자갈궤도용 고속분기기 성능개선 공동개발 참여기관 모집공고

현재 국내 적용 중인 자갈궤도용 고속분기기는 분기기 구조적 특성에 적합한 탄성설계를 고려하지 않아 열차 진동 및 유지보수에 불리한 구조로써, 고탄성 분기기 공동 연구개발을 통해 궤도강성 개선을 추진하고자 참여 희망업체를 다음과 같이 모집하오니, 신청 자격을 갖춘 기관들의 적극적인 참여를 바랍니다.

□ 개발목표

ㅇ 국산 자갈궤도용 고속분기기를 해외 철도 선진국 분기기와 동등 이상 수준으로 고탄성화, 일반 구간과 분기 구간 사이, 분기 구간 내 궤도지지강성 균등화 기술 개발 및 실용화로 승차감 향상, 유지보수 저감 실현

□ 개발대상

ㅇ 자갈궤도 60E1 레일용 노스가동분기기(#18.5 이상)

□ 개발방향

ㅇ 공단/참여업체 간 협약을 통한 공동개발

□ 개발내용

ㅇ 분기기 고탄성화 및 궤도지지강성 균등화를 위한 탄성패드 및 상판 개발, 체결구 개선, 현장 시험부설을 통한 성능검증 시행 등

* 향후 유지보수를 고려한 참여업체 간 기본레일 및 선로전환기(MJ81) 호환성 확보 必

□ 신청자격

ㅇ 과제 참여 희망 국내 분기기 제조사

□ 주요 협약사항

ㅇ (협약 기간) 약 26개월 (협약체결 시 최종 결정)

ㅇ 성능개선 내용

- 자갈궤도용 60E1 분기기 위치별 강성 분석을 통한 최적 궤도지지강성 정립 및 패드 강성 제시

- 자갈궤도 분기기용 레일체결장치 개선 (클립형 → 볼트+클립형)

- 분기기용 상판 및 레일패드 개선 (고탄성화)

- 분기침목 형상 및 구조 설계 (철도용품 형식승인)

- 분기기 및 전·후 구간 궤도 안전성(좌굴, 변위 등) 향상

- 현장 시험부설을 통한 성능검증 및 최종 평가

* 현장 시험부설은「인천발 KTX 직결사업 궤도공사」경부고속 연결 분기기(60E1 노스가동 분기기 F26 2틀)로 시행

ㅇ 업무 분담

- (공단) 개발업무 총괄, 시험부설 장소 제공, 성능검증 지원 등

- (참여기관) 분기부 궤도 강성 해석 및 목표 강성 제시, 구조검토, 부품설계, 시제품 제작, 조립시험, 침목 형식승인, 기존 제품 대비 개선 성능 비교(계측을 통한 승차감 향상, 유지보수 저감 등 분석), 철도시설성능검증 인증 등

* 궤도 강성 설계, 안전성 검토, 성능검증 등은 전문기관 검증으로 개발 기술의 신뢰성 확보(참여업체 자체 시행)

ㅇ 비용 분담

- (공단) 현장 시험부설비 (재료비, 공사비)

* 현장 시험부설 대상 사업 해당 지급자재비 및 도급공사비를 초과하지 않는 범위

- (참여기관) 상기 시험부설비를 제외한 개발에 소요되는 비용 일체

ㅇ (실용화) 공단「철도시설성능검증」완료 후 철도건설사업에 반영

□ 신청서 접수

ㅇ (접수기간) ‘23.4.14.(금) ∼ ’23.4.28.(금) 18:00까지

* 접수 기간 후에 제출된 신청서는 접수하지 않음

ㅇ (접수방법) 공문 제출

- 기관명, 주소, 대표자 및 연구개발 책임자(성명, 이메일, 전화번호) 정보 포함

* (제출처) kdk1286@kr.or.kr  (담당자) 궤도처 과장 김동규, Tel 042-607-3337

□ 참여기관 선정

ㅇ 참여기관은 현장 시험부설 가능 개소를 고려하여 2개社로 선정

- 3개社 이상 신청 시 중소기업 기술력 향상 및 사업화 지원을 위해 중소기업 우선 선정

- 선정 결과 발표는 개별 통지

□ 추진 일정

ㅇ (‘23.4월) 참여업체 선정

ㅇ (‘23.5월) 공동개발 협약서 작성 및 협약체결

* 공단「협약관리지침」에 의거 협약(안) 검토

ㅇ (‘23.6월) 공동개발 착수

* 분기부 최적 궤도지지강성 보고서, 체결시스템 및 분기기 설계서, 시제품 제작, 조립시험 결과 검토 등

ㅇ (‘24.9월) 현장 시험부설(사업 일정에 따라 조정될 수 있음)

ㅇ (‘24.9월∼’25.8월) 시험부설 구간 모니터링 및 성능검증

※ 기타 문의는 국가철도공단 시스템본부 궤도처(☎042-607-3337, 담당자 김동규 과장)로 문의하여 주시기 바랍니다.