적인 공사가 가능함에 따라 2018년 평창 동계올림픽에 차질이 없도록 2017년 말까지 반드시 개통 하겠다.” 라고 밝혔다.

[거문터널 관통식(‘13.12.4)]

【 원주〜강릉철도사업 개요 】

○ 사업기간 및 연장 : 1997～2018년, 120.3㎞

○ 총사업비 : 4조 819억원

○ 사업효과 : 수도권과 동해안권 물류수송 시간 단축과 강원

지역 개발 및 국토의 균형발전 촉진

* 청량리〜강릉간 5시간 25분 → 1시간 15분(△4시간 10분)