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철도공단, 작년까지 국유철도 전철화 비율 72.73% 달성 - 2015년 대비 1.79%p 증가... 2025년까지 82.4% 달성 목표 -

□ 한국철도시설공단(이사장 강영일)이 지난 2016년 수서와 평택을 잇는 수서고속철도 등 4개 사업을 성공적으로 개통함으로써 국유철도 전철(電鐵)거리를 당초 2,797.9km에서 2,949.1km로 약 151km 늘렸다고 밝혔다.

※ 2016년 개통 전철 사업 : 수서고속철도(수서∼평택)․수인선(송도∼인천)․경강선(성남∼여주)․동해남부선(부전∼일광)

○ 이로써 2016년 말 기준 우리나라 국유철도의 전철화 비율은 72.73%에 달하게 되었으며, 이는 2015년 말과 비교하여 1.79%p 증가한 수치이다.

□ 공단은 올해 원주∼강릉 철도건설사업 등 3개 사업을 개통하여 전철화 비율을 73.40%까지 높이고, 제3차 국가철도망 구축계획에 따라 오는 2025년까지 ‘전철거리 4,421km․전철화 비율 82.4%’ 목표를 달성하여 저탄소 녹색철도 구축을 선도할 계획이다.

※ 2017년 개통 예정 전철 사업 : 원주∼강릉 철도건설사업․인천국제공항 제2여객터미널 연결철도 건설사업․동해선(포항∼영덕) 포항역 구내

< 참고자료 >

□ 연도별 전철화율 (2016년까지)

○ 전철화율 : 72.73% (2015년 대비 1.79%p 증가)

- 철도거리 : 110.5㎞ 증가 (3,944.3㎞→4,054.8㎞)

- 전철거리 : 151.2㎞ 증가 (2,797.9㎞→2,949.1㎞)

구 분	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016
철도거리(km) (누계)	3,618.3	3,637.2	3,650.1	3,666.1	3,668.3	3,944.3	4,054.8
전철거리(km) (누계)	2,211.8	2,436	2,522.4	2,529.1	2,535.0	2,797.9	2,949.1
전철화율(%) (누계)	61.12	66.97	69.10	68.99	69.11	70.94	72.73

□ 연도별 철도․전철거리 및 전철화율