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철도공단, 말레이시아∼싱가포르 고속철도 핵심사업 수주총력! - 발주방식 확정에 따라 한국사업단 조직개편... 궤도 · 시스템 · 차량 수주집중 -

□ 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 지난 7월 말레이시아∼싱가포르 고속철도사업(이하 말싱사업)이 ①궤도․시스템․차량, ②노반․건축, ③운영 세 분야로 분리 발주되는 것으로 확정됨(양국 MOU 체결)에 따라 한국사업단의 구성을 상부(궤도․시스템․차량)․하부(노반․건축) 이원화 방식으로 전면 개편했다고 밝혔다.

○ 핵심사업(궤도․시스템․차량) 수주를 위한 컨소시엄에는 공단을 비롯해 총 10개사가 참여하며, 약 50여명의 관계자들은 11월 29일(화) 더케이호텔(서울 양재)에 모여 협약식을 갖고 수주를 위한 결의를 다진다.

※ 한국철도기술연구원은 자문단으로 참여

□ 올해 2월 4일 출범한 기존 한국사업단은 수주를 위한 체계적인 전략으로 마스터플랜을 수립하고, 현지 조사를 통한 사업 분석․발주처 초청행사․대언론 홍보활동 등을 통해 중국․일본 등 경쟁국과 격차를 줄이고자 하였으며, 이번 협약식을 계기로 전략을 한층 업그레이드하여 수주에 더욱 박차를 가할 예정이다.

□ 공단이 작년 11월 23일 개관한 현지 홍보관은 현재까지 누적관객이 25만여 명에 달하는 등 한국 고속철도의 긍정 이미지를 제고하는 홍보 전진기지의 역할을 성공적으로 해내고 있으며,

○ 파견 직원은 홍보관 개관 1주년을 전후하여 전시물들을 새로이 꾸미고 홍보거리를 추가하여 신선한 내용으로 현지인들을 맞이할 계획이다.

□ 강영일 이사장은 “말레이시아와 싱가포르 양국이 오는 12월 공동협약을 체결하면 말싱사업의 본격적인 추진이 예상된다”며, “이번 한국사업단 협약식을 통해 민․관이 상호 협력함으로써 입찰에 철저히 대비할 것”이라고 말했다.

< 한국사업단 핵심사업 분야 조직구성 >

사업 분야	참여기관(업체)
Project Management(PM)	한국철도시설공단
궤도	삼표E&C
전기	LS전선
	현대중공업
	효성
신호	LS산전
	대아티아이
통신	KT
차량	현대로템
기타	한국철도공사
합계	총 10개사