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김한영 이사장, 동두천~연천 철도건설사업 현장 점검 - 사업 진행상황 점검 등 올해 하반기 차질없는 개통 당부 -

□ 국가철도공단 김한영 이사장은 3일(금) 경원선 동두천～연천 철도 건설사업 현장을 찾아 사업 진행상황을 점검하고 다음달 종합시험운행 착수 등 차질없는 공정관리를 당부했다.

○ 김 이사장은 “동두천～연천 철도 건설사업이 개통되면 수도권 북부지역 교통망 확대와 지역경제 발전에 크게 기여하게 될 것”이라며,

○ “그동안 교통인프라 부족으로 불편을 겪었던 지역 주민들의 교통편의 개선을 위해 하반기 개통 일정에 차질이 없도록 각별히 노력해달라.”고 강조했다.

□ 한편, 동두천～연천 철도 건설사업은 사업비 4,836억을 투입해 동두천역에서 연천역까지 20.87km 구간에 복선 전제 단선전철을 신설하는 사업으로 다음달 종합시험운행을 거쳐 하반기 완전 개통 예정이다.

○ 사업이 완료되면 수도권 전철 투입을 통해 동두천에서 연천 까지 17분만에 이동 가능해 기존 통근열차 (30분 소요) 대비 13분 단축되며, 용산역까지 환승없이 이동 가능해 이용객 편의성이 크게 향상될 것으로 기대된다.

참고1		사업 노선도

참고2		동두천~연천 사업개요

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경원선(동두천~연천) 복선전철

□ 사업개요

❍ 사업내용 : 경원선 동두천~연천간 20.87km 단선 ⇒ 복선전제 단선전철

❍ 사업기간 : 2010년 ~ 2024년

❍ 총사업비 : 4,836억원(전액 국고)

❍ 사업효과

- 경원선 수도권 전철을 연천까지 연장하여 주민의 교통편의 제공

- 서울시와 경기도 북부지역을 연결하는 철도망 구축으로 대용량 광역 교통수요에 대처(편도, 11→44회)

□ 추진경위

❍ ‘10. 4 ~ ’11.11 : 타당성조사 및 기본계획(B/C 1.07)

❍ ‘11.11. 8       : 기본계획 고시(국토부)

❍ ‘12. 3.14~ 4.30 : 노반 기본 및 실시설계 용역

❍ ‘14. 6. 3       : 기재부 총사업비 협의 완료

❍ ‘14. 9.30       : 사업실시계획 승인 및 노반공사 착공

❍ ‘16.10.         : 토공구간 교량화 총사업비 변경승인(기재부)

* 4개소 1,510m(창말시내 360m, 초성리역 600m, 연천시내 550m, 전곡시내 통로박스 2개소)

❍ ‘21. 6.15       : 전곡구간 2차 교량화 위·수탁 변경협의(연천군)

* 전곡교 전면 교량화(당초 34m→820m)

❍ `23. 2월 현재 : 전 분야 공사 추진 중

□ 연차별 투자계획

(단위 : 억원)

총 소요		’22년 까지	‘23년 예산	‘24년 이후	비 고
4,836		4,270	528	38
국고	4,836	4,270	528	38
		ㆍ공사착수	ㆍ공사계속	ㆍ완공
<누계 공정률>		<88.3%>	<99.2%>	<100%>